W dniu 2012-07-02 21:53, RadekNet pisze:
> On Mon, 02 Jul 2012 20:48:33 +0100, Artur Maśląg <f...@p...com>
> wrote:
>
>>>>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>>>>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy
>>>>> moge
>>>>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>>>>>
>>>>> Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
>>>>> dach i
>>>>> kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)
>>>>
>>>> Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
>>>> do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
>>>> Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.
>>>
>>> To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
>>> lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.
>>
>> Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
>> walizki na lotnisku?
>
> Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
> (pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

Może lepiej nie pomagaj, ponieważ nic mądrego z tego nie wynika.
Ciężarówka została skontrolowana w całości. Twoja walizka nie ma
tutaj nic do rzeczy.

>>> Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)
>>
>> Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.
>
> Taaaa ... paragrafy lataly az milo.

Kolejny błąd - nie pisałem nic o paragrafach, tylko o tym, że
niektórzy przekazali fakty w tej materii, a nie opinie.