On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>>> Straci X osob
>>> X << 10
>>>> * 2 sekundy * ilosc takich sytuacji.
>>> Po raz kolejny - ile masz takich sytuacji?
>> Wiec ile zyskal wyprzedzajac te kilka samochodow i wlokac sie dalej
>> w konwoju?
>
> On - mnóstwo, Ty niewiele na jego wyprzedzaniach. A jeszcze mniej
> stracisz, jak zrobisz to samo co on a nie będziesz się wlokł w
> zatwardzeniu.
>
Jak to mnostwo? Jest tylko pare samochodow do przodu. Ja nie musze robic
tego samego bo od takich sytuacji utrzymuje bezpieczny odstep i wyprzedzam
jak juz wszyscy sie potasuja. Poczekam jeszcze te pare lat i kiedys ludzie
beda jezdzic jak na zachodzie.
>>> Poza tym - płynna jazda na zamek jest szybsza od konwoju na lewym
>>> pasie.
>> Dla kogo? Ile ten gosc szybciej pojechal wjezdzajac przed wlokacego sie busa
>> (bo nie widac czy cos przed tym busem jeszcze jechalo)?
>
> Jeśli z tyłu było jeszcze 5 w konwoju (a tak wynika z komentarza na
> YT) to zyskał sporo czasu. I jak będzie konsekwentnie parł do przedu a
> nie marnował czasu w konwojach, to przejedzie znacznie szybciej. A
> czasem nawet 5 minut ma znaczenie.
>
Czasem nawet 2 minuty stracone przez takich szybkich tez ma znaczenie.
Moze gosc w Fordzie tez sie spieszyl i stad ta cala sytuacja?
>>>>
>>>> To tez mnie wkurza, ale wyprzedzam takiego prawym chociaz bardzo tego nie
>>>> lubie i jade dalej, ale to inna sytuacja.
>>> To dokładnie taka sama sytuacja. Kalizm z Ciebie wyłazi i tyle :P
>> Jak taka sama sytuacja? Wyprzedzam go prawym i znikam a nie wciskam sie mu
>> przed maske i wloke za czyms z przodu.
>
> To tylko kwestia odstępu, którego Ford nie zachował a wręcz złośliwie
> skasował.
>
A bezpieczny odstep juz BMW nie dotyczy?

--
Artur
ZZR 1200