Dnia Sun, 14 Jul 2013 14:01:35 -0500, A.L. napisał(a):
> Jakei wskazanie? jakiego "zwarcia w akumulatorze"?... Czy ty wiesz co
> to jest SEM - Sila Elektromotoryczna akumulatora? To jest napiecie na
> koncowkach akumulatora gdy nie jest obciazony. Wynosi 12.6V.
> Gdy akumulator laduje siie pradem o okreslonym natezeniu, napiecei
> wzrasta, ale znow bardzo nieznacznie ze wzgledu na znikoma opornosc
> wewnetzrna akumulatora
> Co do reszty cos zasuwasz, co wyglada miec nmalo sensu. Zastanow sie
> do bedzie dgy do akumulatora samochodowego podlaczysz zrodlo 14V.

Nie wiem czemu, bo teoretycznie napiecie potrzebne do elektrolizy wody
wynosi 1.48V, czyli niecale 9V w 6 celach, ale w pelni naladowanym
akumulatorze jest jakos inaczej. Jeszcze przy 14.5V elektroliza, a
wiec i plynacy prad, sa nieznaczne. Przy ~13.8V prawie zadne.
SEM akumulatora wynosi wtedy 13.2V a nawet ciut wiecej, co latwo
zmierzyc. Rownie latwo jak to ze napiecie przy pracujacym silniku jest
14-14.5V.

> Pozatym, bdyby to byla parwda, to bys zausazyl rozniece w mocy
> swiecenia zarowek gdy silnik stoi i gdy parcuje. 2V roznicy dlazarowek
> to dosyc duzo

No i widac. Nie widzisz ? Ksenony masz czy co ?

> P.S> Jal idzie o czytnik, mam najnowsza komercjalna wersje Forte
> Agent. Nei ma poki co lepszego czytnika. Ty zas kzraczysz, bo masz zle
> skonfigurowany czytnik. I zapewne poslugujesz sie jakims darmowym
> badziewiem

40tude jest darmowy i niezly :-)

I nawet sobie radzi z postami kogutka (Specjalne/przeformatuj akapit)

J.