W dniu 2011-10-04 22:46, AZ pisze:

> Jak jedziesz na tor to sie nikim nie przejmuj, tylko jezdzij. Trza tylko
> pamietac o innych. Na takim Lublinie ciezko w pelni bezpiecznie
> wyprzedzic w winklu wiec sie za kims wleczesz a na prostej tez problem
> bo odwija ;-)
>

To nie tak dokladnie.
Z tym nieprzejmowaniem to nie bardzo dobrze to wychodzi - ja wole miec
na uwadze kto za mna jedzie - jesli dopiero wjechalem i mam nierozgrzane
opony, lub czuje sie zmeczony to staram sie jechac tak zeby nie
utrudniac wyprzedzenia mnie przez kogos innego. Trzymam swoj tor jazdy a
ten z tylu sobie poradzi - bo jest pewien ze ja nie wywine mu jakiegos
glupiego manewru. :)

Najwiekszy klopot z turystami na torze jest taki ze sa nieprzewidywalni.
Jezdza roznymi torami i faktycznie na prostych lycha ile fabryka daje a
w zakrecie masakra. Wiele razy zdazalo sie ze mialem uczucie ze sie mi
moto przewroci jak wchodzilem za takim delikwentem 30 w zakret - ale coz
kazdy sie przeciez uczy...

Lepszym rozwiazaniem jest porozmawianie z kims jezdzacym lepiej zeby
pokazal tor jazdy - zapiecie sie za takim gosciem naprawde duzo daje,
poza tym jesli on dal rade wjechac w zakret 10, 20 km szybciej to
dlaczego ja nie mam dac rady za kilka kolek pojechac tez szybciej ?

Nie mowie o odwijaniu od razu - ale o progresji w zakrecie - to
przychodzi niestety z czasem - im wiecej jazdy tym szybciej :)
Nie od razu - na poczatku najlepiej podpytac, posluchac co Pawel mowi o
pozycji na motocyklu, nie napalac sie i nie spinac niepotrzebnie.

W naszym pieknym kraju niestety nie ma za bardzo gdzie sie uczyc
szybkiej torowej jazdy. Wiekszosc to raczej samouki bo rzadko jeden
drugiemu chce cokolwiek powiedziec, raczej traktuja to jako cos tylko
dla wtajemniczonych.

Ale coz - dopoki bedzie jeden tor (niby profesjonalny) i pare
kartingowych to nie mamy co czekac na jakiegos zawodnika ktorym sie
bedzie mozna cieszyc ze odgrywa jakiekolwiej znaczenie w ktorej z serii
wyscigowych :(

Norbi
BLACK XX'03