Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:07317266-737c-4854-aca4-f299cb9112f5@go
oglegroups.com...
>Niektórzy dostawcy znikną np ZF bo kto potrzebuje skrzynię biegów w
>elektryku ?
>Wtryskiwacze Boscha ? Nie dziękuję też zbędne. Tąpnięcie będzie
>konkretne i na bank odczuwalne dla wszystkich.

A tak swoja droga ... ci co maja domek ogrzewany OO ... nie zrobia im
malej elektrocieplowni dieslowskiej do garazu ?
W garazu normy nie obowiazuja :-)

J.

do góry

W dniu 30-07-2019 o 20:52, J.F. pisze:
> Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5d4081be$0$17362$6...@n...neostrad
a.pl...
> W dniu 2019-07-30 o 19:16, J.F. pisze:
>> Użytkownik  napisał w wiadomości grup
>>>> Niektórzy dostawcy znikną np ZF bo kto potrzebuje skrzynię biegów w
>>>> elektryku ?
>>
>>> Sprawdzic. To chyba ciagle nie jest "direct drive" i ma przekladnie.
>>> A moze i dyfer.
>
>> Przekładnia planetarna. Bez mechanicznych zmian przełożeń.

Nie wszyscy stosują planetarne.
Hyundai/Kia mają normalne przekładnie w hybrydach i elektrykach,
niektórzy stosują cvt.

do góry

W dniu 2019-07-31 o 17:31, Cavallino pisze:
> W dniu 30-07-2019 o 20:52, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:5d4081be$0$17362$6...@n...neostrad
a.pl...
>> W dniu 2019-07-30 o 19:16, J.F. pisze:
>>> Użytkownik  napisał w wiadomości grup
>>>>> Niektórzy dostawcy znikną np ZF bo kto potrzebuje skrzynię biegów w
>>>>> elektryku ?
>>>
>>>> Sprawdzic. To chyba ciagle nie jest "direct drive" i ma przekladnie.
>>>> A moze i dyfer.
>>
>>> Przekładnia planetarna. Bez mechanicznych zmian przełożeń.
>
> Nie wszyscy stosują planetarne.
> Hyundai/Kia mają normalne przekładnie w hybrydach i elektrykach,
> niektórzy stosują cvt.

Odpowiadasz gościowi, którego masz w KF. Lipa.

--
MN

do góry

Hello Marcin,

Wednesday, July 31, 2019, 8:37:03 PM, you wrote:

[...]

> Odpowiadasz gościowi, którego masz w KF. Lipa.

Sławek ma tak przepełniony KF, że mu przecieka.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 01-08-2019 o 08:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Marcin,
>
> Wednesday, July 31, 2019, 8:37:03 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Odpowiadasz gościowi, którego masz w KF. Lipa.
>
> Sławek ma tak przepełniony KF, że mu przecieka.

Nie w tym przypadku - odpowiadałem Jarkowi.
Źle tylko zacytowałem, wyciąłem linię za dużo.

do góry

W dniu 2019-08-01 o 17:40, Cavallino pisze:
> W dniu 01-08-2019 o 08:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Hello Marcin,
>>
>> Wednesday, July 31, 2019, 8:37:03 PM, you wrote:
>>
>> [...]
>>
>>> Odpowiadasz gościowi, którego masz w KF. Lipa.
>>
>> Sławek ma tak przepełniony KF, że mu przecieka.
>
> Nie w tym przypadku - odpowiadałem Jarkowi.
> Źle tylko zacytowałem, wyciąłem linię za dużo.

W dodatku nawet nie wiesz, komu odpowiadasz. Starość nadciąga.
O przekładniach planetarnych opowiadał gość z KFa.

--
MN

do góry

W dniu 2019-07-30 o 19:00, p...@g...com pisze:
> Niektórzy dostawcy znikną np ZF bo kto potrzebuje skrzynię biegów w elektryku ?
> Wtryskiwacze Boscha ? Nie dziękuję też zbędne. Tąpnięcie będzie konkretne i na bank
odczuwalne dla wszystkich.
>

Z jednej strony masz rację. Ale pojawią się nowi producenci silników,
układów odzysku energii. Do tego najlepsze auta mają pompy ciepła
(oszczędzają energię na klimatyzację) - to też ktoś musi wyprodukować.
Ktoś zacznie produkować przydomowe stacje ładowania, pojawią się
producenci wtyczek, odpowiednich przedłużaczy, itd.
Ilu znasz producentów wtryskiwaczy? Bo ja dwóch - Delphi i Bosh. W
dodatku dlaczego akurat w przyszłym roku miałoby nastąpić istotne
ograniczenie ich produkcji? Przecież elektryki to ułamek procenta
produkcji samochodów. No i do starych aut
To nie jest tak, że nagle większość branży pójdzie z torbami - po prostu
zaczną zarabiać inni. A wszystko będzie się dośc płynnie odbywało.
T.

do góry

--To nie jest tak, że nagle większość branży pójdzie z torbami - po prostu
zaczną zarabiać inni. A wszystko będzie się dośc płynnie odbywało.

Inni nie mają fabryk w Europie. Auta elektryczne są dużo prostsze w budowie i
zwolnienia w przemyśle samochodowym są nieuniknione, fakt 5% to nie dramat ale jak
produkcja spadnie dwucyfrowo to żarty się skończą. Trzeba patrzeć na giełdy
banksterzy pierwsi zaczynają krążyć nad padliną ;-)

do góry

Dnia Fri, 2 Aug 2019 10:34:42 +0200, T. napisał(a):
> W dniu 2019-07-30 o 19:00, p...@g...com pisze:
>> Niektórzy dostawcy znikną np ZF bo kto potrzebuje skrzynię biegów w elektryku ?
>> Wtryskiwacze Boscha ? Nie dziękuję też zbędne. Tąpnięcie będzie konkretne i na
bank odczuwalne dla wszystkich.
>>
> Z jednej strony masz rację. Ale pojawią się nowi producenci silników,
> układów odzysku energii. Do tego najlepsze auta mają pompy ciepła
> (oszczędzają energię na klimatyzację) - to też ktoś musi wyprodukować.

Tylko wiesz - to beda robic spece od klimatyzacji, a niekoniecznie ZF.

Produkcja moze i podobna, ale ZF moze nie miec potrzebnych maszyn, ani
doswiadczenia w projektowaniu.

> Ktoś zacznie produkować przydomowe stacje ładowania, pojawią się
> producenci wtyczek, odpowiednich przedłużaczy, itd.
> Ilu znasz producentów wtryskiwaczy? Bo ja dwóch - Delphi i Bosh. W
> dodatku dlaczego akurat w przyszłym roku miałoby nastąpić istotne
> ograniczenie ich produkcji? Przecież elektryki to ułamek procenta
> produkcji samochodów. No i do starych aut

Na czesciach zamiennych dlugo nie pociagna, chyba ze zadbali 5 lat
temu o rynek zbytu :-)

W osobowych dieslach istotny spadek ... ale robia tez benzynowe :-)

> To nie jest tak, że nagle większość branży pójdzie z torbami - po prostu
> zaczną zarabiać inni. A wszystko będzie się dośc płynnie odbywało.

Sprawdzic akcje ZF ... i sprzedac ? :-)
Czy ZF sie plynnie przebranzowi, a kapital pozwoli im wyjsc na czolo
nowej produkcji ?

Orlen sie przygotowuje i inwestuje w elektrownie sloneczna i ladowarki
:-)
Lotos tez sie chwali, ze "elektryfikuje" A1 ...

J.

do góry

Dnia Fri, 2 Aug 2019 01:54:13 -0700 (PDT),
p...@g...com napisał(a):

> --To nie jest tak, że nagle większość branży pójdzie z torbami - po prostu
> zaczną zarabiać inni. A wszystko będzie się dośc płynnie odbywało.
>
> Inni nie mają fabryk w Europie.
> Auta elektryczne są dużo prostsze w budowie i zwolnienia w przemyśle
> samochodowym są nieuniknione, fakt 5% to nie dramat ale jak
> produkcja spadnie dwucyfrowo to żarty się skończą. Trzeba patrzeć
> na giełdy banksterzy pierwsi zaczynają krążyć nad padliną ;-)

Przemku - na razie auta elekryczne sa duzo drozsze, to wiecej
pracownikow mozna utrzymac :-)

Ale fakt - niekoniecznie w starych fabrykach, czy w starych krajach.

J.

do góry