Adam Wysocki wrote:
> j.r. <j...@g...pl> wrote:
>
>> w misce nie powinno być ciśnienia, pompa tłoczy olej na wał itp a w
>> misce pozostaje resztka oleju i to raczej w postaci mgły olejowej
>> która opada tworząc cienką warstwę na dnie, przy7najmniej tak to
>> kojarzę.
>
> To tym lepiej...
>
>> Lepszym rozwiązanie będzie zastosowanie czujnika z zewnątrz
>> miski lokalnie zaiziolowanego.
>
> A jak to jest zrobione w samochodach? One są chłodzone cieczą - jest
> pomiar temperatury cieczy przez czujnik zanurzony w tej cieczy?
>
http://allegro.pl/czujnik-temperatury-silnika-ford-t
ransit-86-00-i2449109330.html

Czujnik jest zanurzony w czynniku ale całość wkręcana do środka jest
jednolita.
Jeśli chcesz zrobić dobrze to może zamów u tokarza odpowiednik swojego korka
z wydrążeniem po środku na czujnik lub zastosuj taki ja w fordzie czy w
innym
aucie tam jest rezystor NTC.
--
pzdr, j.r.