W dniu 04.12.2021 o 21:16, Mateusz Bogusz pisze:
> On 04.12.2021 14:39, ii wrote:
>> A po pół roku nie?
>
> A jak ktoś jeździ 1000km rocznie, to przeglądy będzie robił co 10 lat?

A co ile? Jeśli ktoś inny robi 100 tys km rocznie i robi przegląd raz na
rok to ...

> Po 10 latach taki z przebiegiem 10,000km stojący pod blokiem, to nówka
> sztuka musi być.
>

Zdecyduj się czy jeździ 1000/rocznie czy stoi.

Nowe samochody akurat nie wymagają przeglądów w ogóle.

Nieużywane/stojące tym bardziej.

Używane ...

No popatrz...

Jeden z moich samochodów Twizy jak go kupowałem miał właśnie mniej
więcej 10 tys km przebiegu i wiek 10 lat. Ja robię więcej, ale ktoś
najwyraźniej tyle robił. I jak pojeździłem nim trochę to skończyły się
klocki hamulcowe. I z tego co wiem, to jest to typowa wartość dla
pierwszej (!) zmiany klocków. Czyli mniej więcej przy tych 10 tys km i
10 latach jest sens robić przegląd tych ham0ulców. W każdym razie
wychodzi 1 tys km/rok.

I teraz masz gościa, który zajmuje się przewozami między Śląskiem a
Gdańskiem. Codziennie jedzie w jedna i w drugą. Czyli ma dziennie 1000km
jak n-ic. I teraz jeździ sobie co drugi dzień (!). Jeśli dni roboczych
jest 20 to ... co miesiąc robi właśnie 10 tys km. A co rok ... mniej
więcej 100 tys km. Może jeździć codziennie wtedy x2. I może jeszcze
jeździć w dni wolne, wtedy x3. Czyli nie jest wcale jakaś ekstremalnie
duża wartość te 100 tys km rocznie.

I teraz porównujesz sobie jedno do drugiego i wychodzi, że on robi 100
razy (STO!!!) więcej kilometrów. Czy zdrowo myślący człowiek może
uważać, że oboje powinni robić przeglądy tak samo często? Wydaje mi się,
że jesteście po prostu ciężkimi frajerami :-)