W dniu 31.10.2011 22:01, Czarek Daniluk pisze:
>> http://www.youtube.com/watch?v=A2516cAESxo
>>
>> Ładny uskok ;)
>> I oczywiście wszyscy mają "40" w dupie głęboko.
>
> Tikacz poszedł po całości ;) dobrze że nie złożył się w pół ;)

W audi (3:30) otworzyl sie bagaznik :D

do góry

Użytkownik "neoniusz" <n...@j...org> napisał
>
> Ładny uskok ;)
> I oczywiście wszyscy mają "40" w dupie głęboko.
>
>
To skutek pewnej wypadkowej oceny bezpieczeństwa, ekonomii i
względnej jakości pogodzenia interesów społecznych z imperatywem
wartościowania aksjomatycznego stosunków społecznych. Oczywiście
na danym etapie funkcjonowania tych interakcji społecznych...
Czyli wertykalizm moralny słusznie ukaranych zapierdalaczy jest
obrzydliwy i słusznie został ukarany.

--
Hinek

do góry

On 2011-10-31 20:21:55 +0000, Rafał Grzelak <s...@s...com> said:

> Marcin Jan wrote:
>
>> Jestem ciekaw czy
>> przynajmniej jakaś mała część ograniczeń testowana jest w terenie.
>> Czyli taki inżynier ruchu z ekipąm(policja etc.) przejeżdżają dany
>> odcinek z taką prędkością jaką sobie wymarzyli.
>
> Ale jakich wniosków spodziewasz się po takim teście? Napiszą w
> raporcie, że przejechali z prędkością 40km/h i nic złego sie nie
> wydarzyło, więc jest to prędkość bezpieczna i nic nie wskazuje na
> konieczność daleszego jej ograniczania. :>

Nienienie.
"...i nic nie wskazuje na konieczność jej podwyższenia."
;>



--
Bydlę

do góry

On Mon, 31 Oct 2011 22:00:46 +0100, Voytek <m...@p...pl> wrote:

>Ładniejszy jest na dojeździe do Stilo, również 40, przy 60 lecisz.

Kiedyś na drodze w okolicy Karwicy, niedaleko przejazdu kolejowego w
Karwicy Mazurskiej, brakowało jednej betonowej płyty, z której była
(jest?) zbudowana ta droga. Tam dopiero była jatka :P


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

W dniu 2011-10-31 21:20, Myjk pisze:
> Mon, 31 Oct 2011 20:35:01 +0100, neoniusz
>
>> I oczywiście wszyscy mają "40" w dupie głęboko.
>
> Abstrahując od wykonania tej łaty...

Ja wiem - przecież to jeszcze nie jest skończone.

> Jakby stawiali ograniczenia tam, gdzie
> faktycznie trzeba, to by nie było podobnych sytuacji. Do dzisiaj pamiętam
> swój pierwszy zakręt w Austrii poza autostradą. Ograniczenie do 100/h na
> drodze dwukierunkowej z dwoma pasami. Tylko RAZ chciałem przejechać zakręt
> 110/h a potem trzymałem się KAŻDEGO ograniczenia. :P

No proszę, a jak w Polsce nawet jak ograniczenia nie ma (jest
administracyjne) to część ma to w poważaniu, a jak dostawią
specjalne to już w ogóle. Zachowałeś się, że tak powiem "rasowo".

do góry

Bydlę wrote:

> On 2011-10-31 20:21:55 +0000, Rafał Grzelak <s...@s...com> said:
>
> > Marcin Jan wrote:
> >
> > > Jestem ciekaw czy
> > > przynajmniej jakaś mała część ograniczeń testowana jest w
> > > terenie. Czyli taki inżynier ruchu z ekipąm(policja etc.)
> > > przejeżdżają dany odcinek z taką prędkością jaką sobie wymarzyli.
> >
> > Ale jakich wniosków spodziewasz się po takim teście? Napiszą w
> > raporcie, że przejechali z prędkością 40km/h i nic złego sie nie
> > wydarzyło, więc jest to prędkość bezpieczna i nic nie wskazuje na
> > konieczność daleszego jej ograniczania. :>
>
> Nienienie.
> "...i nic nie wskazuje na konieczność jej podwyższenia."
> ;>

Podwyzszania? Przeciez predkosc zabija!

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

W dniu 2011-10-31 21:52, DoQ pisze:
> W dniu 31-10-2011 21:44, M1SLQ pisze:
>>> To i tak nic by nie dało.
>>
>> Z powodu stosowania debilnych ograniczeń w nieuzasadnionych przypadkach.
>
> Z powodu polskiej mentalności, nie patrzenia na znaki pionowe, poziome,
> w lusterka itp itd. Ogólnie rzecz biorąc - mania wszystkiego w dupsku.

No bez jaj - ciężko tutaj mówić o mentalności, skoro za tzw.
zagramanicą szybko się uczą zachowań poprawnych. Zwyczajnie wiedzą,
że w Polsce niewiele im grozi za nie stosowanie się do przepisów.

> Czarne punkty nie zdały egzaminu - mimo wielkich tablic, czy czerwonych
> porowatych malowanek. Znak ograniczenia do 30 z progiem zwalniającym?
> Też można olać, przecież lepiej rozjebać miskę olejową i przejechać po
> nim 80tką.

No daj spokój - na Puławskiej przed hopą Zientarskiego było powtórzone
50km/h (choć to zabudowany) i dodatkowo chyba A-11) i było to jedną
z lepszych atrakcji w okolicy - stan nieważkości, lot itd. Jak się
rozwalił jeden z drugim to płacz, wrzask itd., że to wina zarządcy
drogi...

do góry

W dniu 31-10-2011 23:26, Artur Maśląg pisze:

> No daj spokój - na Puławskiej przed hopą Zientarskiego było powtórzone
> 50km/h (choć to zabudowany) i dodatkowo chyba A-11) i było to jedną
> z lepszych atrakcji w okolicy - stan nieważkości, lot itd. Jak się
> rozwalił jeden z drugim to płacz, wrzask itd., że to wina zarządcy
> drogi...

Bo powinien wcześniej stać jakiś wazon, albo doniczka.
http://nasygnale.pl/gid,12596082,img,12596224,title,
Tragedia-w-Drawsku-Pomorskim-BMW-w-kawalkach,galeria
.html?ticaid=6d4d0

Kiedys wklejałem - chłopaki skakali sobie na przejeździe kolejowym,
zapomnieli że BMW to nie samolot i trudno sterować w powietrzu.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-10-31 23:17, Rafał Grzelak pisze:
> Bydlę wrote:
>
>> On 2011-10-31 20:21:55 +0000, Rafał Grzelak<s...@s...com> said:
>>
>>> Marcin Jan wrote:
>>>
>>>> Jestem ciekaw czy
>>>> przynajmniej jakaś mała część ograniczeń testowana jest w
>>>> terenie. Czyli taki inżynier ruchu z ekipąm(policja etc.)
>>>> przejeżdżają dany odcinek z taką prędkością jaką sobie wymarzyli.
>>>
>>> Ale jakich wniosków spodziewasz się po takim teście? Napiszą w
>>> raporcie, że przejechali z prędkością 40km/h i nic złego sie nie
>>> wydarzyło, więc jest to prędkość bezpieczna i nic nie wskazuje na
>>> konieczność daleszego jej ograniczania. :>
>>
>> Nienienie.
>> "...i nic nie wskazuje na konieczność jej podwyższenia."
>> ;>
>
> Podwyzszania? Przeciez predkosc zabija!
>

No ale po co podwyzszac? Jak bedzie jeszcze nizej, to sie postawi 20km/h...

--
venioo
GG:198909

do góry

begin DoQ

> Z powodu polskiej mentalności, nie patrzenia na znaki pionowe, poziome,
> w lusterka itp itd. Ogólnie rzecz biorąc - mania wszystkiego w dupsku.

Jak większość jest z dupy, to tak to działa. Już dawno dowiedziono, że
bzdurne przepisy prawa, gremialnie nierespektowane, przyczyniają się do
olewania prawa jako takiego. I nie trzeba być omnibusem, żeby rozumieć
dlaczego.

> Czarne punkty nie zdały egzaminu - mimo wielkich tablic, czy czerwonych
> porowatych malowanek.

Bo tamte miejsce trzeba przebudować tak, żeby były bezpieczne, a nie srać
po nich tablicami.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry