On Mon, 14 Feb 2022 18:11:26 +0100, Myjk wrote:
> Mon, 14 Feb 2022 16:36:25 +0000, K
>> no wlasnie "miedzy innymi" Podali trzy najgorsze wyniki sposrod 15
>> o ile dobrze pamietam testowanych,
>
> Żródło podaj w takim razie -- czy to takie skomplikowane?
>
>> a ze zobaczyles swoj to sie niezdrowo podnieciles, a nie to byl moj cel ;)
>> Podalem KIE Niro, ktora w trybie charge nie robi 4500 obrotow ani nie
>> jest w niej glosno/nieprzyjemnie podczas ladowania silnikiem.
>
> Może jak ktoś jest głuchy jak pień (tudzież J.F) to będzie twierdzić że nie
> jest głośno.Tr yb CHARGE, jak sama nazwa mówi, wymusza pracę prądnicy
> ładującej baterię na pełnej mocy,

Ja tam sie nie znam - ale jak na moj gust, to nazwa nie mowi, ze na
pełnej mocy.

> siłą rzeczy silnik nie może pyrkać na biegu jałowym.

Na obrotach biegu jalowego silnik cos tam ładować tez może.
Slabo bo słabo, ale zawsze ...

>> No i wlasnie w tym rzecz, ze hybrydy nie sa wcale lepsze od diesli. Malo
>> tego, sa gorsze od diesla z euro6. Bo takiego diesla nie odpalisz jak
>> nie masz adblue, a hybryda w trybie charge mozesz jechac.
>
> ICE w PHEV też spełnia EURO6, ponadto silniki pracują w cyklu atkinsona
> jeszcze emisję zmniejszającym. Sam fakt że MOŻNA używać trybu CHARGE nie
> znaczy automatycznie że ktoś, a w szczególności że wszyscy, szczególni ci
> co mają PHEV a nie ładują ich z gniazdka (czyli ci co mają z założenia w
> dupie czy ładują baterie czy nie ładują -- ale żeby to pojąć to trzeba mieć
> jakieś podstawy do logicznego myślenia), to robi. Ergo, masz statystyki ile
> osób posiadających PHEV korzysta z trybu CHARGE tak aby sobie głupkowato
> podbijać zużycie paliwa, literalnie stojąc w korkach/światłach?

A tu widzisz - Unia grzmi, ze wiekszosc laduje ICE, a nie z gniazdka
:-)

>> moj ukochany klekot jak go nazywasz gdy nim bede jechal 70kmh
> I znowu założenie z dupy że będziesz jechać jednostajnie w trasie.
> Ja nie jechałem jednostajnie.
>
>> w 100km trasie nie spali wiecej niz 4.5 litra.
>
> Już widzę jak klekot z EURO6 spala 4.5L na setkę.

Moze by i spalil, ale ja nie mam cierpliwosci sprawdzic :-)

> I oczywiście zignorowałeś, a jakże by inaczej, niewygodny sobie temat jakim
> był dieselgate, który przez min. 6 lat w ilości paru(nastu) milionów
> pojazdów truł ludzi 40-krotnie większymi emisjami niż było w założeniach.

Moze nie ma VW :-)
Albo hybryd jeszcze nikt podobnie nie przebadal :-)


J.