On 2010-02-25, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:

> Porzadny remont miejskiej drogi - trzeba to wszystko wykopac, wywiezc
> ziemie, polozyc nowa kanalizacje, wodociag, elektryke, telefony,
> przywiezc piasku, zrobic droge - zadanie na rok :-)

Nie rok tylko kilka miesięcy. Za to droga będzie sensownej jakości przez
kilkanaście lat, a nie nierówna od następnego dnia i z wielkimi dziurami
po kilku miesiącach.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2010-02-24 21:25, Max_P pisze:
> Leją asfalt w te oczka wodne na drogach i udeptują nogami. Jeden ważny
> gostek w TV opowiadał, że załatanie tych kałuż to miliardy i robota do lata,
> a jakby jeszcze na parę dni temperatura spadła ponizej zera, to te miliardy
> x 2, a robota do następnej zimy. Dobrze że Euro jest latem.
>
> Max
>
>
Ja widziałem jak leją smołę którą trudno nazwać asfaltem i udeptują
gumofilcami ;)

Pozdrawiam !!

do góry

Dnia Thu, 25 Feb 2010 08:36:03 +0100, J.F. napisał(a):

> Porzadny remont miejskiej drogi - trzeba to wszystko wykopac, wywiezc
> ziemie, polozyc nowa kanalizacje, wodociag, elektryke, telefony,
> przywiezc piasku, zrobic droge - zadanie na rok :-)

Będę miał okazję obserwować remont drogi wojewódzkiej w zasadzie pod
moim domem (w linii prostej będzie ok. 400m). Planowo 1.5 roku robót,
więc 2 lata odliczając zimę. Zobaczymy co będzie realnie.
Remont będzie naprawdę kompleksowy, długość drogi remontowanej ok. 4.5
km. Ciekawe co z tego wyjdzie, bo póki co droga jest naprawdę tragiczna
- po zimie w koleinach pojawiły się wyrwy.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Krzysiek Kielczewski pisze:

> Nie rok tylko kilka miesięcy.

No. I przez te kilka miesięcy będziesz stał w korku na jednym pasie,
albo dymał objazdami. Których nie będzie, bo przecież wszędzie są
dziury, albo też jeździł dziurawymi objazdami.

To ma być tymczasowe rozwiązanie, wykonane jak najszybciej i w jak
nakrótszym czasie, aby doczekało do prawdziwej naprawy.

Nie mówię, że nie da się tego zrobić porządniej, ani że robią na tyle
solidnie, na ile się da. Mówię tylko, że remont ulicy to zupełnie coś
innego, niż bieżące łatanie dziur zimowych.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

Użytkownik "CeSaR" <a...@m...com> napisał w wiadomości
news:hm58d6$491$1@news.onet.pl...


> Dla ułatwienia dodam, że droga była w generalny sposób modernizowana ze 3
> lata temu.

Dlaczego Polski nie stać na drogi?

Bo żadnego kraju nie stać na remont 100 % dróg w ciągu pięciu czy dziesięciu
lat.
A w Polsce drogi które mają 8 lat nadają się do generalnego remontu nawet
jeżeli ruch cięzkch pojazdów na tych drogach jest niewielki.
Ot taki przykład:
ul. Poleska w Białymstoku.
Remontowana kilka lat temu (wydaje mi się że mniej niż 8). Ruina, prawym
pasem nie da się jeździć bo studzienki wybijają zęby a warstwa ścieralna to
się powinna nazywać wykruszywalna. Ruch ciągników siodłowych - praktycznie
zerowy, z cięższych pojazdów to tylko autobusy - linia z kursowaniem 1-2
kursów na godzinę.

Dla porównania:
kawałek drogi wybudowany przez supermarket francuskiej marki. Mniej więcej w
tym samym czasie (rok czy dwa różnicy). Droga jest fragmentem kraowej 8,
napiepszają nią ruskie, litewskei białoruskie i każdej innej narodowości,
przeładowane do granic wytrzymałości sprzętu "tiry" I co? I nic, ani dziurki
przez te 8 lat (w zeszłym roku specjalnie tamtendy powoli jechałem aby się
przyjrzeć temu cudowi techniki. Asfalt cały, bez większych kolein. No
paszpan, da się.
BTW kawałek dalej miasto kilka lat temu zrobiło remont nad wiaduktem i te
same "tiry" rozjeździły ten "remont" w dwa (!!!) lata! Koleiny były na 5 cm
a jak było gorąco to było widać, jak asfalt wypływa spod kół.

I słyszałem te wytłumaczanki, że ze względu na niskie temperatury zimą i
wysokie latem w Polsce NieDaSię położyć odpowiedniego asfaltu.

Nigdy nie będziemy mieć dobrych dróg, bo żadnego kraju nie stać na remont
wszystkich swoich dróg co 5-10 lat. Tym bardziej nas. ;-(

pozdr
smiechu

do góry

> To ma być tymczasowe rozwiązanie, wykonane jak najszybciej
> i w jak nakrótszym czasie, aby doczekało do prawdziwej
> naprawy.

Jeśli tymczasowe rozwiązanie jest wykonywane prawie non stop
to staje się normą, a nie chwilowym zaradzeniem problemowi
;-). To po prostu nasze polskie podejście do sprawy... Grunt
to prowizorka :-).
Na poparcie swoich słów mam przykład mojej ulicy. Remont
trwał ponad rok, wymieniano dosłownie wszystko, z kanalizą
burzową włącznie. Polożono (choć to mocno powiedziane)
asfalt i co? Nawet roku nie podziałało ;-))). Normalnie
jakby ktoś złośliwie dziurawił. Na dodatek śmieszna
"technologia" osadzania studzienek :-). Inny przykład: Ulica
którą co dzień wożę córkę do szkoły. Całe lato i jesień coś
tworzyli, kopali itp. Chyba w listopadzie położyli asfalt,
równo nawet. A w grudniu.... k...a mać co 100 metrów pruli
go w poprzek, bo chyba o czymś zapomnieli :-))). I teraz co
100 m jest rów, na którym można koła zostawić, bo już
asfaltu zapomnieli położyć, a raczej było chyba za zimno...
Nawet gnoje znaków ostrzegawczych nie postawili...
I o czym my tu rozmawiamy? Nawet jak brudasy robią zupełnie
nową nawierzchnię to i tak spierdolą na maxa...

do góry

Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości
news:jfd6y5844v5o$.dlg@pedalarstwo.to.moja.pasja.net
...
> Dnia Thu, 25 Feb 2010 00:38:18 +0100, bratPit napisał(a):
>
>> a pieniądze skąd?
>
> A skąd teraz są?
>
> Nie wierzę żeby porządna droga kosztowała więcej niż 15*łatanie +
> odszkodowania.

Biorąc pod uwagę 15 krotne wypłacenie pensji całemu łańcuszkowi który musi
to zrobić na pewno nie.

do góry

Użytkownik "LEPEK" <n...@n...net> napisał w wiadomości
news:4b863229$1@news.home.net.pl...
> Krzysiek Kielczewski pisze:
>
>> Nie rok tylko kilka miesięcy.
>
> No. I przez te kilka miesięcy będziesz stał w korku na jednym pasie, albo
> dymał objazdami. Których nie będzie, bo przecież wszędzie są dziury, albo
> też jeździł dziurawymi objazdami.
>
> To ma być tymczasowe rozwiązanie, wykonane jak najszybciej

Nie.
Ma być wykonane porządnie.
Mam taki przypadek po drodze - ulica Pokrzywno i Torowa w Poznaniu.
Co rok dziury pojawiały się w tych samych miejsach.
Rok temu wymogłem na nich, aby ich największe skupiska połatać porządnie,
czyli z frezowaniem grubszych partii asfaltu w ich największych skupiskach.
O dziwo - tak zrobili, łaty mają po minimum kilkanaście metrów i są
równiutkie.
Zgadnij ile z nich ucierpiało w ciągu zimy?

Żadna.
Daje do myślenia?

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:hm3k3t.4k4.0@poczta.onet.pl...

> Temperatura stopionego asfaltu jest grubo powyżej temperatury
> wrzenia wody w kałuży, więc właściwie o co chodzi ?

o to, ze optymistycznie zakladasz, ze ten asfalt jest stopiony, a nie ze
jest to masa asfaltowa, o temperaturze pozwalajacej spokojnie wziac ja w
gola reke i przydeptac gumofilcem

o innych "zaletach" takiego latania napisali juz inni

do góry

Użytkownik "smiechu" <s...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hm5c10$vib$1@news.interia.pl...
>
> Użytkownik "CeSaR" <a...@m...com> napisał w wiadomości
> news:hm58d6$491$1@news.onet.pl...
>
>
>> Dla ułatwienia dodam, że droga była w generalny sposób modernizowana ze 3
>> lata temu.
>
> Dlaczego Polski nie stać na drogi?
>
> Bo żadnego kraju nie stać na remont 100 % dróg w ciągu pięciu czy
> dziesięciu lat.

Niekt nie mówi o wymianie asfaltu na wszędzie, tylko o wymianie asfaltu tam
gdzie się posypał.
Odcinkami, wystarczy po kilkadziesiąt, kilkanaście metrów.

do góry