"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:563a09f5$0$22830$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:n1d01c$hfq$...@d...me...
> "Chris" <a...@g...pl> wrote in message
>>> U mnie są dwa rozrządy, suchy (pasek) i mokry (pasek w kasecie) i niby
>>> ma się wymieniać oba na raz przy 200tyś ale znajomy w warsztacie
>>> powiedział że tych mokrych się nie wymienia, one i po 400tyś bez
>>> problemu śmigają.
>
>>Nie lubię tak robić.
>>Jak fabryka zaleca wymianę to wymieniam i "dobrych rad"
>>mechaników nie słucham. Dużo jeżdzę i auta mam na szczęście
>>sprawne - jak sam sobie robię hamulce to też oryginalnych
>>części fabrycznych używam, nie kombinuje z tańszą alternatywą.
>>Nie zawiodłem się od 15 lat na tej metodzie.
>
> No wiesz, musialbys zaczac wymieniac rzadziej, to bys sie dowiedzial, czy
> to jednak zawodna metoda, czy przez 15 lat przeplacales :-)

Nie będę próbował :-) Mam zdecydowanie mniej problemów
z samochodami niż moi koledzy - może to szczęście a ich pech.
Nie wiem, nie chce sprawdzać :-)

> Fabryka ma interes, zebys czesci jak najczesciej wymienial :-)

Mylisz z interesami stacji obsługi - to są dwie niezależne od
siebie firmy.

> Z drugiej strony nie ma interesu naprawiac pewnych rzeczy na gwarancji,
> wiec jak napisali ze pasek wymieniac co 60kkm, to on co najmniej te 60kkm
> wytrzyma.

Gwarancja w USA to typowo 3 lata, 36 tysięcy mil.
Interwał wymiany paska rozrządu to 90 tysięcy mil.
Przedłużane gwarancje w programie Certified Used
czasem dochodzą do 6 lat lub 100 tys mil, co wcześniej.
Gwarancja nie ma tu zastosowania.

> Niestety - przy 200kkm taka logika zawodzi - bo dawno po gwarancji :-)

Fabryka ma interes aby pokazać że ich auto wymaga
JAK NAJMNIEJ OBSŁUGI. A więc interwały przeglądów,
wymian będą jak najdłuższe według fabryki.
Co innego stacje obsługi - te mają inne priorytety na myśli.

>>> Rozrząd - 1.8 TDCi * TDDi - komplet oryginalny FORD 1201255
>>> 242,00 zł (w sklepie Forda)
>
>>Ostatnio szukałem zestawu paska rozrządu do swojej Acury TL-S
>>bo chciałem aby syn kolegi mi to zrobił, jest mechanikiem zaraz
>>po szkole motoryzacyjnej. Oryginalny zestaw Hondy na eBay'u
>>za $359, bezpośrednio w ASO jeszcze drożej, niestety.
>
> Pytanie co w ten zestaw wchodzi - powinien byc pasek, zazwyczaj jakas
> rolka napinacza, czasem kola zebate - ale po co je wymieniac, jesli dobre,
> czasem pompa wody - i tu juz roznie bywa - uszczelki w niej wieczne nie
> sa, 100kkm wytrzyma, 200 byc moze nie ...

Sprawdź - tu jest nawet tańszy, $275 + wysyłka:
http://www.ebay.com/itm/181900354525