W dniu 2015-04-02 o 13:58, yabba pisze:
> Moja "nowa" Xsara z 2003 roku zazębia R przy lekkim toczeniu się do
> przodu. Jeszcze nie przyzwyczaiłem się do przestrzegania tych wszystkich
> obrzędów przy obchodzeniu się z automatami. :)

Nic w tym złego.


--
MN

do góry

On Thu, 2 Apr 2015 13:58:12 +0200, "yabba"
<g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:
> Raczej zazębi po raz ostatni. Im starszy automat tym mniejsza
szansa na taki
> czujnik.
> Moja "nowa" Xsara z 2003 roku zazębia R przy lekkim toczeniu się do
przodu.
> Jeszcze nie przyzwyczaiłem się do przestrzegania tych wszystkich
obrzędów
> przy obchodzeniu się z automatami. :)

Uważaj, kolega Navarą cofał a później wyrzucił D jak jeszcze się
toczył do tyłu.
Efekt taki, że od października nie mogą mu tej skrzyni doprowadzić do
poprawnego działania.

--
Marek

do góry

W dniu 2015-04-02 o 13:22, J.F. pisze:
> A skrzynie ze sprzeglem hydrokinetycznym powinny byc na to dosc odporne.

Akurat sprzęgłu, to żadnemu, ani ciernemu, ani hydrokinetycznemu nie są
groźne zmiany biegu na wsteczny przy jeździe do przodu. To elementy
skrzyń biegów są wrażliwe na takie sztuczki.

do góry

W dniu 2015-04-02 o 01:28, masti pisze:
> RadoslawF wrote:
>
>> W dniu 2015-04-01 o 22:49, masti pisze:
>>
>>>>>>>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>>>>>>>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>>>>>>>> "współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>>>>>>>> innym.
>>>>>>>> Napisz wreszcie w jakich samochodach są te cudowne automaty,
>>>>>>>> przy okazji okaże się jaki procent automatów to te zachwalane
>>>>>>>> oraz ile tak naprawdę kosztują.
>>>>>>>
>>>>>>> mercury Villager
>>>>>>> Jeep Cheeroke - choć tu jest trochę bardziej wołowaty
>>>>>>>
>>>>>> Czyli mam cztery pojazdy z cudowną skrzynią z czego jeden Jeep
>>>>>
>>>>> a ile tych pojazdów by cię zadowoliło?
>>>>
>>>> Czytając niektórych jakie te automaty dzisiejsze są świetne
>>>> liczyłem jednak na kilkadziesiąt modeli.
>>>
>>> to może wymień kilkadziesiąt modeli tych kiepskich?
>>
>> Wszystkie pozostałe. :-)
>
> enumeratywnie poproszę :)

Za długo by trwało siedzenie i przepisywanie. :-)

>>>>>> ma niestety kiepską. Wiem bo miałem okazję tym jechać.
>>>>>> W dodatku to była wersja z benzyniakiem ponad trzy litrowym.
>>>>>
>>>>> cztero :)
>>>>>
>>>> Takich chyba nie mają, to było trzy z groszami, chyba 3,2 ale
>>>> pisze z pamięci.
>>>
>>> no zobacz a u mnie na podjeździe stoi sobie taki Cheerokie 4.0 R6 :)
>>>
>> To gratulacje. Skąd ściągany ?
>
> ze Stanów oczywiście. Chcesz?bo na wydaniu jest :)
>
Jak z manualem to jaka cena, przebieg, wiek i gdzie go można
obejrzeć. Jak automat to dziękuje.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Pogromcy mitow testowali hamowanie wstecznym biegiem, i wyszlo
>>>> zgodnie z oczekiwaniami:
>>>> a) w automacie daje sie przestawic na R, ale zadnego efektu to
>>>> nie daje.
>
>>>Natychmiastowego efektu nie ma, ale masz dwa miesiące na uzbieranie
>>>funduszy na naprawę skrzyni. Nawet instrukcje obsługi samochodów
>>>zabraniają wrzucania R nawet jak samochód ledwo co się toczy.
>
>> Oni testowali przy 100km/h :-)
>> Spodziewam sie, ze tam po prostu jest jakis czujnik zatrzymania i
>> automat tak naprawde nie zazebi wstecznego, poki sie nie zatrzyma.

>Raczej zazębi po raz ostatni. Im starszy automat tym mniejsza szansa
>na taki czujnik.

ejze, mamy 21 wiek.
Jestem pewien ze od 1950 wielu wrzucilo wsteczny, czy przez pomylke
czy celowo, ktos wrzucil wsteczny i skrzynia musi to przezyc.
Podejrzewam ze nawet pierwszy konstruktor to przewidzial.

>Moja "nowa" Xsara z 2003 roku zazębia R przy lekkim toczeniu się do
>przodu. Jeszcze nie przyzwyczaiłem się do przestrzegania tych
>wszystkich obrzędów przy obchodzeniu się z automatami. :)

To jej moze nie przeszkadzac po prostu.

>> A skrzynie ze sprzeglem hydrokinetycznym powinny byc na to dosc
>> odporne.
>Dlaczego?
Przyjdzie sie krecic w przeciwne strony, to sie moga krecic. Olej sie
troche podgrzeje.

J.

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości
W dniu .04.2015 o 13:22 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:
>> Hm ... rysuje mi sie mozliwy problem/blad w algorytmie,
>> koledzy z automatami - sprawdzcie moze - podjezdzamy na D pod
>> niewielka gorke, hamujemy, zatrzymujemy, puszczamy hamulec,
>> czekamy az auto sie zacznie staczac do tylu ... i mamy ochote
>> jechac dalej do tylu, wiec przestawiamy na R i dodajemy gazu ...

>Na D nie stoczy się do tyłu, skrzynia nie pozwoli. Powoli ruszy lub
>co najwyżej będzie stał miejscu.

No to pod wieksza gorke. Skoro sila pociagowa taka niewielka, to i
stoczyc sie musi :-)

J.

do góry

W dniu 2015-04-02 o 07:04, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>>
>> Jeśli mam być szczery to co napisałeś jeszcze bardziej przekonuje mnie
>> do trzymania się z daleka od automatów. Skoro producenci aut podają
>> błędne informacje odnośnie ich obsługi to ile rzeczy spieprzą ich
>> mechanicy w serwisie ?
>
> Producenci aut podają również bdb często błędne zalecenia co do wymiany
> oleju w silniku. W niektórych markach można to podobno robić już co
> 30-50kkm chociaż ten sam silnik w poprzednim modelu miał zalecaną
> wymianę co 15-20kkm (zalecany olej oczywiście ten sam).
> Czy to cię odstrasza od używania silnika w aucie? :-)
> Robią tak ze względu na marketing: "u nas tańsza eksploatacja".
> Do przebiegu 200kkm taki silnik "tanio" serwisowany i tak pojeździ bez
> problemu. Tak samo jest z automatami. Bez zaglądania do nich spokojnie
> zrobią te 200-250kkm. Tyle wg. producenta wystarczy :-)
> W PL niestety większość aut zaczyna wtedy swoje drugie życie....

I ty też masz o to pretensję do mieszkających w tym kraju ?

> Na siłę przedstawiasz argumenty na to jakie te automaty są do du...py,
> niepełnowartościowe a kierowcy całe życie jeżdżący tylko automatami to
> wg Ciebie niemoty.

Albo mnie z kimś pomyliłeś albo zaczynasz dyskutować z tym co sobie
wyobraziłeś że napisałem. Twierdziłem że zrobienie PJ tylko na automaty
jest błędem. I napisałem dlaczego. I nie twierdziłem że posiadacze
automatów to niemoty, chodź twierdziłem że jak ktoś ma trudności
z opanowaniem pojazdu to akurat automat mu to ułatwi.

> Wczoraj byłem świadkiem jak znajoma (65l+) jeżdżąca od 30 lat tylko
> automatem wsiadła do nowego suwa z "manualem". Nie było jednak żadnych
> fajerwerków - wsiadła i spokojnie pojechała.
>
A ja byłem świadkiem jak kierownik automatu wjechał na parkingu
w zaparkowane auto. Jak twierdził "pedały mu się pomyliły".
Tylko że to niczego nie dowodzi.
Znam speców którzy pojadą wszystkim co dostaną i przez trzydzieści
lat nawet obcierki nie mieli a znam i takich których za kierownicę
własna małżonka nie wpuszcza "bo znowu coś uszkodzi".


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "Marek" <f...@f...com> napisał w wiadomości
news:almarsoft.3629076179127726178@news.neostrada.pl
...
> On Thu, 2 Apr 2015 13:58:12 +0200, "yabba"
> <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:
>> Raczej zazębi po raz ostatni. Im starszy automat tym mniejsza
> szansa na taki
>> czujnik.
>> Moja "nowa" Xsara z 2003 roku zazębia R przy lekkim toczeniu się do
> przodu.
>> Jeszcze nie przyzwyczaiłem się do przestrzegania tych wszystkich
> obrzędów
>> przy obchodzeniu się z automatami. :)
>
> Uważaj, kolega Navarą cofał a później wyrzucił D jak jeszcze się toczył
> do tyłu.
> Efekt taki, że od października nie mogą mu tej skrzyni doprowadzić do
> poprawnego działania.
>


To mamy dwie sprzeczne opinie: Twoją i Marcina N.

Instrukcja zabrania zmian D-R bez stania w miejscu.
Mechanik od automatów też to odradza, jeśli nie chcę być jego częstym
klientem.

Trzeba kupić nówkę sztukę, jeździć bez przestrzegania tych zasad i sprawdzić
po jakim przebiegu się rozwali.

:))

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2015-04-02 o 01:00, Budzik pisze:

>>>>> Tymczasem w Polsce wszystko bez sensu - ludzie męczą się manualem,
>>>>> skupiają się na kursie na samej obsłudze biegów (która na początku
>>>>> jest cholernie trudna) zamiast na innych aspektach jazdy. Po co? Bo
>>>>> taki mamy klimat?
>>>>>
>>>> Bo PJ tylko na automat jest jak już napisałem niekompletne.
>>>> Jak budujesz dom to stawiasz tylko parter i robisz dłuższą
>>>> przerwę bo to tańsze i mniej stresujące ?
>>>
>>> Jak robie PJ to robie tylko na małe auto, ciezarówką juz jechac nie
>>> mogę - jakei to niekompletne...
>>>
>> Ja mogę ale nie o to chodzi.
>> Pójdziesz do pracy i okaże się że mimo że masz PJ to nie możesz
>> pojechać żadnym z ich aut bo wszystkie to manuale.
>
> to sobie dorobisz na manuala.

Już pracujesz, nie ma czasu na kursy i egzaminy.

> A byc moze juz bedziesz miał, bo zrobiłęs wczesniej.
> Albo powiesz, ze mozesz dla nich pracowac pod warunkiem, ze dostaniesz
> automata.

To się dowiesz że nie będziesz pracował bo automatów nie mają.
Naprawdę warto z powodu niepełnowartościowego PJ stracić pracę
jeszcze przed jej rozpoczęciem ?

>> Odstawisz własne auto do serwisu i jako zastępcze oferują ci
>> tylko manual bo tylko takie mają.
>
> Bywa. Robiąc PJ na automata musisz miec tego swiadomosc.

Powinieneś. Jak czytam co odpisujecie to wygląda że większość
z was dopiero teraz o tym przeczytała.

>> Chcesz pożyczyć auto od
>> znajomego ale on ma tylko manual, tak jak większość rodaków.
>> I wychodzi że w wielu przypadkach mając PJ na automat stajesz
>> w sytuacji w której nie masz uprawnień do jazdy dostępnym
>> samochodem.
>
> Tragedia. Tylko sie pochlastać.

W sytuacji kiedy musisz coś szybko przewieźć do innego miasta
to faktycznie może być tragedia. Taksówka będzie kosztowna.

>> Osobowym a nie ciężarowym, autobusem czy motocyklem.
>> Jak robisz PJ na osobówki to radzę robić tak aby dotyczyło
>> wszystkich osobówek anie tylko wybranych. :-)
>
> Ale czy ktos mówi ze to ma być rozwiazanie dla wszystkich?

Mądry człowiek skoro już robi PJ to powinien zadbać aby nie
było w nim ograniczeń. Dopisek "tylko na automaty" jest
ewidentnym ograniczeniem.

>> To co sobie kupisz to już twoja decyzja i nie namawiam
>> na manual. Stać cię na autoamt, kupuj.
>
> Sam widzisz - dodatkowa opcja nie bedzie problemem. Może byc tylko
> neutralna lub korzystna.
>
:-)


Pozdrawiam

do góry

RadoslawF wrote:

> W dniu 2015-04-02 o 01:28, masti pisze:
>> RadoslawF wrote:
>>
>>> W dniu 2015-04-01 o 22:49, masti pisze:
>>>
>>>>>>>>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>>>>>>>>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>>>>>>>>> "współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>>>>>>>>> innym.
>>>>>>>>> Napisz wreszcie w jakich samochodach są te cudowne automaty,
>>>>>>>>> przy okazji okaże się jaki procent automatów to te zachwalane
>>>>>>>>> oraz ile tak naprawdę kosztują.
>>>>>>>>
>>>>>>>> mercury Villager
>>>>>>>> Jeep Cheeroke - choć tu jest trochę bardziej wołowaty
>>>>>>>>
>>>>>>> Czyli mam cztery pojazdy z cudowną skrzynią z czego jeden Jeep
>>>>>>
>>>>>> a ile tych pojazdów by cię zadowoliło?
>>>>>
>>>>> Czytając niektórych jakie te automaty dzisiejsze są świetne
>>>>> liczyłem jednak na kilkadziesiąt modeli.
>>>>
>>>> to może wymień kilkadziesiąt modeli tych kiepskich?
>>>
>>> Wszystkie pozostałe. :-)
>>
>> enumeratywnie poproszę :)
>
> Za długo by trwało siedzenie i przepisywanie. :-)

a widzisz :)

>
>>>>>>> ma niestety kiepską. Wiem bo miałem okazję tym jechać.
>>>>>>> W dodatku to była wersja z benzyniakiem ponad trzy litrowym.
>>>>>>
>>>>>> cztero :)
>>>>>>
>>>>> Takich chyba nie mają, to było trzy z groszami, chyba 3,2 ale
>>>>> pisze z pamięci.
>>>>
>>>> no zobacz a u mnie na podjeździe stoi sobie taki Cheerokie 4.0 R6 :)
>>>>
>>> To gratulacje. Skąd ściągany ?
>>
>> ze Stanów oczywiście. Chcesz?bo na wydaniu jest :)
>>
> Jak z manualem to jaka cena, przebieg, wiek i gdzie go można
> obejrzeć. Jak automat to dziękuje.

oczywiście, ze z automatem :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry