On Thu, 17 Sep 2009 16:04:48 +0200, szerszen <s...@t...pl> wrote:

[...]
> przeciez pisalem o 20 godzinach i co najwyzej o podstawach, a nie o
> nauczeniu jazdy taki kurs ma przygotowac do egzaminu, bo niestety
> egzamin jest natyle durny, ze moze na nim polec nawet ktos, kto ma za
> soba na moto 100kkm, a tym bardziej moze polec, jak pokaze ze je ma

Skąd pomysł, że kurs, który uczy podstaw dobrze nie przygotuje do egzaminu?
Promotor/kulikowisko w Warszawie mają wysoką zdawalność, a uczą dobrze.

Jak ja lubię takie fałszywe dychotomie, kurs może albo uczyć podstaw i
nie przygotowywać do egzaminu albo być durnym i przygotowywać do egzaminu.
Obawiam się, że tak to tylko w trollandii.

> to nie ameryka, tylko polska i tutaj sie musisz nauczyc jak zdac
> egzamin, a nauczyc sie sam, lub na jazdach doszkalajacych

LOL. Że niby w USA to uczą porządnie do prawa jazdy na motocykl?
Chyba Ci się Stany ze starą Europą pomyliły, egzamin na pełne prawko
jazdy na motocykl we Francji czy w Anglii jest dość faszystowski i trzeba
się sporo wcześniej nauczyć jeżdżąc na L-kach i zaliczyć odpowiednią liczbę
godzin na kursie, ale w USA w wielu stanach kurs nauki jazdy na motocyklu
jest zupełnie opcjonalny do uzyskania motorcycle endorsement na prawku.

A jak przejdziesz podstawowy kurs MSF to zazwyczaj prawko dostajesz z
automatu, bez sprawdzania jak potrafisz jeździć. Przy czym kurs Basic MSF
to 5 godzin teorii i 10 godzin jazdy.

Jak to jest, że "w ameryce" potrafia nauczyć koogoś jeździć w 10 godzin
praktyki i 5 teorii, a w "tylko polsce" to żadna szkoła jazdy nie nauczy
jeździć w 20+ godzin praktyki i 20+ teorii?

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650