W dniu 2010-04-13 13:46, topek pisze:
> Witam,
> mam passata z TDI (czyli mityczny pojazd ;) z 2003, 130KM mocy, automat
> (tiptronic), pompowstryskiwacze i 245.000km prawdziwego przebiegu.
> Kupilem go gdy mial 3 lata i 180.000km (poleasingowy).
>
> Poza napinaczem paska wielorowkowego, nic nie padlo, auto hula az milo.
> Jestem bardzo zadowolony.
>
> Ale nastepne auto to kupie chyba jednak wolnossaca benzyne.
> W ostatnim czasie w kregu znajomych bylo kilka napraw diesli.
> Ostatnio znajomemu w Zafirze z 2005r zdechl filtr czastek stalych i
> 6500zl ma kosztowac naprawa.
>
> Chcialbym uporzadkowac swoje mysli odnosnie nowoczesnych diesli i stad
> moj post. Moj diesel z pompowtryskiwaczami jest chyba ostatnia generacja
> w miare prostych konstrukcyjnie diesli. Przez nowoczesnego diesla
> rozumiem takiego, w tej chwili, rocznego maks dwuletniego (gdybym znow
> chcial kupic poleasingowego, za rok czy dwa)
>
> 1. Nowoczesne diesle maja kola dwumasowe
> 2. Nowoczesne diesle maja DPF / filtr czastek stalych
> 3. Nowoczesne diesle maja Turbo (jak moj pasek)
> 4. Nowoczesne diesle maja cholernie drogie w naprawie wtryski/listwy
> commonrail i pompy do nich
> 5. Nowoczesne diesle maja bardzo wyzylowane silniki (ogromne cisnienie)
> i przez to mniej odporne na kilometry.
> 6. Dodatkowo roznica w cenie ropy i benzyny bedzie sie wyrownywac.
> Amerykanie odkrywaja diesla dla osobowek i popyt na diesla bedzie rosl.
> 7. Diesle sa drozsze w zakupie.
> 8. Poniewaz auto bedzie na niemieckich blachac posiadacz diesla w DE
> placi o wiele wiekszy podatek za auto.
>
> Czy zatem nowoczesna wolnossaca jednostka benzynowa to relatywnie prosta
> konstrukcja?
> Ja rocznie robie nieduzo kilometrow. 20-25.000km
> Jak pisalem chcialbym auto poleasingowe bo traci najwiecej na wartosci
> ale ma tez ta wade, ze nie ma gwarancji wiec jak padnie DPF czy listwa
> commonrail to sam bede placil za naprawe.
>
> Na ta chwile, wydaje mi sie, ze diesle maja sens tylko nowe (bo
> gwarancja). Kupowanie nowoczesnego diesla, dla osoby z moimi wymogami
> odnosnie nowego (poleasingowego), jest bez sensu.
> Tak to widze na ta chwile.
> A co sadza grupowicze?
>
> Moim nastepnym autem ma byc (pewnie sie zmieni 15 razy :) na ta chwile
> nowa Mazda 6 z dwulitrowa benzyna + automat.
>
>
> topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

Ja benzynowym silnikom wolnossącym daje jeszcze max 10lat. Potem będzie
powtórka z rozrywki (diesle)