MarcinJM pisze:
>> Choc musze przyznac ze droga jest dla mnie zawsze niewiadoma - jade i
>> nie wiem jak daleko jestem od granic przyczepnosci. A co gorsza za
>> chwile moze byc inaczej.
>
> Wtedy trzeba zahamowac do utraty przyczepnosci i wiesz na jakie
> przeciazenie mozna narazic samochod. Oczywiscie najpierw uprzedz
> pasazerow :)
> Ew. zredukowac do trojki i dac gaz w podloge. Jesli nie zerwie to nie
> jest tak zle.

zimą jednak trzeba brać poprawkę, że może być lokalna gołoledź, lód,
nieodśnieżone, nawiane z pola, itd. Ja też od czasu do czasu robię próbę
awaryjnego hamowania. Sposób z próbą zerwania przyczepności na 3. wydaje
się ciekawa - sprawdzę.


--
pozdr,
W.