W dniu 2010-12-14 19:14, to pisze:
> begin Maksymilian Dutka
>
>> Dokładniej: załóżmy że dawka paliwa jest zbyt duża, to według mnie
>> silnik powinien wtedy zwiększać obroty aż do osiągnięcia mocy przy
>> której stosunek paliwa do powietrza będzie "odpowiedni". Co pominąłem?
>
> Silnik wysokoprężny może pracować w bardzo szerokim zakresie proporcji
> mieszanki inaczej, niż benzyna.

No tak, ale to wplywa bezposrednio na predkosc obrotowa silnika.

>
>> Na podstawie jakich danych ECU realizuje pomiar dawki paliwa? (poprzez
>> pomiar czasu otwarcia iglicy we wtryskiwaczu?)
>
> Nie wiem jak akurat w SDI, ale zazwyczaj na podstawie czujnika położenia
> pedału przyspieszenia, a także MAP lub MAF sensora. No i oczywiście
> zapisanych w ECU map wtrysku.
>

I na tej podstawie dokonuje POMIARU?
To co napisales jest mu potrzebne do wyliczenia ile tego paliwa powinno
byc wtrysniete, a nie ile jest faktycznie wtryskiwane.


--
Karolek