J.F. pisze:
> On Sun, 18 Apr 2010 11:23:06 +0200, kffiatek wrote:
>> Skoro silnik diesla jest taki dynamiczny, że aż bardziej od benzynowego,
>> to dlaczego wszyscy w F1 i znakomita większość samochodów w rajdach
>> jeździ z silnikami benzynowymi?
>
> Bo w F1 turbiny sa zabronione, a w rajdach chyba limit pojemnosci do 2
> litrow.
>
> Ale spojrz na Le Mans - tam diesle jezdza i wygrywaja :-)

Wikipedia mówi że w klasie LMP1 doładowany silnik benzynowy może mieć
4.0l, a diesel 5.5l.
W LMP2 albo 4.5l atmosferyczny, 2.0 turbo-benzyna, a 4.4l turbo-diesel.

Co jest dużo bardziej "prodieslowskie" niż inne konkurencje motorsportów
gdzie pojemność przeliczeniową doładowanego silnika dla benzyny liczy
się x1.7, a dla diesla x1.5.

Pytanie jeszcze czy nie ma tam narzuconych maksymalnych obrotów silnika
i innych regulacji.