Re: Na hulajnodze - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Na hulajnodze › Re: Na hulajnodze

X-Received: by 2002:a25:449:: with SMTP id 70mr10035590ybe.121.1574415467363; Fri, 22
Nov 2019 01:37:47 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:449:: with SMTP id 70mr10035590ybe.121.1574415467363; Fri, 22
Nov 2019 01:37:47 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2
.proxad.net!209.85.160.216.MISMATCH!j16no2285306qtl.0!news-out.google.com!g53ni
755qtg.0!nntp.google.com!j16no2285301qtl.0!postnews.google.com!glegroupsg2000go
o.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Fri, 22 Nov 2019 01:37:47 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5dd7a982$0$519$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=85.219.130.230;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 85.219.130.230
References: <5dd483ed$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<qr2v4c$4ct$1@dont-email.me>
<5dd50af7$0$17363$65785112@news.neostrada.pl>
<qr3n2c$ahj$1@dont-email.me>
<9...@g...com>
<5dd5c7b7$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<b...@g...com>
<5dd65ee5$0$539$65785112@news.neostrada.pl>
<5dd66471$0$558$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@g...com>
<5dd6adb9$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<5dd7a982$0$519$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <1...@g...com>
Subject: Re: Na hulajnodze
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Fri, 22 Nov 2019 09:37:47 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2666591
[ ukryj nagłówki ]
On Friday, November 22, 2019 at 10:26:05 AM UTC+1, ąćęłńóśźż wrote:
> Na rowerze czasem skręcam "z siodełka" czyli przechyleniem roweru jak wpadnę na
pomysł tak pojechać, ale odruchu takiego nie mam,

ale toto nie ma raczej nic wspolnego z przeciwskretem
Na motocyklu (szosowym) skreca sie kierownica, tylko pozornie w przeciwna strone,
tzn. chcesz w prawo => pchasz prawa reka kierownice do przodu, im mocniej chcesz
skrecic tym mocniej pchasz ja. Potrzebna do tego sila jest calkiem spora, przy
ciasnym zakrecie z 10kg spokojnie... Jesli robi sie nienaturalnie mala (w sensie
mocno mniejsza niz zwykle) to oznacza problemy z przyczepnoscia i nalezy uwazac...!!!

pierwszy z brzegu link:
https://www.scigacz.pl/Przeciwskret,dla,poczatkujacy
ch,6271.html

Taki sposob skretu na rowerze wychodzi tak sobie... trudno zauwayc co sie dzieje, za
wolno, za lekki...