W dniu 15-02-2010 15:10, J.F. pisze:
> On Mon, 15 Feb 2010 15:00:11 +0100, CUT_INZ wrote:
>> Ale niech Ci będzie:
>> NOWE za 100000:
>> Leasing 4 lata - do spłaty 108000zł (Mercedes)
>
> A gdzie mozna o tym leasingu mercedesa poczytac, tak zeby dyskusja nie
> byla bezprzedmiotowa.

http://www.mercedes-benz.pl/content/poland/mpc/mpc_p
oland_website/pl/home_mpc/passengercars/home/financi
alservices/leasing.html

Ale z tego co widzę nie ma już 103% na 2 lata i 108# na 4lata.
Jest za to 105% na 3lata i inne.

>
>> Używane za 70000
>> Kredyt na 4 lata - do spłaty 90700 zł
>> Różnica 17000. (nie wliczając różnicy AC/OC) - moim zdaniem opłaca się
>> doplacić za auto nowe z pewną przeszłością i gwarancją.
>
> 17 tys zl piechota nie chodzi. Raczej nie wydasz tyle na naprawy ..
> chociaz kto wie ..

Pomijając gwarancje.
Za 17000 więcej masz auto nowe, bez śladów używania, niewymagające
wkładu finansowego z jasną przeszłością i przebiegiem.

do góry

Użytkownik "CUT_INZ" <C...@C...pl> napisał w wiadomości
news:4b7953a9$1@news.home.net.pl...

> Ale niech Ci będzie:
> NOWE za 100000:
> Leasing 4 lata - do spłaty 108000zł (Mercedes)
> Do tego dochodzi atrakcyjne (lub darmowe) OC/AC
>
> Używane za 70000
> Kredyt na 4 lata - do spłaty 90700 zł
>
>
> Różnica 17000. (nie wliczając różnicy AC/OC) - moim zdaniem opłaca się
> doplacić za auto nowe z pewną przeszłością i gwarancją.

ok, tylko splacasz kredyt i masz auto, a po 4 latach tego leasingu, jaka
jest cena wykupu auta?
kolejna sprawa, bo sie nie orientuje, w polsce mamy juz leasing konsumencki?

do góry

Użytkownik "Samotnik" <s...@W...samotnik.art.pl> napisał w wiadomości
news:slrnhnil89.76q.samotnik@localhost.localdomain..
.
> Dnia 15.02.2010 Cavallino <c...@k...pl> napisał/a:
>> Sam tak sprzedawałem przed 3 laty Megane, za 2 lata będę sprzedawał
>> Ceeda.
>
> Jak się ceed sprawuje? Też się ostatnio nad tym zastanawiam

Zaskakująco.
Kompletnie nic się nie dzieje.
Już pisałem że jest ok, ale żeby 3 lata i nic, kompletnie nic?
Tak jeszcze w życiu nie miałem.

Żeby nie było - parę dupereli niegodnych uwagi do skrytykowania się
znajdzie - a to klapa ciężko się podnosi zimą, a to stacyjka nie chce się
czasem wyłączyć latem i trzeba drugi raz kluczyka użyć, a to jakiś świerszcz
się pod deską odezwie.
Ale nic z tego to nie są awarię.

do góry

Użytkownik "szerszen" <s...@t...pl> napisał w wiadomości
news:hlbktf$6qt$1@news.task.gda.pl...
>
> Użytkownik "mleko" <m...@m...ml> napisał w wiadomości
> news:hlbe8e$ah9$1@news.onet.pl...
>
>> Trzecia opcja - dla cierpliwych - wyszukiwanie ogloszen od pierwszego
>> wlasciciela - tzn auto kupione w Polsce w salonie, tam tez serwisowane z
>> nienaganna historia. Takie auto tez bedzie duuuzo drozsze niz idealy z
>> allegro.
>
> niekoniecznie, ale wtedy trzeba miec sporo szczescia, bo oferty sa
> niekatulane po kilkudziesieciu minutach od pojawienia sie

No nie wiem, moja Meganka stała w komisie dealerskim (a raczej oferta na nią
wisiała, również w necie, bo do wstawienia faktycznie nie doszło) ze dwa
tygodnie.

do góry

W dniu 15-02-2010 15:09, Cavallino pisze:

> Nie pyskuj, bo to Ty bzdurę napisałeś.

Największym pyskaczem tej i wielu innych grup jesteś TY.

Pakiet AC/OC ZAWSZE dostawałem za FREE przy zakupie nowego pojazdu!
(Opel, Mercedes, Honda) czyli 2000-5000 w kieszeni!

do góry

W dniu 15-02-2010 15:18, szerszen pisze:

> ok, tylko splacasz kredyt i masz auto, a po 4 latach tego leasingu, jaka
> jest cena wykupu auta?

1%

> kolejna sprawa, bo sie nie orientuje, w polsce mamy juz leasing
> konsumencki?

Tak

do góry

CUT_INZ pisze:
akiet AC/OC ZAWSZE dostawałem za FREE przy zakupie nowego pojazdu!
> (Opel, Mercedes, Honda) czyli 2000-5000 w kieszeni!

ludzie nauczycie się, nic nie dostaje się za free, wszystko wliczone
jest w cenę produktu :)

--
krzysiek82

do góry

W dniu 2010-02-15 15:08, Samotnik pisze:

>>> Skąd taki rozrzut?
>>> Sensowną alternatywą dla auta nowego jest zakup takiego samego, tylko że
>>> 2-3 letniego, za to za 2/3 jego ceny.
>>> Wtedy możesz nawet jeszcze na gwarancję liczyć.
>>
>> Nowy zawsze wyjdzie taniej niż 2-3 letni. Zresztą to jest rynek cudów
>> nie ma.
>
> Yyyy, taniej?

Oczywiście. Ten sam samochód tanieje także u dealera. Cena po 3 latach
sprzedaży jest zwykle niższa. Pomijam, że to samo auto po 3 latach też
miewa inne wyposażenie. Czyli to co było bajerem z dodatkową opłatą, po
3 latach sprzedaży może się stać standardem dostępnym bez dopłaty.

Kalkulowałem to dwa lata temu, gdy mialem podobny dylemat. Koleś kupił
auto za prawie 80 000 i po prawie 3 latach sprzedawał za ok 50 000. W
tym samym czasie taki sam model w salonie lepiej wyposażony był już za
lekko ponad 60 000. Do tego kredyt na nowy jest tańszy i przy nowym masz
zwykle duży bonus na pakiet ubezpieczenia.

Do używanego dolicz sobie, że po 3 latach zaczynają się wymiany różnych
elementów, które naturalnie się zużywają. A także dodatkowo ryzyko, że
może być jakaś przyczyna dla której ktoś sprzedaje prawie nowe auto bez
śladów zużycia.

Reasumując nowy wychodzi dużo taniej. Owszem inaczej wygląda sytuacja w
przypadku samochodów ok 5letnich. Ale nie o tym tu rozmawiamy.

A.

do góry

Użytkownik "CUT_INZ" <C...@C...pl> napisał w wiadomości
news:4b79596e$1@news.home.net.pl...
>W dniu 15-02-2010 15:09, Cavallino pisze:
>
>> Nie pyskuj, bo to Ty bzdurę napisałeś.
>
> Największym pyskaczem

Właśnie widać.
Nie rób z gęby cholewy, tylko udowodnij że 3 letnia używka w kredycie
wyjdzie równie drogo jak nówka w leasingu, to co najwyżej wolno Ci
przeprosić.

>
> Pakiet AC/OC ZAWSZE dostawałem za FREE przy zakupie nowego pojazdu!

A ja nigdy.
A zapewne kupiłem dużo więcej aut niż Ty.
Zadowolony?

do góry

> Kompletnie nic się nie dzieje.
> Już pisałem że jest ok, ale żeby 3 lata i nic, kompletnie
> nic?
> Tak jeszcze w życiu nie miałem.

To co Ty za auta miałeś? Powiem Ci że poprzednio też
jeździłem KIA, od nowości przez prawie 7 lat. Jedyne co
wymieniłem to tuleje wahaczy przednich (padły tylko w
prawym, ale wymieniłem od razu dwie strony) i sprężynę z
tyłu. Ale to akurat bardziej zależy od naszych dróg niż od
marki auta ;-). KIA pod moją nogą przejechała 180.000, teraz
od ponad 4 lat jeździ nią kolega i też za dużo nie inwestuje
(wiem o drugiej sprężynie z tyłu i o alternatorze).
Teraz pomykam autem (poślednim, gdyż nie jestem onanistą
samochodowym) od 4,5 roku i na razie wymieniłem tylko tuleje
wahaczy przednich (też komplet, choć padły w jednym). Jakieś
te drogi kulawe ;-). Przebieg ponad 140.000.
Więc co dziwnego jest w tym, że auto przez 3 lata się nie
popsuło?



> Żeby nie było - parę dupereli niegodnych uwagi do
> skrytykowania się znajdzie - a to klapa ciężko się podnosi
> zimą, a to stacyjka nie chce się czasem wyłączyć latem i
> trzeba drugi raz kluczyka użyć, a to jakiś świerszcz się
> pod deską odezwie.

Z takich dupereli to u mnie też świerszczy czasem pod deską,
widać plaga szarańczy ;-). I padł mechanizm podnoszenia
szyby, chyba zamarzł a ja go zmusiłem do roboty...

do góry