"kocyk" <k...@Z...pl> wrote in message
news:h1vd2t$qhb$1@news.onet.pl...
> Jasio wrote:
>> Użytkownik "Kefir" napisał w wiadomości news:h1v9u4$hcv$1@news.onet.pl...
>>> Skoro przejechanie 100 km motocyklem kosztuje mnie prawie 100 PLN
>>> (paliwo, maetrialy eksploatacyjne, obsluga, odtworzenie) to, poniewaz
>>> zabawa i tak tania nie jest, moge dolozyc 3% tej kwoty za lepsza
>>> trakcje.
>>> Gdzie sie pomylilem? ;)
>>
>> No dobra, to jakie są te "materiały eksploatacyjne"? Myślałem, że łańcuch
>> i klocki to podstawa, tak przynajmniej mówi faququ.
>
> Ja tez jestem ciekaw. Paliwo to powiedzmy 35zl, gdzie pozostale dwie
> trzecie? Opony to kolo 15zl. Zostaje jeszcze polowa. Oleje, filtry 5zl,
> niech bedzie ze z robocizna 10. Co dalej?

Juz masz 65 PLN. Dodaj troszke z tego (wyliczone bez paliwa):
http://groups.google.com/group/pl.rec.motocykle/msg/
d2e73bea9151f649?
bo w koncu jak sie moturek zajezdzi to trza kupic nastepny. Jesli dodac
akcesoria ktore kupujesz (kufry, gmole, stelaze+ "ubrania robocze" -
przeciez nie wsiadasz na moto tak jak do auta) to znacznie te stowke za 100
km przkroczymy.

> I gdzie jest ta lepsza trakcja z lancucha wzgledem kardana?

Przy podobnej cenie zakupu sprzeta - dosc oczywiste: sporo wieksza masa
nieresorowana, usztywnianie/zmiekczanie tylu w zaleznosci od
przyspieszania/hamowania silnikiem, moment zyroskopowy napedu.
Jesli poszukac czegos z niezlym zawieszeniem + kardan (FJR,BMW) to trzeba
juz sporej doplaty w porownamiu z "lancuchowcem" wiec gdzie tu taniej? Na
koniec i tak wychodzi ze kosztuje kosmicznie lecz srednio nadaza jakoscia za
cena, nieprawdaz? Hint: zawiecha i inne babole w FJR.
Mozna inaczej: zamknij mi gebe wskazujac sporty, czyli jezdzidla gdzie
trakcja jest szczegolnie istotna, gonione kardanem.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955 / 660
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta