Użytkownik "Shrek" napisał w
W dniu 24.04.2017 o 22:16, J.F. pisze:
>> Ale ja o konkretnej sytuacji z 5:08 - czyli barierka sie przesuwa o
>> centymetry.

>W 5.08 to już piruety kręcił https://youtu.be/DLNGal3bLPA?t=307

>A w 5.06 - ja bym pewnie odruchowo kontrował, co by to dało to ciężko
>powiedzieć - pewnie nic, bo i tak przyczepność zerwana.

Kierowca pewnie tez odruchowo kontrowal, a sekunde pozniej jak widac -
suniemy bokiem, obroceni o 90 stopni, niestety zblizajac sie do
barierki.

I teraz chodzi tylko o to, aby sie delikatnie od niej odsunac ... tak
mi sie wydaje ze dobrze by bylo, gdyby nas jeszcze troche bardzie
obrocilo.

>> Za to sie boje, ze jak tyl wyprzedzi, kiedys przyczepnosc zlapie
>> ... i
>> wtedy pojade w niekontrolowana strone.
>> To moze heble na maksa, skoro i tak ladnie wzdluz drogi suniemy,
>> zeby
>> nie odzyskal przyczepnosci ?

>Też słabo - korekto siły da większość na przód, albo przod albo tył
>odzyska pierwszy przyczepność (w zależności od tego czy przednie koła
>w pewnym momencie nie będą ustawione równolegle do "kierunku" jazdy)
>i dupa - polecisz w losowym kierunku. Co dołoży od siebie esp i abs
>to wogóle zagadka.

Ale juz suniemy bokiem, to IMO korektory i ABS malo zrobia.
Ale ESP ma wieksze mozliwosci.

Aby tylko utrzymac sie bokiem ... i chyba dopiero koncowka bedzie
niebezpieczna ... dla auta.


J.