"WOJO" <s...@a...unknown.hehe> wrote in message
news:lt2vvg$768$1@node2.news.atman.pl...
>> No więc mechanik wymienił obie pół-ośki i efekt zniknął.
>> $1300 :-( Ale dzięki wszystkim za próby pomocy.
> Czyli Lewis miał rację...

Na to wygląda.
Szkoda że nie posłuchałem go i nie wymieniłem sam :-)
Ale kumpel nie miał czasu pomagać a nie jest to robota
dla jednej osoby na parkingu - warto mieć kogoś do pomocy.

> Bolesne, ale przy tym przebiegu czasem się zdarza.
> Dzięki za sprawozdanie.

To jest cena od dealera Hondy ciut na zachód od Chicago...
U niezależnego mechanika pewnie byłoby dużo, dużo taniej... no cóż.

W tej cenie są wytargowane półośki regenerowane Hondy
plus jeden dolny ball-joint (jak się to po polsku nazywa?).

Wytargowane bo mówili że nie mają, i muszą zamówić... :-)
No to poprosiłem o wycenę przefaksowaną mi do domu
- poszukałem sobie dużo taniej tej samej części na bernardihondaparts.com
i przyniosłem wydruk targować się do mojego serwisu Hondy :-)
Po rozmowie uznali że łaskawie uznają cenę z tego sklepu online.
Również trzeba było się o koszt wymiany ball-joint targować,
bo sku%wiele myśleli że się nie znam i chcieli mnie kasować
osobno jak za całą naprawę, a przecież dużo roboty jest
w obu naprawach wspólne, nie? Tzw. "labor overlap".

Czyli generalnie niemiło wspominam wizytę w ASO Hondy:
gdybym się rzeczywiście nie znał i nie kłócił to zapłaciłbym jakieś
$300 więcej za same ośki a potem jeszcze jakieś $160 więcej za
ball-joint bo policzona byłaby robocizna osobno...

Was też mechanicy tak próbują wydymać bez mydła?
Czy mówią grzecznie (i bez pytania) że to i tamto przy okazji,
więc za robotę nie liczą już osobno?