Jacot pisze:
> KLOSZ <k...@w...pl> wrote:
>
>> P.S. Tylko, zeby nie bylo... moja zona nic nie kontroluje,
>
> W sensie, ze utracila kontrole?;)
>
>

Nooo, jakby w sposob niekontrolowany, probuje z ramienia IH mediowac
miedzy przedsiebiorcami i konsumentami w interesie i na wniosek tych
ostatnich ;-)


Zdrowko
KLOSZ

do góry

Uzytkownik "Magic" <l...@d...com> napisal w wiadomosci
news:218dce25-5c5b-48f3-9fcc-

To ja Ci odpowiem, bo wszyscy pieprza jakies farmazony jak na prm przystalo.
Harleya nie kupuje sie po to aby jezdzic seria. Jesli nie wiedziales to Twój
blad. Harleye rozbiera sie do 0 i robi po swojemu, zwlaszcza nowe seryjne.
Dziekuje ze moglem pomóc.

pozdr.

do góry

Updejt

Bylem i pogadalem z szefem salonu.
Ogolnie chlopina przyznal mi racje, iz w 1.5 rocznym motocyklu nie ma
prawa zaistniec rdza albo zeby bable sie pod lakierem robily, nawet
jesli bym po sniegu cala zime jezdzil, ale...
jesli zdecyduje sie wymienic mi wszystkie pordzewiale elementy w
ramach gwarancji to ponosi ryzyko, iz nie dostanie kasy od HD, gdyz HD
rdza nie podpada pod gwarancje.

Umowilismy sie tak, ze w nastepnym tygodniu sprowadzi na ogledziny
rzeczoznawce.eksperta od HD ktory ma zadecydowac co i jak.

W kazdym razie bede was informowal na biezaco, jesli jestescie
zainteresowani.

Pozdrawiam,
M

do góry

"ContactSign.com" wrote...
> HD rdza nie podpada pod gwarancje.
>
Heh, czyli juz nie tylko lejacy sie olej, ale i rdza jest w standardzie...
ladnie.
Jak to mawiaja amerykanie, it's not a bug, it's a feature ;)

Sorry, ale taka firma powinna taczki produkowac, a nie motocykle.
I takie badziewie ma byc stawiane za wzor prawdziwego motocykla? heh.

Pozdro
James

do góry

ContactSign.com pisze:
>
> W kazdym razie bede was informowal na biezaco, jesli jestescie
> zainteresowani.
>

No to zobaczymy... Informuj, informuj.

A tak BTW nie probowales okrecac na zime tych elementow tasma
izolacyjna? Ponoc doskonale chroni od wilgoci i przeskoku iskry, wiec i
przeskok lakieru powinna powstrzymac... ;)

Zdrowko i powodzenia w nierownej walce
KLOSZ

do góry

"James" <n...@d...for.spam> wrote:

>I takie badziewie ma byc stawiane za wzor prawdziwego motocykla? heh.

A kto stawia?;) Motor to motor, jeden taki, drugi inny. Kazdy ma swoje
zady i walety, co komu pasuje to bierze.

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.stokrotka.ath.cx/

do góry

On 22 Paź, 15:40, "James" <n...@d...for.spam> wrote:
>
> Heh, czyli juz nie tylko lejacy sie olej, ale i rdza jest w standardzie...
> ladnie.
> Jak to mawiaja amerykanie, it's not a bug, it's a feature ;)
>
HD to motocykle dla prawdziwych motocyklistów a nie dla jakichś
zwyłych ludzi którzy postanowili zostać motocyklistami tylko dlatego
bo jest to trendi i jest czym zaszpanować. Dla takich ludzi są
japońskie motocykle wymagające jedynie okresowych przeglądów i odzież
tekstylna z membranami i innymi cudami. Japońscy producenci mają dla
takich do zaoferowania całą gamę motocykli - od dresiarskich R1/GSX-R,
przez różne cruisery (imitacje Harlejów) aż po GoldWinga dla tych co
nie mogą pogodzić się z taką różnicą komfortu względem samochodu.

Wracając do prawdziwego motocyklisty, takowy musi:
- umieć hamować i jeździć bez ABS, C-ABS, TCS i innych wynalazków
stworzonch tylko dla debili,
- wytrzymać bez marudzenia w ciężkiej grubej skórze w 35 stopniowym
upale,
- przynajmniej raz w miesiącu musi mieć ujebane ręce po łokcie w
smarze i olejach,
- raz na sezon porządnie oparzyć się do wydechu,
- na codzień ma mieć ujebane buty i spodnie w oleju (np. cieknącego z
airboxa).

Bym zapomniał, musi też umieć sam skonstruować wakuometr żeby
zsynchronizować sobie gaźniki.

To tak w skrócie.
--
Artur
Zygzak 12 japoński

do góry

Artur Zabroński pisze:

>
> Wracając do prawdziwego motocyklisty, takowy musi:
> - umieć hamować i jeździć bez ABS, C-ABS, TCS i innych wynalazków
> stworzonch tylko dla debili,
> - wytrzymać bez marudzenia w ciężkiej grubej skórze w 35 stopniowym
> upale,
> - przynajmniej raz w miesiącu musi mieć ujebane ręce po łokcie w
> smarze i olejach,
> - raz na sezon porządnie oparzyć się do wydechu,
> - na codzień ma mieć ujebane buty i spodnie w oleju (np. cieknącego z
> airboxa).
>
> Bym zapomniał, musi też umieć sam skonstruować wakuometr żeby
> zsynchronizować sobie gaźniki.
>
> To tak w skrócie.

dobre! - z małymi uzupełnieniami - do FAQ-a! :-)

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Artur Zabroński pisze:

> HD to motocykle dla prawdziwych motocyklistów a nie dla jakichś
> zwyłych ludzi którzy postanowili zostać motocyklistami tylko dlatego
> bo jest to trendi i jest czym zaszpanować. Dla takich ludzi są
> japońskie motocykle wymagające jedynie okresowych przeglądów i odzież
> tekstylna z membranami i innymi cudami. Japońscy producenci mają dla
> takich do zaoferowania całą gamę motocykli - od dresiarskich R1/GSX-R,
> przez różne cruisery (imitacje Harlejów) aż po GoldWinga dla tych co
> nie mogą pogodzić się z taką różnicą komfortu względem samochodu.
Wszystko
> Wracając do prawdziwego motocyklisty, takowy musi:
> - umieć hamować i jeździć bez ABS, C-ABS, TCS i innych wynalazków
> stworzonch tylko dla debili,

> - wytrzymać bez marudzenia w ciężkiej grubej skórze w 35 stopniowym
> upale,
> - przynajmniej raz w miesiącu musi mieć ujebane ręce po łokcie w
> smarze i olejach,
koło kiedy ostatnio sam robiłeś?
> - raz na sezon porządnie oparzyć się do wydechu,
> - na codzień ma mieć ujebane buty i spodnie w oleju (np. cieknącego z
> airboxa).
\Prawie wszystko się zgadza,tyle że texów nie wywalę,namarzłem się w
skórach za młodego:-)

> Bym zapomniał, musi też umieć sam skonstruować wakuometr żeby
> zsynchronizować sobie gaźniki.
kolega ma,sam robił:-)
>
> To tak w skrócie.
> --
> Artur
> Zygzak 12 japoński


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

On Thu, 22 Oct 2009 16:57:34 +0200, Artur Zabroński
<a...@g...com> wrote:

[...]
> Wracając do prawdziwego motocyklisty, takowy musi:
> - umieć hamować i jeździć bez ABS, C-ABS, TCS i innych wynalazków
> stworzonch tylko dla debili,
> - wytrzymać bez marudzenia w ciężkiej grubej skórze w 35 stopniowym
> upale,

Wyjątek można zrobić dla ludzi w klubach, oni mogą jeździć w orzeszku,
dżinsach i skórzanej kamizelce z kolorami na plecach.

> - przynajmniej raz w miesiącu musi mieć ujebane ręce po łokcie w
> smarze i olejach,

I żadnych rękawiczek, rękawiczki są dla cieniasów.
(Tylko co z rękawiczkami w kremie?)

> - raz na sezon porządnie oparzyć się do wydechu,

No, cieniasy co się uczą i po oparzeniu się raz już nie robią tego
więcej niech spadają na japońskie. ;-)

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

do góry