Re: Kto się zna na półośkach w Hondzie? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kto się zna na półośkach w Hondzie? › Re: Kto się zna na półośkach w Hondzie?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Kto się zna na półośkach w Hondzie?
Date: Mon, 4 Aug 2014 12:14:10 -0500
Organization: prywatna
Lines: 2
Message-ID: <lrof15$dik$1@dont-email.me>
References: <lrnds2$t06$1@node1.news.atman.pl> <lrngm1$b8$1@node1.news.atman.pl>
<lrnui8$ie9$1@dont-email.me> <lrnv97$g8b$1@node1.news.atman.pl>
<lro57a$1ln$1@dont-email.me> <lro9rf$re5$1@node1.news.atman.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 4 Aug 2014 17:14:14 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="6d60e89b7a5729d0e3cf6fdbe576cde7";
logging-data="13908";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19imZHNGG9vn/4fw/h9ouXF"
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <lro9rf$re5$1@node1.news.atman.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
Cancel-Lock: sha1:fMNmotVaPQeDFLjYwVioixrLD54=
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2540786
[ ukryj nagłówki ]
"Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote in message
news:lro9rf$re5$1@node1.news.atman.pl...
> Z praktyki mogę Ci powiedzieć że przegub wizualnie z zewnątrz może być
> idealny a będzie miał luz (wypracowanie) i będzie telepać samochodem przy
> przyspieszaniu.
>
> Wiele razy już tak miałem. Ludzie robili wszystko, całe zawieszenie
> poduchy, koła, tarcze cuda na kiju, po wymianie przegubu wszystko wracało
> do normy.

Zrobiłem dziś test na parkingu - kilkanaście kółek na maksymalnie
skręconych kołach w lewo i potem w prawo - żadnych stuków, żadnych
zgrzytów, żadnych wibracji przy takiej niskiej prędkości "parkingowej".

Czy dalej mam się czepiać przegubów?
Czy ten test na parkingu skreśla je z listy podejrzeń?