Użytkownik "Marek" <f...@f...com> napisał w wiadomości
news:almarsoft.5362201174462387489@news.neostrada.pl
...
> On Mon, 9 Jan 2017 21:35:20 +0100, e-Shrek <e-shrek@wp_to_usuwasz.pl>
> wrote:
>> -38 spadalo. Orlenowy ON przy -27 w trakcie jazdy zamarzal.
> Statoilowy
>> zimowy nie mial tego problemu,
>
> A to nie jest mit, ze statoil ma magiczne niezamarzajace paliwo?

Ma zamarzające poniżej -32C.

> Przecież wszystkie stacje w pl handlują paliwem kupionym z tego samego
> źródła...

Nie. Jest produkcja Orlenu, Lotosu, jest import paliwa z każdego kierunku.
Są różne rodzaje ON: letni przejściowy, kilka zimowych, arktyczny do -32C
oraz super-specjalne do jeszcze niższych temperatur (w Polsce niespotykane).

> Może jakość paliwa statoilu wynika z tego, że nie chrzczą wodą jak inni?

Nie. Statoil kupuje w rafinerii/hurtowni ON arktyczny o bardzo dobrych
parametrach. Inne stacje kupują zwykły ON zimowy.

Pomijam przypadki ewidentnych oszustw, albo pomyłki w zamówieniach.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

On Thu, 12 Jan 2017 22:54:52 +0100, e-Shrek
<e-shrek@wp_to_usuwasz.pl> wrote:
> O tym juz przedpiscy pisali. Kwestia dodatkow. To nie woda zamarza,
> tylko parafina sie wytraca ;)

Już przy -12 z elanym depresatorem i 5% roztworem benzyny?

--
Marek

do góry

Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości
Użytkownik "Marek" <f...@f...com> napisał w wiadomości
>> Przecież wszystkie stacje w pl handlują paliwem kupionym z tego
>> samego źródła...

>Nie. Jest produkcja Orlenu, Lotosu,

Ale oni maja produkty bardzo podobne.

>jest import paliwa z każdego kierunku.

Dawniej dosc znikomy. Z Rosji troche sprowadzano - bo tani, moze i
Statoil cos sprowadzal.
Reszta brala z dwoch w/w zrodel.

Ostatnio byl ponoc spory import z Niemiec ... ale rzad ponoc juz
ukrocil ten zly proceder :-)

>> Może jakość paliwa statoilu wynika z tego, że nie chrzczą wodą jak
>> inni?
>Nie. Statoil kupuje w rafinerii/hurtowni ON arktyczny o bardzo
>dobrych parametrach. Inne stacje kupują zwykły ON zimowy.

A ciekaw jestem jak to jest z tym mitycznym dolewaniem wody.
Woda sie zasadniczo nie miesza, ale moze takie 50l w 10 tys to da rade
sie rozpuscic.
Szczegolnie w benzynie z dodatkiem etanolu ...

J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o58ucb$acr$...@n...news.atman.pl...
W dniu 12-01-2017 o 22:51, e-Shrek pisze:
>>> Ale konkretnie - porównujesz zwykły olej zimowy z Orlenu do oleju
>>> premium z Statoila?
>>> Bo tak wynika z Twoich dwóch odpowiedzi sprzed chwili.
>
>> Dokladnie tak. Na Orlenie masz Eko, Bio (jesli jeszcze jest) i
>> Verve.
>> Leje Eko, zgodnie z info z tamtego okresu, wtedy mial parametry
>> do -26.

>Ale to bez sensu porównanie.
>Wystarczy zalać DOWOLNY olej arktyczny, czy to jest Statoil czy nie,
>nie ma z tym wiele wspólnego.
>Jak Orlen nie ma na stacjach oleju arktycznego, to nie tankować u
>nich i po kłopocie.

do d* z taka rada ... a gdzie na stacji widziales dystrybutor z olejem
arktycznym ?

I jeszcze pewnie bezczelnie ci powiedza "Trzeba bylo lepszego paliwa
nalac, to by nie zamarzl. Verwy" :-)

J.

do góry

Użytkownik "e-Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o58tta$9t4$...@n...news.atman.pl...
W dniu 11.01.2017 o 19:12, J.F. pisze:
>> Ale czy pozwalajacy na porownanie ?
>> Tak chocby ze 6 takich samych samochodow, 3 zatankowane na Orlenie,
>> 3
>> na Statoil, parkujace pod pod ta sama chmurka, i jadace ta sama
>> trasa
>> ... bo tu kazdy 1 stopien C sie liczy :-)

>Ale oczywiscie. Kolega jadacy superbem z dolewka "magicznego srodka"
>na tym orlenowym przejechal bez zatrzymania :)
>Ja tylko napisalem, ze w tych konkretnych warunkach i tamtym silniku
>statoil wygral.

Ale nie bardzo wiadomo dlaczego wygral.
Np czy do paliwa ze statoila nie dolal kierowca magicznego srodka :-)

> Na razie w gorszych nie jezdzilem i dla dwojego spokoju jak ida
> mrozy leje stat i juz :)

No coz, paliwo z Orlenu musi byc na tyle dobre, zeby rzadko zamarzalo,
bo wtedy straca klientow i bylyby masowe narzekania.

J.

do góry

Teraz odwrotne pytanie: zatankujesz pełen bak "arktycznego" (co tam jest? chyba
zwykła nafta, jak u babci w lampie?), a tu temperatura skacze do +10°C: jak paliwo
"arktyczne" wpływa na osiągi silnika w ciepłym?


-----
> Statoil kupuje w rafinerii/hurtowni ON arktyczny o bardzo dobrych parametrach.

do góry

Myślisz, ze ktoś dolewa? Raczej chodzi o wode skraplaną w różnych instalacjach
(zbiorniki, cysterny, rury).


-----
> A ciekaw jestem jak to jest z tym mitycznym dolewaniem wody.
> Woda sie zasadniczo nie miesza, ale moze takie 50l w 10 tys to da rade sie
rozpuscic.

do góry

nie chcialbym psuc corocznej zabawy ale to juz bylo :-)

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/woda-w-paliwie
-jak-z-nia-walczyc/hlyc3

P.

do góry

On Fri, 13 Jan 2017 10:32:11 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
> do d* z taka rada ... a gdzie na stacji widziales dystrybutor z
olejem
> arktycznym ?

Dziś na orlenie pytałem do ilu stopni jest on verva, do -35 padła
odpowiedź. To jest ten arktyczny czy nie? Ekodiesel na orlenie jest
do -20.
Po czym się poznaje on arktyczny? Po dedykowanej temp -35 czy
specjalnym oznaczeniu "on arktyczny" na dystrybutorze?

--
Marek

do góry

On Fri, 13 Jan 2017 09:58:40 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
> Woda sie zasadniczo nie miesza, ale moze takie 50l w 10 tys to da
rade
> sie rozpuscic.
> Szczegolnie w benzynie z dodatkiem etanolu ...

A jak myślisz po co jest na filtrze odwadniacz z kranikiem?

--
Marek

do góry