WS wrote:

> On 13 Maj, 10:15, kaszpir <k...@t...pl> wrote:
>
>> W przypadku korka gdzie samochody stoją jazda na "suwak" nie ma
>> żadnego zastosowania ...
>
> ...i wlasnie przez tak "myslacych" robi sie burdel i zamieszanie...
>
> np. na Zakopiance nie pomoglo nawet postawienie tablic z instrukcja
> rysunkowa ;)
>
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35821,5666216,Jak_r
ozladowac_korki__Suwakiem_.html
>
> jak sie stoi na wszystkich pasach, to :
> 1. uniemozliwia sie cwaniakowanie

tak
> 2. korek ma mniejsza dlugosc (ale posuwa sie wolniej), jest szansa, ze
> nie zablokuje jakiegosc wczesniejszego zjazdu.skretu

tak co do długości, nie co do prędkości; jest taka sama - determinuje ją
przepustowość zwężenia
> 3. wszyscy czekaja "sprawiedliwie" - aczkolwiek to juz wymaga
> nauczenia tych z zanikajacego pasa, zeby zmieniali pas na samym
> koncu...

nie
> 4. czas przejazdu przy sprawnym zamku jest taki jak jednego sznuru
> samochodow...

nie