W dniu 2018-05-05 o 21:05, kk pisze:

> Więc podzielam, że to bez sensu w praktyce jest. No chyba, że są lepsze
> kamerki niż ta moja.

Uzupełnię: nie sądzę by lepiej to inne miały zrobione mimo iż taka
techniczna możliwość istnieje. Jeśli będzie Ci się chciało pobawić
edukacyjnie, to spróbuj dostać się do kamerki za pomocą Fast File
Transfer. U mnie jest 10x przyspieszenie ale i tak więcej z tym zabawy
niż korzyści.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

On 2018-05-05 19:24, Kviat wrote:
>> tak więc g1w spełnia z nawiązką
>> oczekiwania, więc po co wydawać więcej kasy?
>
> Hmmm... bo mogę wydać i może przy okazji uzyskam większą funkcjonalność,
> albo dostanę bardziej uniwersalne urządzenie.

tyle ze nie, poprostu wydasz wiecej kasy i byc moze zyskasz jakies
bajery, ale jezeli chodzi o obraz to znaczaco lepszego rejestratora niz
g1w nie kupisz ani za 500 ani za 700 ani za 1000

tu masz kamere za 1500

https://youtu.be/QZiUK6ItXm0?t=213

i na nagraniu tak samo nic nie widac jak na g1wc za 200 :)

do góry

W dniu 05.05.2018 o 16:39, Kviat pisze:
> Założyłem jednak, że poszukam (i popytam o podpowiedzi) o zabawki z
> wyższego przedziału cenowego, nie dlatego, że lubię wydawać kasę, ale
> dlatego, że praktycznie we wszystkich (jakie znalazłem)
> artykułach/blogach z poradami półka cenowa poniżej 300 zł była hmmm...
> jakby to powiedzieć, delikatnie mówiąc, że lepiej ją omijać.

https://www.wideorejestratory24.pl/kamera-samochodow
a-viofo-a119s-gps

Zobacz ten model.

--
www.automo.pl - www.autobaza.pl - www.vin-info.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

do góry

W dniu 2018-05-05 o 20:42, Marek S pisze:
> W dniu 2018-05-05 o 19:20, Kviat pisze:

>
>>> Ale on ma akumulator 900mAh zaledwie.
>>
>> Który wystarcza na te 1,5h, czy coś koło tego, nagrywania.
>> I można mieć zapas. Wymiana to kilka sekund.
>>
>>> To wielokrotnie mniej niż w zwykłej kamerze samochodowej - skoro tym
>>> się martwisz (niepotrzebnie).
>>
>> Chyba wielokrotnie więcej :)
>
> Jeśli tak rzeczywiście jest, to nie wiem na czym różnica polega i
> dlaczego samochodowa kamerka żre aż tyle prądu.

Przypuszczam, że nie żre więcej. W kamerkach sportowych też mają gps,
wifi i inne cuda na kiju.
Ale rejestratory samochodowe mają albo kondensator (prąd na kilka
sekund), albo akumulator ok.100mAh. Największe jakie spotkałem podczas
szukania to 240mAh
W sportowych to 900mAh i więcej.

Jedyny model jaki spotkałem, który w opisie miał "długi czas pracy bez
konieczności podłączenia do zasilania - nawet do 24 godzin" to Lamax
Drive C7

Być może chodzi o częstość włączania i wyłączania, i doszli do wniosku,
że skoro żywotność spada przez ilość cykli ładowania (kondensatory nie
mają tej wady), to nie ma sensu wstawiać pojemniejszych akumulatorów.
Jak dla mnie, to pokrętne i nieuzasadnione tłumaczenie, bo już na pewno
nie chodzi o rozmiary.
O ile jeszcze rozumiem rozwiązanie z kondensatorami (do użytku tylko w
samochodzie), to wstawianie takich mikrych akumulatorów jest bez sensu,
a przynajmniej ja nie widzę logicznego wytłumaczenia, skoro już
zdecydowali się te akumulatory włożyć.

>>> Co do jakości, generalnie: im większa matryca przy danej
>>> rozdzielczości tym lepiej. Co za tym idzie obiektyw też będzie
>>> większy a kamera także. Gdzieś trzeba wypośrodkować.
>>
>> Tek kamerki małe są. Sensowne matryce zaczynają się od 12Mpix, a i z
>> 16Mpix też są w sensownej cenie.
>
> Miałem na myśli wielkość fizyczną matrycy a nie w pikselach :-D
> Napisałem "przy tej samej rozdzielczości". Chodzi o to, że im piksel
> jest większy, tym mniej szumi. W kamerach samochodowych dałoby to szansę
> na zobaczenie numerów rejestracyjnych przejeżdżającego szybko auta. A
> teraz, przy takich kamerach jaką mam, to wyczyn.

Tak, zrozumiałem. Chodziło mi o to, ze te kamerki są porównywalne
wielkościowo do rejestratorów, a często rejestratory są nawet większe
(więc i matryca mogłaby być większa), a jednak kamerki sportowe z
podobnej półki cenowej oferują chyba lepszą jakość obrazu.
Piszę "chyba", bo jednak w kamerkach przesłony są w okolicach f/2.0,
f/1.8, a w tych lepszych rejestratorach to f/1.6 czy nawet f/1.4, co
zapewne ma niebagatelny wpływ na nagrywanie w nocy.
I z innej strony, w rejestratorach nie są aż tak istotne rzeczy, jak
nasycenie kolorów itp.

Ale nawet pomimo takich różnic, nadal nie przekonuje mnie, czemu w
rejestratorach nie montują mocniejszych akumulatorów, bo chyba nie
chodzi tu o zaoszczędzenie kilku złotych przy cenie w okolicach 700 czy
800 złotych...

>> O to to :)
>> Na trasie do Hiszpanii jest sporo przystanków, sporo różnych miast po
>> drodze... nigdy nie wiadomo :)
>
> Racja - ale trochę dziwnie brzmi, że potrzebujemy demontować system
> alarmowy z obawy przed ... kradzieżą :-D

Bo systemu alarmowego nie widać przez szybę? :)
Jak wybiją szybę i ukradną rejestrator, to po jaką cholerę mi taki
ukradziony system alarmowy? :):)

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2018-05-05 o 20:51, J.F. pisze:
> Dnia Sat, 5 May 2018 19:20:11 +0200, Kviat napisał(a):
>> Jakoś te kamery sportowe dają radę i gabaryty nie przeszkadzają.
>
> Bo maja druga ceche - karta sie skonczy, i tak trzeba ja bedzie szybko
> wylaczyc :-)

Nie mają takiej cechy. Praktycznie wszystkie rozsądne mają tryb
rejestratora samochodowego, czyli również zapis w pętli, czy detekcja
ruchu. I chyba niektóre modele mają czujnik przeciążeniowy. Tak jak w
typowym rejestratorze.

>>>> "Tryb samochodowego rejestratora jazdy
>>>> Kamera SJ5000x może być z powodzeniem wykorzystana także w charakterze
>>>> rejestratora jazdy, bowiem posiada dedykowany tryb samochodowy z
>>>> funkcją autostartu, tryb nagrywania w pętli, tryb detekcji ruchu, a
>>>> także nienaganną jakość nagrań w nocy."
>>>> Można też regulować kąt widzenia od 70 do 170.
>>>
>>> Ale on ma akumulator 900mAh zaledwie.
>>
>> Który wystarcza na te 1,5h, czy coś koło tego, nagrywania.
>> I można mieć zapas. Wymiana to kilka sekund.
>
> W czasie prowadzenia samochodu chcesz wymieniac ?

Nie. Po prostu mają w standardzie funkcję nagrywania podczas ładowania.
W samochodzie może być normalnie podłączona.
Chodziło mi o zaletę w przypadku używania poza samochodem.

>>> Co do jakości, generalnie: im większa matryca przy danej rozdzielczości
>>> tym lepiej. Co za tym idzie obiektyw też będzie większy a kamera także.
>>> Gdzieś trzeba wypośrodkować.
>>
>> Tek kamerki małe są. Sensowne matryce zaczynają się od 12Mpix, a i z
>> 16Mpix też są w sensownej cenie.
>
> Nie za duzo?

Nie wiem. Nie mam doświadczenia. Ale w "poradnikach" piszą, że sensowny
wybór to od 12Mpix w górę.

> Zaraz sie zaczna problemy z pojemnoscia karty (w samochodzie akurat
> malo przeszkadza), z predkoscia zapisu, ze zuzyciem karty, a w koncu z
> ogladaniem :-)

Większość z których znalazłem, obsługuje karty 32GB czy 64GB, są też
takie, które łykają 128GB.
Karta 32GB (przy standardowym Full HD) to jakieś 2-3 godziny zapisu (o
ile dobrze przeliczyłem ze ściągniętych próbek filmowych), zależy od
modelu i używanego kodeka do kompresji (sugerują w poradach brać te co
mają H.264 czy nawet H.265)
W trybie rejestratora w samochodzie, w pętli, to nie ma znaczenia, a do
zabawy poza samochodem można sobie kupić kilka kart przecież, nie
wspominając o tym, że przecież rzadko kto amatorsko kręci sobie filmiki
z ręki trwające 2 godziny bez przerwy... A już zapis w 4k to tylko dla
amatorów hardkorowców, nie dość, że trzeba mieć sprzęt TV do odtwarzania
w 4K, to jeszcze niezły sprzęt do obrobienia takiego filmiku.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2018-05-05 o 22:33, m4rkiz pisze:
> On 2018-05-05 19:20, Kviat wrote:
>> Tek kamerki małe są. Sensowne matryce zaczynają się od 12Mpix, a i z
>> 16Mpix też są w sensownej cenie.
>
> ke? takich ilosci pixeli to nie maja nawet interpolowane zdjecia z nich

SJCAM SJ5000x Elite -12 Mpix
Forever SC-420 - 16 Mpix
Yi 4K+ - 12,4 Mpix

Wszystkie rozsądne "kręcą się" w tych okolicach. I nie jest to interpolacja.
Interpolacja dotyczy najczęściej trybu 4K, czytając i oglądając opinie,
dowiedziałem się, że nie zawsze deklarowane 4K jest faktycznie 4K i
jednak trzeba pokopać głębiej, czy przypadkiem nie interpolowane.

> a ilosc pixeli to w zasadzie ostatnia istotna cecha kamery
>
>> I targania tych wszystkich zabawek z i do samochodu.
>
> dedykowane urzadzenie wykonane przez producenta ktory juz nauczyl sie
> czegos na swoich bledach bedzie zawsze lepsze niz "17 w jednym"

Możliwe. Stąd moje nieszczęsne rozterki, czy dedykowany do samochodu
rejestrator, czy może jednak nie gorsze jakościowo (obrazu...)
urządzenie bardziej uniwersalne.
Producenci tych kamerek też nie wypadli sroce z pod ogona, a że mają
dodatkowe funkcje rejestratora samochodowego, to raczej zaleta niż wada?

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2018-05-05 o 22:28, m4rkiz pisze:
> On 2018-05-05 16:12, Kviat wrote:
>> Poszperałem jeszcze i najbardziej mnie zmartwił w rejestratorach
>> samochodowych praktycznie brak baterii. Albo bateria zapewniająca pracę
>> przez maks kilka minut, albo kondensator, który w ogóle nie pozwala na
>> działanie bez dostępu zasilania. Co mocno zawęża funkcjonalność tylko do
>> samochodu.
>
> za to w przeciwienstwie do baterii po roku w temperaturach -15 +70
> bedzie dzialal, po dwoch latach tez, i po trzech... :P

Słuszna uwaga, ale w kamerce baterię mogę sobie wymienić w każdej
chwili. W rejestratorze niby też da radę, gdzieś mi przemknął nawet
filmik ze sposobem wymiany, ale to jakieś karkołomne operacje.

> jezeli chcesz dzialania poza autem podlacz do powerbanku,

Hmmm... jednak zostanę przy pomyśle ograniczenia ilości złomu, niż jego
mnożenia, skoro zamiast powerbanku mogę mieć zapasowy akumulator albo
nawet dwa. Nie wspominając o wygodzie użytkowania takiego zestawu z
powerbankiem.

> kamery z
> bateriami (przynajmniej u mnie) nie wytrzymywaly dluzej niz dwa lata,

Kamery nie wytrzymywały, czy akumulatory?

> a
> dodatkowo nigdy nie mialem potrzeby wyjmowac ich z samochodu i krecic,
> od tego mam smartfona

Ja natomiast czuję potrzebę wyjmowania z samochodu. A skoro i tak muszę
wyjąć, to po co nosić bezużyteczny poza samochodem złom?

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2018-05-05 o 22:54, m4rkiz pisze:
> On 2018-05-05 19:24, Kviat wrote:
>>> tak więc g1w spełnia z nawiązką
>>> oczekiwania, więc po co wydawać więcej kasy?
>>
>> Hmmm... bo mogę wydać i może przy okazji uzyskam większą funkcjonalność,
>> albo dostanę bardziej uniwersalne urządzenie.
>
> tyle ze nie, poprostu wydasz wiecej kasy i byc moze zyskasz jakies
> bajery, ale jezeli chodzi o obraz to znaczaco lepszego rejestratora niz
> g1w nie kupisz ani za 500 ani za 700 ani za 1000
>
> tu masz kamere za 1500
>
> https://youtu.be/QZiUK6ItXm0?t=213
>
> i na nagraniu tak samo nic nie widac jak na g1wc za 200 :)

Nie chcę wyjść na jakiegoś fanatyka kamerek sportowych, bo przeczytałem
kilka recenzji i obejrzałem kilka filmików jutubie, wszelkie uwagi
czytam i biorę pod rozwagę, ale skoro na jednych i na drugich g. widać w
nocy, to nadal kamerkę mogę używać poza samochodem, a rejestratora nie.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2018-05-05 o 22:54, Chris pisze:
> W dniu 05.05.2018 o 16:39, Kviat pisze:
>> Założyłem jednak, że poszukam (i popytam o podpowiedzi) o zabawki z
>> wyższego przedziału cenowego, nie dlatego, że lubię wydawać kasę, ale
>> dlatego, że praktycznie we wszystkich (jakie znalazłem)
>> artykułach/blogach z poradami półka cenowa poniżej 300 zł była hmmm...
>> jakby to powiedzieć, delikatnie mówiąc, że lepiej ją omijać.
>
> https://www.wideorejestratory24.pl/kamera-samochodow
a-viofo-a119s-gps
>
> Zobacz ten model.

Dziękuję.
Faktycznie, całkiem niezłej jakości zapis obrazu. Obsługuje karty do
128GB, no i dla tych co nie zostawiają zabawek w samochodzie (czyli dla
mnie ;) podkreślają, że łatwy montaż/demontaż.
Wezmę pod uwagę.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2018-05-05 o 16:12, Kviat pisze:
>>
>>> Wiem, "zewnętrzną" hmmm... kamerę :) mam w smartfonie, a do samochodu
>>> mogę też użyć GoPro (bo i takie sugestie wyczytałem), ale szukam
>>> jednak rozwiązania bardziej samochodowego.
>>
>> Słuszna droga. Smartfon pół szyby zasłoni a kamerę za lusterkiem można
>> zamontować więc niczego nie zasłoni. W dodatku nie trzeba jej
>> demontować za każdym razem.
>
> Dzięki za zainteresowanie.
> Poszperałem jeszcze i najbardziej mnie zmartwił w rejestratorach
> samochodowych praktycznie brak baterii. Albo bateria zapewniająca pracę
> przez maks kilka minut, albo kondensator, który w ogóle nie pozwala na
> działanie bez dostępu zasilania. Co mocno zawęża funkcjonalność tylko do
> samochodu.

Przecież masz osobne zasilanie do podtrzymania

do góry