Dnia Thu, 16 Feb 2012 10:00:01 +0100, Desoft napisał(a):
>> Jakie grzanie wewnętrzne? Akumulator ma sprawność w granicach
>> dziewięćdziesięciu procent. Teoretycznie z każdego ampera jaki idzie na
>> ładowanie 100mA idzie na grzanie. Przy 5A to będzie 6W. Ciekawe jak
>> sześcioma watami ugrzejesz akumulator przy -10. Praktycznie w samochodzie jest
>> jeszcze gorzej z grzaniem bo parametry ładowania ustawione są poniżej możliwości
>> wejścia w pełne naładowanie i w straty z tym związane.
>
> Zakładając prąd zwarciowy akumulatora 400A. Daje nam to Rwew = 0,03R

Mnie sie wydaje ze jak na moim pisze 600A, to to jest cos typu
"przy -18C mozna pociagnac 600A i napiecie spadnie do 9V".

No i napiecie spada gdzies do tych 10V, co by niby dawalo np 2V*400A strat
wewnetrznych.

> Prąd rozruchowy 100A da nam 300W przez kilka sekund. Ale ciepło wydziela się
> bezpośrednio elektrolicie i płytach.

300W grzalka doprowadza pol litra wody do wrzenia po ok 10 minutach :-(

J.