Użytkownik "scob" <9...@t...pl> napisał w wiadomości
news:ijhstq$p9t$1@mx1.internetia.pl...

Fiat Scudo. Poważnie :) Ostatnio w salonie był przeceniony na 98k pln
brutto, praktycznie pełne wyposażenie.


--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2011-02-17 02:09, scob pisze:

> - Espace IV - Śliiiczny. Takie pedalskie UFO ;) tylko że jest jakiś
> wysyp takich w niezłej cenie.. Po zeszłorocznych powodziach we francji?
> 2,0T benzyna albo dCi 2,2 albo 3.0...

Jeśli ten, to olej 2,2 i 3.0dCi.
Benzynowe 2.0T lub 2.0dCi. Plus ew. chip, jak Ci będzie mało.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On 17 Lut, 02:09, scob <9...@t...pl> wrote:
>
> Za trzecim rzedem: 50kg labrador retriever-a..
[...]
> - Sharan (+Alhambra i Galaxy)

To nie zadziała - wnętrze faktycznie jest większe niż w kompaktowych
minivanach a la Scenic, ale z trzema rzędami siedzeń dokładnie tak
samo nie ma żadnego bagażnika /:

...A i ten 3. rząd wcale nie jest dużo lepszy - tyle, że mieszczą się
dzieci do lat 12, a nie tylko do 8 d:


> I teraz: zafira, scenic 1 i 2, picasso, corolka verso, touran, caddy,
> premacy i dacie MCV :D:D - odpadły, bo za małe, i albo nie ma trzeciego
> rzędu, albo "udawany"

Wypraszam sobie, akurat MCV-ka ma nieudawany i sumarycznie lepszy niż
S/A/G - ale fakt, że bagażnik wtedy malutki, 200 L (ustawne, ale
jednak skromne).

do góry

W dniu 2011-02-17 08:45, LEPEK pisze:

> 3 prawdziwe rzędy siedzeń - zgoda.
> Ale przy takiej konfiguracji wnętrza, to będziesz musiał Yorka kupić, bo
> bagażnika zostaje symbolicznie i to im wyżej, tym gorzej (oparcia
> siedzeń są pochylone przeciwnie, niż tylna szyba przecież).
>
> Pozdr,

aatam. Tak obiektywnie - to w trzecim rzędzie "na codzien" wystarczy
jeden fotel, a na środku dwa - i już się robi przyjemnie ;)

--
s

do góry

W dniu 2011-02-17 08:20, omega_fan pisze:
>> - Sharan (+Alhambra i Galaxy) -
>> minus za "uchylne" drzwi tylnie.
>
> Żadna wada. Wcale nie przeszkadza, a ma też zalety (niższa masa,
> prostsza konstrukcja).

Wada o tyle, że odsuwane są wygodne w mieście.. imo


> I za słabe ;/ 2,8VR6 i syncro się trafi od przypadku do
>> przypadku.. 130-konny TDi-k jest na krawędzi dostępności finansowej.
>
> Bzdury. W ogóle chcesz MK1 czy MK2? ile masz kasy do wydania?
MK2 , ale z -powiedzmy- 3-4 pierwszych lat produkcji ;)

> Na 2.0 benzyna bym nie patrzył bo rzeczywiście za słabe.
i nie patrzę...

> 1.9 TDI AFN (110 KM) w MK1 jest już wystarczający, dodatkowo kosztem ok.
(...)O 2.8 VR6 się nie wypowiem bo
> nie znam, ale jeździ na pewno super.

Musimy mieć nieco inny pogląd na zapotrzebowanie na moment obrotowy w
samochodzie ;) Prawie super, to V6 2,8 jeździ w a4-ce. Vanisko będzie
znacząco cięższe.


> Polecam SGA, a z nich najbardziej polecam Galaxy - bo jest najtańsze,

Tez zauważyłem tą prawidłowość ;) Do tego co trzeci na otomoto to "ghia".

--
s

do góry

W dniu 2011-02-17 08:21, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
> W dniu 2011-02-17 02:09, scob pisze:
>> No bo nie kupiłem latem zafiry :P
>
>> Na placu boju pozostają:
>
>> - Eurovan (powiedzmy; wiem, że eurovan to była poprzednia generacja): C8
>> / 807 / ulysse / Pedra (taka pedalska nazwa :P )

> Z doświadczenia - zawieszenie jest lekko przewymiarowane, bo wspólne z
> dostawczymi (Jumpy/Expert/Scudo) - więc na naszych drogach nie wybija
> się tak szybko.

co wcale nie musi być wadą ;)

> Silniki HDi - jeśli nie są zakatowane przez "mechaniora" to pracują.
>

No właśnie mam 3 znajome autka z HDI - i użytkownicy _na silniki_ nie
narzekają (róznie bywa z "resztą auta") ;)

--
s

do góry

W dniu 2011-02-17 08:43, Andrzej Kaźmierczak pisze:
> stałem rok wstecz przed podobnym dylematem
>
> na placu został Carnival i Viano ze względu na wielkość - moim zdniem
> VAN zaczyna się wtedy gdy mozna spokojnie przejść między fotelami 1i2
> rzędu do tyłu po płaskiej podłodze bez arobacji
>
> wyszło Viano średniej długości , ASB , 2.2CDI
>
> Carnivalem jeżdziłem wiele lat , i uważam że to niedocenione auto ,
> temat pomp oleju to zaszłość (do 2001 roku w starym silniku ) , rurki
> wstawia się miedziane i jest OK - brałbym znów gdyby nie żona :-)))

Rózne żony, różne potrzeby ;-)
moja akurat mocno optuje za carnivalem - posiedziala w środku, i nie
przeszkadza jej wnętrze jak w amerykańcu z lat '80 zeszłego wieku ani
to, że samochód wygląda z zewnątrz podobnie do zdepniętej ropuchy ;)

do góry

W dniu 2011-02-17 09:16, RadekNet pisze:

> Psa traktuj jako osobofotel - moj ma 23kg i jazda z pelnym zestawem
> foteli to zadna przyjemnosc dla psa.

sam to wiem bardzo dobrze ;)
ale "na codzien" - 2+2+1 foteli wystarczy zupełnie.

> No i koniecznie kup wersje z obracanymi przednimi fotelami - idealna
> sprawa na pikniki rodzinne.

Nie lepiej na trawie? ;-)
Ale też mi się podoba - widzialem w sharanie.

--
s

do góry

W dniu 2011-02-17 11:48, kml pisze:
> Użytkownik "scob" <9...@t...pl> napisał w wiadomości
> news:ijhstq$p9t$1@mx1.internetia.pl...
>
> Fiat Scudo. Poważnie :) Ostatnio w salonie był przeceniony na 98k pln
> brutto, praktycznie pełne wyposażenie.
>
>
nie te rejony ;)
Wszystkie omawiane auta są z zakresu 2000-2005r zależnie od marki i
rocznika..

do góry

W dniu 2011-02-17 22:19, Laisar pisze:
> On 17 Lut, 02:09, scob<9...@t...pl> wrote:
>>
>> Za trzecim rzedem: 50kg labrador retriever-a..
> [...]
>> - Sharan (+Alhambra i Galaxy)
> ....A i ten 3. rząd wcale nie jest dużo lepszy - tyle, że mieszczą się
> dzieci do lat 12, a nie tylko do 8 d:

ee, siedzialem na takim fotelu. Fakt, że nie w trasie, ale się
zmiesciłem, a jestem raczej spory.
Poza tym - dorosłych będzie się tam upychać sporadycznie

>> premacy i dacie MCV :D:D - odpadły, bo za małe, i albo nie ma trzeciego
>> rzędu, albo "udawany"
>
> Wypraszam sobie, akurat MCV-ka ma nieudawany i sumarycznie lepszy niż
> S/A/G - ale fakt, że bagażnik wtedy malutki, 200 L (ustawne, ale
> jednak skromne).
coś jak kiedyś w tico mialem? ;)
--
s

do góry