"Massai" <t...@w...pl> wrote in message news:igf6qe$e4h$1@news.onet.pl...
> No właśnie - mit czy nie mit?
>
> Bo tak: jak się dyskutuje o sprowadzanych samochodach, ich przebiegach
> itp. to się odzywają głosy "taaa, 150 tysięcy w 10 lat, to pewnie
> jeszcze od dziadka co do kościoła jeździł".
> Że niby mają autostrady, że dużo jeżdżą, że norma to dojeżdżanie 100 km
> do pracy codziennie, stąd auta z DE po prostu MUSZĄ mieć duże przebiegi.

Nie rozumiesz, że Polacy FILTRUJĄ auta w Niemczech według ceny.
A co oznacza niska cena? Że albo było auto bite albo ma duży przebieg.
W sprowadzanych autach będziesz więc miał duży procent aut z dużym
przebiegiem, znacznie większy procent niż w reszcie aut niemieckich...

> Ale takie bardziej typowe niemieckie wozidła, A6, A4, Golf, Passat,
> c-klasa, BMW 5, jakaś mazda 626, toyoty... Mało który z tych modeli
> przekracza średnią 150 tysięcy km.

Dlatego większość takich aut w Polsce to rozbitki, bo to jest alternatywa
dla dużego przebiegu aby dostać bardzo niską cenę dla handlarza.

Teraz już wszystko jasne?