na ** p.m.s ** Michał Jankowski pisze tak:

> Siódemka i 10-A1 sa porównywalne. Odnoszę wrażenie, że teraz
> większość ruchu odchodzi w Płońsku na DK10 i siódemka jest
> luźniejsza.

i otake Polskę walczyliśmy! :)

Wpadam w Ostródzie na S7 i od Miłomłyna pomykam 140km\h.
Nie mogę dogonić nawet aut jadących prawym pasem.

W Pasłęku tradycjonnie stoi police. Na chwilę zwalniamy.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

W dniu 2013-07-10 19:07, Cavallino pisze:
>
> Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w drodze
> na wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po polskich.

Jak się nie ma miedzi.. ;) Chciałem tylko zaznaczyć, że czy coś jest
tanie, czy drogie to trzeba to odnieść do siły nabywczej ludzi w kraju w
którym to tyle kosztuje. Denerwują mnie artykuły w których "redaktory"
zachwycają się jakie to tanie paliwo jest u nas, a mieszkania w stolicy
to w ogóle okazja. Jak euro dojdzie do 5zł to będziemy mieli tak tanio w
porównaniu do innych krajów UE że normalnie żyć nie umierać :)


>> Za A2 płacę 30 zł za 100 km
>
> Czyli nadal sporo taniej niż tam.
> W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie
> jak my.

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej,
bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z turystyki, więc te
autostrady to tak naprawdę pod turystów wybudowane, więc ich teraz
kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak przyjadą bo jednak jest to jedna z
tańszych opcji urlopowych.

do góry

Użytkownik "spider" <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>>> Za A2 płacę 30 zł za 100 km
>>
>> Czyli nadal sporo taniej niż tam.
>> W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie
>> jak my.
>
> W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej, bo
> to górzysty skalisty kraj,

Obawiam się, że nie masz racji, a nasze autostrady jednak były droższe.

do góry

spider" <"spajder78[WytnijTo] wrote:
> W dniu 2013-07-10 19:07, Cavallino pisze:
>>
>> Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w
>> drodze na wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po
>> polskich.
>
> Jak się nie ma miedzi.. ;) Chciałem tylko zaznaczyć, że czy coś jest
> tanie, czy drogie to trzeba to odnieść do siły nabywczej ludzi w
> kraju w którym to tyle kosztuje. Denerwują mnie artykuły w których
> "redaktory" zachwycają się jakie to tanie paliwo jest u nas, a
> mieszkania w stolicy to w ogóle okazja. Jak euro dojdzie do 5zł to
> będziemy mieli tak tanio w porównaniu do innych krajów UE że
> normalnie żyć nie umierać :)
>
>>> Za A2 płacę 30 zł za 100 km
>>
>> Czyli nadal sporo taniej niż tam.
>> W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie
>> jak my.
>
> W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę
> więcej, bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z
> turystyki, więc te autostrady to tak naprawdę pod turystów
> wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak
> przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych.

ponadto równolegle do budowy autostrad remontowali drogi krajowe, więc jak
ktoś chce wolniej i taniej to sie da.

do góry

Dnia Thu, 11 Jul 2013 06:11:57 +0200, Marek Dyjor napisał(a):
> spider" <"spajder78[WytnijTo] wrote:
>> W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę
>> więcej, bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z
>> turystyki, więc te autostrady to tak naprawdę pod turystów
>> wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak
>> przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych.
>
> ponadto równolegle do budowy autostrad remontowali drogi krajowe, więc jak
> ktoś chce wolniej i taniej to sie da.

Ale we Francji i u nas tez.

J.

do góry

Chciałem poprosić o mały powrót do tematu i ostatnie impresje na temat opcji A
(siódemka) i B (siódemka/A1 od Torunia).

Jestem przepisowym kierowcą, tzn przekraczam prędkość o maks 19 kmh patrząc na GPS
(za to trzymam tyle cały czas, gdy tylko mogę, tzn nie blokuje mnie ktoś z przodu),
więc nie boję się mandatów. Boję się znaków 30/40/50 i terenów zabudowanych, bo choć
inni grzeją tam 80kmh i więcej, ja zwalniam, nie chcę dotować urzędników.

Pytanie czy jadąc "7" nie trzeba cały czas łamać przepisów, by jechać tak płynnie i
sprawnie, jak piszą moi respondenci.

Jak z 10 pomiędzy Toruniem a siódemką?

Jak się ma sprawa z terenami zabudowanymi?

Moja ulubiona trasa w Polsce to trasa 8/S8 na Białystok z Warszawy - niby głównie
jeden pas, ale długie proste z przerywaną linią, i ledwo może 2 tereny zabudowane na
prawie 200 km, reszta to zwolnienia do 70 kmh i to nieliczne.

Moja najbardziej znienawidzona część drogowej Polski to południowy wschód i w ogóle
dookoła Krakowa poza autostradami - non stop teren zabudowany, nawet gdy droga leci
przez las, do tego znak ograniczenia prędkości przed każdym zakrętem i wszędzie
podwójne ciągłe. Raz złapałem 17 punktów nie robiąc nic głupiego (zignorowałem
bezsensowną ciągłą i wyprzedziłem bezpiecznie, lecz w krzakach był Policjant - od
tego czasu nigdy nie łamię przepisów, by nie dać im zarabiać, najwyżej tworzę korki
za sobą jadąc +20 kmh od ograniczenia i nie wyprzedzam na ciągłych, nawet gdy są bez
sensu).

----------------------------------
O systemie autostrad napiszę krótko - świetnie działa w Niemczech, Austrii, Słowacji
i Słowenii. Działa fatalnie w Polsce i Hiszpanii, a we Francji nigdy nie byłem
samolotem, lecz wszyscy na ten kraj narzekają. Po co więc wzorować się na złych
systemach? W Słowenii odeszli od bramek (czyli wzór dla Polski już jest), uwielbiam
tamtejsze autostrady - od Austrii prosto do granicy z Włochami. Jadąc dobrymi
systemami autostrad utrzymuję _średnią_ 130 kmh (mimo postojów na tankowanie) na
dystansach około 1000 km (np adriatyk-Zilina na Słowacji - 800 km w mniej niż 5 h) ,
na takiej trasie Kraków-Katowice (ledwo 60 km?), czy Stryków-Poznań (mniej niż 200!),
bez gonienia 200kmh i wypatrywania wideoradarów to niemożliwe! Dla mnie EOT

do góry

W dniu czwartek, 11 lipca 2013 06:11:57 UTC+2 użytkownik Marek Dyjor napisał:
> spider" <"spajder78[WytnijTo] wrote: > W dniu 2013-07-10 19:07, Cavallino pisze: >>
>> Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w >> drodze na
wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po >> polskich. > > Jak się nie ma
miedzi.. ;) Chciałem tylko zaznaczyć, że czy coś jest > tanie, czy drogie to trzeba
to odnieść do siły nabywczej ludzi w > kraju w którym to tyle kosztuje. Denerwują
mnie artykuły w których > "redaktory" zachwycają się jakie to tanie paliwo jest u
nas, a > mieszkania w stolicy to w ogóle okazja. Jak euro dojdzie do 5zł to >
będziemy mieli tak tanio w porównaniu do innych krajów UE że > normalnie żyć nie
umierać :) > >>> Za A2 płacę 30 zł za 100 km >> >> Czyli nadal sporo taniej niż tam.
>> W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie >> jak my. >
> W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę > więcej, bo to
górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z > turystyki, więc te autostrady to
tak naprawdę pod turystów > wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie
i tak > przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych. ponadto
równolegle do budowy autostrad remontowali drogi krajowe, więc jak ktoś chce wolniej
i taniej to sie da.

3 lata temu równoległa do A2 była świeżo po remoncie, piękny równy asfalt, widoczność
po horyzont, ale na znaku 70 i wszędzie zakaz wyprzedzania. To koszmar rodem z okolic
dróg naokoło Krakowa. Nigdy więcej!

Oczywiście kierowcy z CB, którzy mają w d... kodeks drogowy mogą tam pewnie
bezpiecznie lecieć 150+, problem w tym, skąd wiedzą, czy akurat jeden na 10 znaków
nie ma sensu i kogoś nie zabiją na trudnym skrzyżowaniu :-/

do góry

Dnia 10-07-2013 o 22:18:07 spider <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl> napisał(a):


>
> W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej,
> bo to górzysty skalisty kraj,


W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na
torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości podłoża.
Ponadto w przypadku budowy w górach - kruszywa masz na miejscu.

TG

do góry

Dnia pięknego Wed, 10 Jul 2013 23:09:39 -0700 osobnik zwany Wojtek K
napisał:

> pewnie bezpiecznie lecieć 150+, problem w tym, skąd wiedzą, czy akurat
> jeden na 10 znaków nie ma sensu i kogoś nie zabiją na trudnym
> skrzyżowaniu :-/

własnie pokazałeś jak debilnie ustawia się znaki. Jeśli jeden na 50 jest
poprawny to co się dziwić, że wszyscy je olewają?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Tomasz Gorbaczuk nabazgrał(a):

> Dnia 10-07-2013 o 22:18:07 spider <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl>
> napisał(a):
>> W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej,
>> bo to górzysty skalisty kraj,
> W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na
> torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości
> podłoża. Ponadto w przypadku budowy w górach - kruszywa masz na miejscu.

I pewnie nie ma masz właścicieli góry którą trzeba wykupić.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry