W dniu 29-01-2017 o 19:33, Tomasz Pyra pisze:

> Na początku widoczność bdb, spokojnie można jechać szybko.
> Od 40s widać że samochód _zbliża_ się do miejsca gdzie widoczność się nagle
> pogarsza do około 100m. Widać to miejsce 300m wcześniej.
>
> Około 50s z odległości 100m widać kolejną jeszcze gęstszą ścianę za którą
> widoczność spada myślę że poniżej 50m.

Dokładnie.
W kilka sekund.
Jak ktoś zwolnił za 130 do 50, to raczej nie dało się tego zrobić bez
gwałtownego hamowania.

>> Jeśli nie jest ścianą mgły - może i tak.
>> Ale tu była.
>
> A gdyby to była ściana z cegieł, a nie mgły?
> Też by w nią wjechali?

Na środku drogi?
Pewnie dokładnie skończyłoby się tym samym.
Pierwsi wyhamują, następni w nich wjadą.
Nie miałeś nigdy skoku adrenaliny, nawet przy zwykłym korku na autostradzie?

Zanim się zorientujesz że ci przed Tobą nie zwalniają, tylko stają, więc
trzeba mocniej nacisnąć hamulec, to już jesteś za blisko i cały niby
bezpieczny odstęp który utrzymywałeś redukuje się do sytuacji mało
bezpiecznej.

Niestety - na całym świecie tak się jeździ, żeby zwolnić za
poprzednikiem, a nie żeby w każdym momencie wykonać awaryjne hamowanie
do zera.

>
> To jest ten moment kiedy trzeba mózg przestawić z trybu autostradowego
> gdzie jak nie widać przeszkód to można jechać.

Gadać łatwo.
W praktyce mało realne, zawsze ktoś się zagapi i robi się gorąco, albo
tak jak tutaj.