Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ji7r43$fer$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości
> Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> Do likwidacji takich kombinacji dobry jest na początek Routex lub inny
>>>>> Vitay: kierowca płaci kartą kredytową, a numer rej. pojazdu musi
>>>>> zgadzać
>>>>> się z tym na karcie - pracownik stacji odpowiada za sprawdzenie.
>>
>>> A sprawdza, czy sie pyta jaki nr wpisac ? :-)
>>
>>Na BP w Warszawie sprawdzali na podglądzie z kamer numer samochodu.
>
> I co bylo w razie niezgodnosci ? :-)

Nie wiem, zawsze przekładałem tablice. :)

> No no, ciekawe. W sumie, odpowiednie szkolenie ... "wpisujemy numer z
> kamery, a jak klient chce inny ... pamietajcie ze g* zarabiacie i ze nie
> ma na swiecie nic za darmo" :-)
>

Jeśli numery się nie zgadzały, to teoretycznie odmawiali przyjęcia zapłaty
kartą paliwową wystawioną na inny numer rejestracyjny. Podejrzewam, że
przestrzegali tego przepisu, ponieważ zysku nie mieli żadnego z lewej
sprzedaży, a zawsze istniało niebezpieczeństwo, że był to kontroler z
centrali firmy udający klienta.

>>>>Takie systemy są stosowane od dawna - do klienta biznesowego przychodzi
>>>>regularnie wyciąg (np. w formacie E-MEDIA, klient jeszcze podaje
>>>>przebieg przy płatności kartą). Nawet jak ktoś naleje do kanistra, czy
>>>>zatankuje samochodów żony to bardzo szybko widać w analizie. Sam
>>>>robiłem systemy na tym oparte (nawet ponad 10 lat temu) - znaczy one
>>> No ale trzeba przebieg podac. I miec przykazane "tankuj do pelna.
>>> I miec auto gdzie "do pelna" nie ma 10l bledu.
>
>>Nawet jak się nie tankuje do pełna to po kilkunastu tankowaniach błąd
>>obliczeń średniego spalania jest coraz mniejszy.
>
> Ale wtedy tez i wszystkie wybryki sie usredniaja. I juz nie widac ze
> Kowalski zatankowal w srode zony auto do pelna, tylko ot po prostu - jego
> skoda pali 15/100, bo to stary zlom jest, zimny start, korki w miastach,
> za regulacje szef nie chce zaplacic ..

Wybryki poniżej 1l/100km są nie do wykrycia. W tym systemie chodzi głównie o
aspekt psychiczny (świadomość, że ktoś "z góry" to kontroluje) i wykrycie
ewidentnych przewałek typu 20l/100km w trasie dla CC Van, czy jednorazowe
zatankowanie 100 litrów do Astry.
W ruchu miejskim zużycie może się znacznie różnić dla każdego tankowania,
ale wzrost o 50% może skutkować prośbą o wyjaśnienie. W normalnej firmie
wystarczyło powiedzieć, np. w zimie pracowaliśmy w nocy i na zmianę
grzaliśmy się przez 8 godzin w samochodzie, tu jest zlecenie od naszego
kierownika.

--
Pozdrawiam,

yabba