Re: Lanos - uszczelka pod głowicą - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Lanos - uszczelka pod głowicą › Re: Lanos - uszczelka pod głowicą

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Artur Maśląg <f...@p...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Lanos - uszczelka pod głowicą
Date: Thu, 18 Feb 2010 23:09:57 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 16
Message-ID: <hlkdro$3pt$2@inews.gazeta.pl>
References: <hlec35$q32$1@news.onet.pl> <hlekot$hkn$1@news.onet.pl>
<hlepa3$lim$1@newsfeed.net.icm.edu.pl> <hletp3$d0n$1@news.onet.pl>
<hlg8st$585$1@news.onet.pl> <hlga9j$ehm$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hlgjdf$2eo$1@news.onet.pl> <hlgntu$ror$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlgsts$ucq$1@news.onet.pl> <hlh0e7$f5c$2@news.task.gda.pl>
<hlh23o$c8d$2@news.onet.pl> <hlh6pn$26u$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlh6vj$ose$1@news.onet.pl> <hlhakg$1v7$1@news.onet.pl>
<hlhb57$462$1@news.onet.pl> <hlhhtb$u8a$1@newsfeed.net.icm.edu.pl>
<hlhibr$p7r$1@news.onet.pl> <hlhk6b$e7p$1@mx1.internetia.pl>
<hlhkdi$viu$1@news.onet.pl> <hlisvf$p8o$2@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlitt2$uv$1@inews.gazeta.pl> <hlj0fo$4q0$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlj1l9$eul$1@inews.gazeta.pl> <hlj3dn$7v8$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hlj4j9$983$1@news.onet.pl> <hlkdlv$7he$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hlkbp4$uq0$1@news.interia.pl>
NNTP-Posting-Host: cyberdyne-t3.futrzak.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1266531000 3901 82.210.140.98 (18 Feb 2010 22:10:00 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 18 Feb 2010 22:10:00 +0000 (UTC)
X-User: futrzak1966
In-Reply-To: <hlkbp4$uq0$1@news.interia.pl>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (Windows/20090812)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2256983
[ ukryj nagłówki ]
J_K_K pisze:
>
> Użytkownik "Maciek" <m...@n...pl> napisał w wiadomości
> news:hlkdlv$7he$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> .
>> Nie wiem jak to wygląda w samochodach wyższej klasy, ale te popularne
>> (czytaj: tanie) według mnie wymagają przynajmniej kontroli fabrycznych
>> zabezpieczeń po zakupie.
>
> Z reguły gwarancja na nadwozie jest pod warunkiem corocznej kontroli w ASO.

Nawet za czasów Poloneza tak było i gwarant wymieniał (choć z oporami)
nawet cały samochód.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.