Re: Kable. Regulator. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kable do odpalania przy rozładowanym aku › Re: Kable. Regulator.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!news.mixmin.net!.POSTED!not-for-mail
From: "Malkoit" <g...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Kable. Regulator.
Date: Wed, 27 Jun 2018 15:59:53 +0200
Organization: Mixmin
Lines: 20
Message-ID: <ph05p7$d2v$3@news.mixmin.net>
References: <X...@1...0.0.1>
<5b2a8d7a$0$612$65785112@news.neostrada.pl>
<pge3jr$1ro$1@node1.news.atman.pl>
<a...@g...com>
<pgggoh$dcq$1@news.mixmin.net>
<a...@g...com>
<pghbc8$pr0$2@news.mixmin.net>
<3...@g...com>
<pgi2dk$vj7$3@news.mixmin.net>
<e...@g...com>
<pgj72q$o74$3@news.mixmin.net>
<3...@g...com>
<5b2dfb82$0$617$65785112@news.neostrada.pl>
<5b2e1ba3$0$594$65785112@news.neostrada.pl>
<5b2eab6f$0$681$65785112@news.neostrada.pl>
<5b2ebb7c$0$676$65785112@news.neostrada.pl>
<pgqbk5$6cm$3@news.mixmin.net>
<5b313505$0$601$65785112@news.neostrada.pl>
<pgusj9$9si$4@news.mixmin.net>
<5b336136$0$620$65785112@news.neostrada.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 27 Jun 2018 14:08:39 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.mixmin.net;
posting-host="ac8eba3029fb1c6fa0b6e92290be509f731eda19";
logging-data="13407"; mail-complaints-to="a...@m...net"
In-Reply-To: <5b336136$0$620$65785112@news.neostrada.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.19694
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2634820
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "LordBluzg(R)" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:5b336136$0$620$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2018-06-27 o 03:55, Malkoit pisze:
>>
>> Problemem jest mozliwość uszkodzenia alternatora przy mozliwym
>> przeciążeniu prądowym w warunkach uruchamiania innego
>> samochodu.
>> Udowodnij, że producent przewidział takie uruchamianie
>> i zabezpieczył alternator.

> Udowodnij że z alternatora popłynie wiekszy prąd niż wartość nominalna
> (maksymalna).
> --
> LordBluzg(R)
> ?Sukces WOŚP klęską PiS?

Jeżeli może popłynąć prąd nominalny to również może popłynąć prąd większy
od nominalnego; wystarczy że obciążenie alternatora będzie większe od
przewidzianego przez projektanta, np. uruchamiany silnik innego samochodu.