> > dobrze mówię, IV gen LPG się montuje ?
>
> A warto montować Ci instalacje LPG do tego autka?

Jak pali (ponoć) 21l/100 to warto.

> Pomijam że najpierw to
> trzeba je kupić, a Ty pewnie liczysz VW za 10kpln zgadłem?

Nie, za 10pln to mógłbym kupić przerysowane VelSatisa ze
zderzakiem na taśmie klejącej ;) (i nim jeździć rok - lol)


a za ile dało by się kupić "takie co pojeździ" 3 lata (~80kkm)?


> Instalacja powinna się choć zwrócić, nie lepiej jakbyś zepsuł auto w którym
> już była instalka?

Co znowu z tym psuciem!
Safrane mam kryzysowe już prawie 2 lata (~45 kkm),
i jeszcze nie popsułem, jeździ!

a to że się psuły silniki w lanosach, leganzach i poprzednim safrane
to pech był - i złe silniki! i złe koreańskie skrzynie.

> Jak wydasz 8-9kpln na instalacje LPG to będziesz miał dylemat czy
naprawiać autko w którym zdaży się

8-9k na lpg ?!!?!
za 2 listewki więcej ? serio to tyle kosztuje ?

> nieprawdopodobna awaria, czy może zrobić jak zawsze :-)


Nie, nie postawie go jako pojemnik na rower z opcją suszenia
(klimatronik 2 strefowy, o - przepraszam lata lecą - cztero ;) )
bo tam rower nie wejdzie łatwo do środka - to sedan.

Poza tym na razie nie mam zamiaru go kupować tylko "rozmyślam",
co by było gdyby, czy się da, i tak mało jeżdżę a w12 taniejąąąąą
raczej nie wstanę rano z pomysłem - "dziś kupie".

poza tym już nie chce auta którego nie lubię - nie lubię (aż tak)
mojego aktualnego safrane przez silnik - tylko to uparcie jeździ
i kosztuje w naprawach przybliżeniu zero, więc trwa.


ps. a v8 4.2 ? się nie psują ?

zresztą co się psuje w tych w12 ?


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/