Hello, trybun.
On 26.01.2022 10:00 you wrote:

> W dniu 22.01.2022 o 11:42, Pete pisze:
>> Hello, trybun. On 22.01.2022 11:16 you wrote:
>> > W dniu 20.01.2022 o 20:29, Jacek pisze:
>> >> W dniu 20.01.2022 o 18:25, trybun pisze:
>> >>> Pytanie tylko czy te zabiegi z olejami nie wyjdą drożej niż
>> wizyta
>> >>> w warsztacie?
>> >> U mnie przy zimnym silniku klekotał jeden popychacz i uciszał
>> się
>> >> po nagrzaniu. Zmieniłem olej licząc na to, że przez rok
>> będzie
>> >> spokój, a tu już trzeci rok mija i nie klekocze. Olej z
>> opisem Max
>> >> Life do silników z dużym przebiegiem. Kosztuje tyle samo, co
>> inne
>> >> oleje. Mam wrażenie, że ogólnie silnik pracuje także lepiej
>> na tym
>> >> oleju. Jacek
>> > U mnie z kolei nic się nie zmieniło. Olej wymieniłem na
>> teoretycznie
>> > lepszy, bo pełny syntetyk, a wcześniej był mieszaniec. a jak
>> > klekotał tak klekocze. Czy wlanie czegoś z naprawdę wysokiej
>> półki
>> > coś zmieni?
>> Popełniłeś podstawowy błąd. Silnik im starszy, tym tańszego oleju
>> potrzebuje. Zamień na mineralny.
> Nic podobnego - w sensie technicznym ten silnik to jest zaledwie
> dobrze dotarty. Data jego produkcji nie ma znaczenia.

Ale że z każdym rokiem staje się coraz lepszy?
Jak wino albo ruda?

>> > Kierownikiem jestem od kilkudziesięciu lat, wymiany olejów,
>> poza
>> > okresem gwarancyjnym, w własnym zakresie, ale jakoś nie
>> zdołałem
>> > zaobserwować dobroczynnego oddziaływania drogich olejów na
>> swoje
>> > auta.
>> Ale miałeś dwa identyczne egzemplarze do testu porównawczego? Więc
>> skąd takie wnioski?
>> --
>> Pete
> Wszystkie auta użytkowałem dłużej niż przez jeden cykl wymiany
> oleju.

Ale czy do jakiegoś lałeś tani olej, żeby mieć porównanie do drogiego?

--
Pete

do góry

W dniu 26.01.2022 o 18:36, Pete pisze:
> Hello, trybun.
> On 26.01.2022 10:00 you wrote:
>
> > W dniu 22.01.2022 o 11:42, Pete pisze:
> >> Hello, trybun. On 22.01.2022 11:16 you wrote:
> >> > W dniu 20.01.2022 o 20:29, Jacek pisze:
> >> >> W dniu 20.01.2022 o 18:25, trybun pisze:
> >> >>> Pytanie tylko czy te zabiegi z olejami nie wyjdą drożej niż
> >> wizyta
> >> >>> w warsztacie?
> >> >> U mnie przy zimnym silniku klekotał jeden popychacz i uciszał
> >> się
> >> >> po nagrzaniu. Zmieniłem olej licząc na to, że przez rok
> >> będzie
> >> >> spokój, a tu już trzeci rok mija i nie klekocze. Olej z
> >> opisem Max
> >> >> Life do silników z dużym przebiegiem. Kosztuje tyle samo, co
> >> inne
> >> >> oleje. Mam wrażenie, że ogólnie silnik pracuje także lepiej
> >> na tym
> >> >> oleju. Jacek
> >> > U mnie z kolei nic się nie zmieniło. Olej wymieniłem na
> >> teoretycznie
> >> > lepszy, bo pełny syntetyk, a wcześniej był mieszaniec. a jak
> >> > klekotał tak klekocze. Czy wlanie czegoś z naprawdę wysokiej
> >> półki
> >> > coś zmieni?
> >> Popełniłeś podstawowy błąd. Silnik im starszy, tym tańszego oleju
> >> potrzebuje. Zamień na mineralny.
> > Nic podobnego - w sensie technicznym ten silnik to jest zaledwie
> > dobrze dotarty. Data jego produkcji nie ma znaczenia.
>
> Ale że z każdym rokiem staje się coraz lepszy?
> Jak wino albo ruda?


Ani lepszy ani gorszy. Jest to silnik w którym nic się nie zmieniło, a
wiec jakiekolwiek zmiany są zupełnie nie na miejscu.


>
> >> > Kierownikiem jestem od kilkudziesięciu lat, wymiany olejów,
> >> poza
> >> > okresem gwarancyjnym, w własnym zakresie, ale jakoś nie
> >> zdołałem
> >> > zaobserwować dobroczynnego oddziaływania drogich olejów na
> >> swoje
> >> > auta.
> >> Ale miałeś dwa identyczne egzemplarze do testu porównawczego? Więc
> >> skąd takie wnioski?
> >> --
> >> Pete
> > Wszystkie auta użytkowałem dłużej niż przez jeden cykl wymiany
> > oleju.
>
> Ale czy do jakiegoś lałeś tani olej, żeby mieć porównanie do drogiego?
>
> --
> Pete


Zawsze lałem ten najtańszy, sporadycznie dla wypróbowania czasem coś
droższego. Teraz gdy moje auta są wyposażone w sprężarki to strach
wymusza korzystanie z trochę droższych olejów.. Jednak nie polega na tym
że jest to olej drogich firm a tylko to że są droższe z powodu swoich
parametrów.

do góry

W dniu 26.01.2022 o 13:08, JDX pisze:
> On 26.01.2022 10:00, trybun wrote:
> [..]
>> Z tym autem już kilka warsztatów miało problemy z samym ustawianiem
>> rozrządu, dwa wałki to to na tyle dla nich wyzwanie że nie byli w
>> stanie dograć wszystkiego po wymianie paska i pompy. W ostatnim to
>> zmuszeni byli włożyć stary świecący czujnik położenia wałków bo na
>> nowym było jeszcze gorzej.
>>
> Ale to w sam raz świadczy jedynie o tym, że z dziadowskich warsztatów
> korzystasz.


Problem w tym że nie ma dla nich alternatywy.. Poza tym omawiane auto
było kupione zagranicą, a serwisowane w ASO i to też mu nie
przeszkadzało aby chodzło jak stara bladź. Teraz po wymianie paska 
pompy i zgraniu całości  u polskich amatorów jest to zupełnie inne auto,
mimo tego że świeci kontrolka położenia wałków. A poza tym same
superlatywy - pali mniej, jest bardziej zrywny itditp.  Podsumowując 
możną wyciągnąć wniosek że dwa wałki rządu w głowicy to problem nie
tylko dla słupeckich mechaników.

do góry

W dniu 26.01.2022 o 13:17, JDX pisze:
> On 26.01.2022 10:00, trybun wrote:
> [...]
>> Ma być tanio i dobrze, czyli z szacunkiem dla mnie, klienta a nie dla
>> siebie.
>>
> Hyhy. :-) Podstawowym celem działania każdego zdrowego, wolnorynkowego
> przedsiębiorstwa jest przynoszenie zysku jego
> akcjonariuszom/właścicielom. Satysfakcja klienta *może* być jedynie
> środkiem do osiągnięcia tego celu. Ma być dobrze i tanio, ale przede
> wszystkim dla właścicieli. :-D


Ale to co Ty proponujesz i jak na nasze konsumentów nieszczęście jest
ciężko chore a nie zdrowe dla kogokolwiek. Nie słyszałeś orędzia p.
Korwina że to klient jest dobrem najwyższym w państwie, a przynajmniej
powinien być. Tymczasem mamy wszystko postawione na łbie.

do góry

Hello, trybun.
On 08.02.2022 12:14 you wrote:

> W dniu 26.01.2022 o 18:36, Pete pisze:
>> Hello, trybun. On 26.01.2022 10:00 you wrote:
>> > W dniu 22.01.2022 o 11:42, Pete pisze:
>> >> Hello, trybun. On 22.01.2022 11:16 you wrote:
>> >> > W dniu 20.01.2022 o 20:29, Jacek pisze:
>> >> >> W dniu 20.01.2022 o 18:25, trybun pisze:
>> >> >>> Pytanie tylko czy te zabiegi z olejami nie wyjdą drożej
>> niż
>> >> wizyta
>> >> >>> w warsztacie?
>> >> >> U mnie przy zimnym silniku klekotał jeden popychacz i
>> uciszał
>> >> się
>> >> >> po nagrzaniu. Zmieniłem olej licząc na to, że przez rok
>> >> będzie
>> >> >> spokój, a tu już trzeci rok mija i nie klekocze. Olej z
>> >> opisem Max
>> >> >> Life do silników z dużym przebiegiem. Kosztuje tyle
>> samo, co
>> >> inne
>> >> >> oleje. Mam wrażenie, że ogólnie silnik pracuje także
>> lepiej
>> >> na tym
>> >> >> oleju. Jacek
>> >> > U mnie z kolei nic się nie zmieniło. Olej wymieniłem na
>> >> teoretycznie
>> >> > lepszy, bo pełny syntetyk, a wcześniej był mieszaniec. a
>> jak
>> >> > klekotał tak klekocze. Czy wlanie czegoś z naprawdę
>> wysokiej
>> >> półki
>> >> > coś zmieni?
>> >> Popełniłeś podstawowy błąd. Silnik im starszy, tym tańszego
>> oleju
>> >> potrzebuje. Zamień na mineralny.
>> > Nic podobnego - w sensie technicznym ten silnik to jest
>> zaledwie
>> > dobrze dotarty. Data jego produkcji nie ma znaczenia.
>> Ale że z każdym rokiem staje się coraz lepszy? Jak wino albo ruda?
> Ani lepszy ani gorszy. Jest to silnik w którym nic się nie zmieniło,
> a wiec jakiekolwiek zmiany są zupełnie nie na miejscu.

Z tego co piszesz, jedyny wniosek jaki można wyciągnąć, to to, że w
ogóle tego silnika nie uruchamiasz.
Zatem nie ma znaczenia, jaki olej tam wlejesz.

>> >> > Kierownikiem jestem od kilkudziesięciu lat, wymiany
>> olejów,
>> >> poza
>> >> > okresem gwarancyjnym, w własnym zakresie, ale jakoś nie
>> >> zdołałem
>> >> > zaobserwować dobroczynnego oddziaływania drogich olejów na
>> >> swoje
>> >> > auta.
>> >> Ale miałeś dwa identyczne egzemplarze do testu porównawczego?
>> Więc
>> >> skąd takie wnioski?
>> >> --
>> >> Pete
>> > Wszystkie auta użytkowałem dłużej niż przez jeden cykl wymiany
>> > oleju.
>> Ale czy do jakiegoś lałeś tani olej, żeby mieć porównanie do
>> drogiego?
>> --
>> Pete
> Zawsze lałem ten najtańszy, sporadycznie dla wypróbowania czasem coś
> droższego. Teraz gdy moje auta są wyposażone w sprężarki to strach
> wymusza korzystanie z trochę droższych olejów.. Jednak nie polega na
> tym że jest to olej drogich firm a tylko to że są droższe z powodu
> swoich parametrów.

Napisałem ci wcześniej, że trzeba schodzić z parametrami oleju. A nie
tylko z ceną.
Chociaż jedno z drugim zwykle idzie w parze.

--
Pete

do góry

W dniu 08.02.2022 o 13:57, Pete pisze:
> Hello, trybun.
> On 08.02.2022 12:14 you wrote:
>
> > W dniu 26.01.2022 o 18:36, Pete pisze:
> >> Hello, trybun. On 26.01.2022 10:00 you wrote:
> >> > W dniu 22.01.2022 o 11:42, Pete pisze:
> >> >> Hello, trybun. On 22.01.2022 11:16 you wrote:
> >> >> > W dniu 20.01.2022 o 20:29, Jacek pisze:
> >> >> >> W dniu 20.01.2022 o 18:25, trybun pisze:
> >> >> >>> Pytanie tylko czy te zabiegi z olejami nie wyjdą drożej
> >> niż
> >> >> wizyta
> >> >> >>> w warsztacie?
> >> >> >> U mnie przy zimnym silniku klekotał jeden popychacz i
> >> uciszał
> >> >> się
> >> >> >> po nagrzaniu. Zmieniłem olej licząc na to, że przez rok
> >> >> będzie
> >> >> >> spokój, a tu już trzeci rok mija i nie klekocze. Olej z
> >> >> opisem Max
> >> >> >> Life do silników z dużym przebiegiem. Kosztuje tyle
> >> samo, co
> >> >> inne
> >> >> >> oleje. Mam wrażenie, że ogólnie silnik pracuje także
> >> lepiej
> >> >> na tym
> >> >> >> oleju. Jacek
> >> >> > U mnie z kolei nic się nie zmieniło. Olej wymieniłem na
> >> >> teoretycznie
> >> >> > lepszy, bo pełny syntetyk, a wcześniej był mieszaniec. a
> >> jak
> >> >> > klekotał tak klekocze. Czy wlanie czegoś z naprawdę
> >> wysokiej
> >> >> półki
> >> >> > coś zmieni?
> >> >> Popełniłeś podstawowy błąd. Silnik im starszy, tym tańszego
> >> oleju
> >> >> potrzebuje. Zamień na mineralny.
> >> > Nic podobnego - w sensie technicznym ten silnik to jest
> >> zaledwie
> >> > dobrze dotarty. Data jego produkcji nie ma znaczenia.
> >> Ale że z każdym rokiem staje się coraz lepszy? Jak wino albo ruda?
> > Ani lepszy ani gorszy. Jest to silnik w którym nic się nie zmieniło,
> > a wiec jakiekolwiek zmiany są zupełnie nie na miejscu.
>
> Z tego co piszesz, jedyny wniosek jaki można wyciągnąć, to to, że w
> ogóle tego silnika nie uruchamiasz.
> Zatem nie ma znaczenia, jaki olej tam wlejesz.


Jak już pisałem - silnik jest zaledwie dobrze dotarty.


>
> >> >> > Kierownikiem jestem od kilkudziesięciu lat, wymiany
> >> olejów,
> >> >> poza
> >> >> > okresem gwarancyjnym, w własnym zakresie, ale jakoś nie
> >> >> zdołałem
> >> >> > zaobserwować dobroczynnego oddziaływania drogich olejów na
> >> >> swoje
> >> >> > auta.
> >> >> Ale miałeś dwa identyczne egzemplarze do testu porównawczego?
> >> Więc
> >> >> skąd takie wnioski?
> >> >> --
> >> >> Pete
> >> > Wszystkie auta użytkowałem dłużej niż przez jeden cykl wymiany
> >> > oleju.
> >> Ale czy do jakiegoś lałeś tani olej, żeby mieć porównanie do
> >> drogiego?
> >> --
> >> Pete
> > Zawsze lałem ten najtańszy, sporadycznie dla wypróbowania czasem coś
> > droższego. Teraz gdy moje auta są wyposażone w sprężarki to strach
> > wymusza korzystanie z trochę droższych olejów.. Jednak nie polega na
> > tym że jest to olej drogich firm a tylko to że są droższe z powodu
> > swoich parametrów.
>
> Napisałem ci wcześniej, że trzeba schodzić z parametrami oleju. A nie
> tylko z ceną.
> Chociaż jedno z drugim zwykle idzie w parze.
>
> --
> Pete


To tylko niczym sensownym nie poparta teoria o słuszności takiego
postępowania. Przynajmniej dla mnie.

do góry

W dniu 20.01.2022 o 21:34, PiteR pisze:
>
> i filtr jest istotny.
> taki co długo świeci lampka może sprowokować stukanie.
> Mann mi nie sprawia problemów.

To nie filtr powinien wytwarzać prawidłowe ciśnienie na magistrali
olejowej :-))

do góry

Hello, trybun.
On 09.02.2022 09:56 you wrote:

>> Napisałem ci wcześniej, że trzeba schodzić z parametrami oleju. A
>> nie tylko z ceną. Chociaż jedno z drugim zwykle idzie w parze.
>> --
>> Pete
> To tylko niczym sensownym nie poparta teoria o słuszności takiego
> postępowania. Przynajmniej dla mnie.

Czas teorię zamienić w praktykę.
Wtedy będziesz mógł wyrobić sobie własną opinię na to zagadnienie.

--
Pete

do góry

W dniu 09.02.2022 o 16:46, Pete pisze:
> Hello, trybun.
> On 09.02.2022 09:56 you wrote:
>
> >> Napisałem ci wcześniej, że trzeba schodzić z parametrami oleju. A
> >> nie tylko z ceną. Chociaż jedno z drugim zwykle idzie w parze.
> >> --
> >> Pete
> > To tylko niczym sensownym nie poparta teoria o słuszności takiego
> > postępowania. Przynajmniej dla mnie.
>
> Czas teorię zamienić w praktykę.
> Wtedy będziesz mógł wyrobić sobie własną opinię na to zagadnienie.
>
> --
> Pete


Tylko praktyka własna minie interesuje i na niej opieram zdanie. A ta
praktyka ma się nijak do cudowniejszych efektów przy manipulacjach z
olejem w silnikach aut.

do góry