W dniu 11.06.2019 o 19:07, J.F. pisze:

> Tak czy inaczej - raczej nie jest to duza moc, za to blok pewnie bez
> gazu i lokator ma kuchnie elektryczna 7kW.
> To blok ma spore przylacze ... Shrek kiedys normy podawal.


12,5 KW nas mieszkanie mocy szczytowej. Przy 100 mieszkaniach
współczynnik jednoczesności 0,086 daje 1kW na mieszkanie. Powiedzmy, że
w nocy lodówka, jakieś standbaje dają razem 100W - zostaje 0.9kW z
mieszkania.

Najpodlejsza ładowarka to 3,6 kW co daje jednego elektryka na 4
mieszkania (z tym że mówimy bardziej o hybrydzie hotplug niż rasowym
elektyku). W teorii. Bo potem między budynkami też są współczynniki
jednoczesności itd.

Teraz suche liczby - całe dzielnice warszawy biorą w szczycie po gdzieś
tak po 60-80MW. Załóżmy więc że w nocy mamy 2/3 z tego do dyspozycji dla
elekrtyków - powiedzmy 50MW - co daje teoretycznie coś koło 14 tysi
takich biedaelektryków. Na 140 tysi ludzi. Co daje wyniki trochę słabsze
niż 1 na 4 mieszkania i to by się zgadzało, bo współczynnik
jednoczesności między budynkami.

Czyli jeśli mówimy o biadaelekrykach bez dużych inwestycji da się to
zrobić całkiem sprawnie. Poważne elektryki z poważnymi ładowarkami to
inne zagadnienie. Tak czy inaczej w obecnym modelu posiadanie
wybrakowanego samochidu za cenę dwóch normalnych nie ma sensu, więc
zostają hipsterzy - nawet majk okazał się tak wyjątkowy, że mimo że
elektryk powinien wystarczyć każdemu, to jemu akurat nie pasował;)
Dopóki to się nie zmieni to problemu nie będzie - nie ma czego ładować;)

Ale świat niestety idzie w kierunku subskrybcji nie posiadania, więc
wtedy miałoby to sens - na codzień subskrybujesz miejskiego elektryka,
na wakacje bierzesz spalinkę - albo lecisz samolotem i bierzesz na
miejscu. Inna sprawa, że rozwijanie pomysłu miejskich aut jest bez
sensu, bo miasto to najgorsze środowisko dla samochodów.

Shrek