W dniu 2013-07-18 12:49, AL pisze:
> W dniu 2013-07-14 00:35, scobowski pisze:
>> W dniu 2013-07-10 11:43, AL pisze:
>>
>>> Michelin Latitude
>> któres konkretnie? sa trzy rózne (tz. internet mówi, że były 2 sezony
>> temu, teraz praktycznie nigdzie nie ma)
>>
> jak zimowe to Alpin np. LA2
> sa najdrozsze - czy najlepsze?
> mam jeszcze takie letnie (fabryka dala) i jest OK.
>
>>> Bridgestone Blizzak
>> nie, bo to bridgestone :) Naciąłem się raz, więcej nie chcę.
>>
> nie wiem skad, skoro w SUVach Blizzak zbiera wlasnie jedne z najlepszych
> not.
>
>>> Continental ContiCrossWinter
>> nie, bo to conti :) Naciąłem się raz, więcej nie chcę.
>>
> taki kupilem - sa klasy premium i dobrze oceniane
>
>>> Barum Polaris3
>> a te są pozycjonowane już jako śrenio-niższa półka (kiedyś w NRD były
>> produkowane opony Barum). Mają być "premium" ;)
>>
> sugerowalem sie wynikami ADAC, gdzie Barum Polaris w tej polce o ktorej
> piszesz byly na szczycie. Maja swoje wady ale i zalety: cene umiarkowana.
> Ja mam letnie 18"/225/55 a zimowki 16"/215/70 - cena w oponach kolosalna.
>
> tu wybierz sobie cos:
> http://www.oponyturbo.pl/advanced_search_result.php?
rodzaj_opona=4x4&sezonNo=2&sezon1=zimowe&sezon2=zimo
we&sezon3=&manufacturers_id=&rozmiar_opona=215%2F70R
16&x=46&y=9
>
>
> moze Nokian?
>
>
No dobra...
A czemu nie "osobowe" opony? Są dostępne w takim rozmiarze.
Ktoś zna praktyczną równicę między oponami "osobowymi" a tymi,
opisywanymi "4x4" albo "SUV" ?
Jak zaznaczyłem w pierwszym poście: nie jeżdżę w terenie. SUVy nie po to
są :)