Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n1d2sr$sic$...@d...me...
"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>> U mnie są dwa rozrządy, suchy (pasek) i mokry (pasek w kasecie) i
>>>> niby ma się wymieniać oba na raz przy 200tyś ale znajomy w
>>>> warsztacie powiedział że tych mokrych się nie wymienia, one i po
>>>> 400tyś bez problemu śmigają.
>>>Nie lubię tak robić.
>>>Jak fabryka zaleca wymianę to wymieniam i "dobrych rad"
>>>mechaników nie słucham. Dużo jeżdzę i auta mam na szczęście
>>>sprawne - jak sam sobie robię hamulce to też oryginalnych
>>>części fabrycznych używam, nie kombinuje z tańszą alternatywą.
>>>Nie zawiodłem się od 15 lat na tej metodzie.
>> No wiesz, musialbys zaczac wymieniac rzadziej, to bys sie
>> dowiedzial, czy to jednak zawodna metoda, czy przez 15 lat
>> przeplacales :-)

>Nie będę próbował :-) Mam zdecydowanie mniej problemów
>z samochodami niż moi koledzy - może to szczęście a ich pech.
>Nie wiem, nie chce sprawdzać :-)

Ale to nie tylko kwestia chcenia, ale tez analizy - jak kolega ma np
problem z alternatorem czy przekladnia kierownicza - myslisz ze ty nie
masz, bo na czas oba paski rozrzadu wymieniles ? :-)

>> Fabryka ma interes, zebys czesci jak najczesciej wymienial :-)
>Mylisz z interesami stacji obsługi - to są dwie niezależne od
>siebie firmy.

Moze. Ja tam widze powiazane - tzn niby dealer niezalezny od fabryki,
ale na jednym wozku jada :-)
Fabryka zarobi na czesciach, da zarobic dealerowi na obsludze.

>> Z drugiej strony nie ma interesu naprawiac pewnych rzeczy na
>> gwarancji, wiec jak napisali ze pasek wymieniac co 60kkm, to on co
>> najmniej te 60kkm wytrzyma.
>Gwarancja w USA to typowo 3 lata, 36 tysięcy mil.

Skonczyly sie dluzsze ? Kiedys chyba byly.

>> Niestety - przy 200kkm taka logika zawodzi - bo dawno po gwarancji
>> :-)
>Fabryka ma interes aby pokazać że ich auto wymaga
>JAK NAJMNIEJ OBSŁUGI. A więc interwały przeglądów,
>wymian będą jak najdłuższe według fabryki.

przez 3 lata ?

>>>> Rozrząd - 1.8 TDCi * TDDi - komplet oryginalny FORD 1201255
>>>> 242,00 zł (w sklepie Forda)
>>>Ostatnio szukałem zestawu paska rozrządu do swojej Acury TL-S
>>>Oryginalny zestaw Hondy na eBay'u
>>>za $359, bezpośrednio w ASO jeszcze drożej, niestety.
>> Pytanie co w ten zestaw wchodzi -

>Sprawdź - tu jest nawet tańszy, $275 + wysyłka:
>http://www.ebay.com/itm/181900354525

Dwa paski, pompa, napinacz ... i dodatkowe lozysko.

http://ford.sklep.pl/product-pol-14999-1-8-TDCI-TDDI
-zestaw-rozrzadu-1201255.html
jeden pasek i jeden napinacz.

Jest roznica w zawartosci, nie tylko w cenie.
Oczywiscie pompa w Fordzie kiedys bedzie do wymiany ... ale moje
chyba jeszcze nie byly wymieniane :-)

J.