W dniu 2020-04-22 o 00:50, viktorius pisze:
> W dniu 2020-04-21 o 16:42, cef pisze:

>>> To był jedyny przypadek przeskoczenia paska, jaki znam, i to u mnie.
>>
>> A jaki jest ten mit o sparciałym pasku?
>
> Nigdy nie miałem sparciałego paska, zaolejony tak, ale żeby strzępy z
> niego szły, czy guma była popękana to nie. Nawet wtedy gdy przeskoczył,
> to nie było po nim widać nic. Zęby w porządku, zero spękań. Poszedł
> oczywiście do wymiany, razem z całym silnikiem.


Jak już tak dokładnie potrafisz opisać pasek, to sprawdź jeszcze raz
dokładniej
jak jest skonstruowany rozrząd - a w zasadzie sam obieg paska -
jakie duże są odstępy pomiędzy i jaka jest jaka wysokość zębów
i opisz jak wg Ciebie technicznie było to możliwe, że przeskoczył.
Napisz czy przysunęły się koła czy pasek się wydłużył i czekał
aż przemieści się o pewien kąt na jednym kole, żeby zazębić się
nieprawidłowo
z drugim. Czy się po prostu zerwał.