Re: Nowa ustawa o oznaczeniu produktów - efektywność energetyczna

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Nowa ustawa o oznaczeniu produktów - efektywność energetyczna › Re: Nowa ustawa o oznaczeniu produktów - efektywność energetyczna

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net!eu.feeder.erje.net
!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Jacek Maciejewski <j...@g...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Nowa ustawa o oznaczeniu produktów - efektywność energetyczna
Date: Thu, 7 Feb 2013 11:01:46 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 14
Message-ID: <h2q1k7qsyzuo$.f9ooobfa31dz.dlg@40tude.net>
References: <b...@g...com>
<4...@g...com>
<1mzm7ofhdca1w$.xhu575zgzg3t$.dlg@40tude.net>
<510d4221$1@news.home.net.pl> <h...@4...net>
<s...@f...lasek.waw.pl>
<xw65bw75gzg5$.9z8fmj7cah8d.dlg@40tude.net>
<s...@f...lasek.waw.pl>
<1a3twpsbuux50$.tgb61ixcgc7v.dlg@40tude.net>
<6089131805$20130204165804@squadack.com>
<1e6dmwgcqphz7$.jved9gb8ab1x.dlg@40tude.net>
<3580362343$20130204190532@squadack.com>
<fxecngsqxsj6$.1r3s4m82v7l3m.dlg@40tude.net>
<6253336998$20130204195209@squadack.com>
<1uryaoceprpr1.l4lnjz54vqsm$.dlg@40tude.net>
<1...@b...pl> <9136260113$20130206220653@squadack.com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="5992dca2fc3c10475d214d8c3bc47bae";
logging-data="16868";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1925piao4kYZ6EzGb/NQSZi"
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-Face: 4hY-vJY/j3P@Ah)-U9"n^5EAM]~m_]t{I$LOF/]iz~fNN(6D47ug[9>GO}/"c5.)C?Wc[Agpb\}/6
t.<O
Cancel-Lock: sha1:FCPSgTpDQT+zcS7qMspgxN0V9E8=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:642104
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Wed, 6 Feb 2013 22:06:53 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Znaczy, że niby samochód powinien mieć jakieś 50KM? Taka moc nie pozwoli
>> nawet na osiągnięcie przepisowych w Polsce prędkości na autostradach i
>> drogach ekspresowych przy nieco bardziej stromych podjazdach.

No i co z tego? Jaki % drogi zajmują ci te "nieco bardziej strome" kawałki?
Ile więcej czasu na nie stracisz? Zaraz powiesz że w górach jest ich sporo.
Owszem, ale drogi są z reguły serpentyniaste i choćby z tego powodu nie
wykorzystasz mocy silnika. No, chyba że jesteś drifterem :)
Ale nie będę się tu bawił więcej w obronę swoich poglądów na moc silnika bo
jest to zdecydowanie OT.
--
Jacek