Hej,

Jakiś czas temu pytałem się o przyzwoite, nie za drogie żarówki H4.

Polecono mi tu na grupie Tungsram H4 MEGA LIGHT (+60%) ...
OK, świecą przyzwoicie... ale przepalają się nieco za często.

Średnio co 3-4 miesiące (6000-8000km).

Zatem teraz proszę grupę o inny wybór.
Mogą świecić byle jak, byle chociaż ten rok /25.000km wytrzymały ;)

a może to też wina autka, w którym są zainstalowane ?

Pacjent: Peugeot Partner II 2007 1.6 HDI

Pozdrawiam,
Aleksander.

ps.
dodam tylko, że żarówki (GE) jakie były fabrycznie zamontowane,
też szybko padły.

do góry

Dnia Tue, 20 Apr 2010 15:32:37 +0200, Aleksander napisał(a):

> Polecono mi tu na grupie Tungsram H4 MEGA LIGHT (+60%) ...
> OK, świecą przyzwoicie... ale przepalają się nieco za często.
>
> Średnio co 3-4 miesiące (6000-8000km).

Zdecydowanie masz coś nie tak z elektryką albo TTTM. Ja przez 4 lata H4
wymieniałem raz - razem z reflektorami.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

On 20 Kwi, 15:35, Borys Pogoreło <b...@p...edu.leszno> wrote:
> Dnia Tue, 20 Apr 2010 15:32:37 +0200, Aleksander napisa (a):
>
> > Polecono mi tu na grupie Tungsram H4 MEGA LIGHT (+60%) ...

>  Zdecydowanie masz co nie tak z elektryk albo TTTM. Ja przez 4 lata H4
> wymienia em raz - razem z reflektorami.

trudno powiedziec..., wiekszosc (wszystkie?) firmowe zarowki typu
"+40%...60%" przepalaja sie szybko...
jesli ma swiecic dluzej, to jakies "firmowe" najzwyklejsze... ;)

WS

do góry

On 20 Kwi, 15:32, "Aleksander" <f...@f...fake> wrote:
> Hej,
>
> Jakiś czas temu pytałem się o przyzwoite, nie za drogie żarówki H4.
>
> Polecono mi tu na grupie Tungsram H4 MEGA LIGHT (+60%) ...
> OK, świecą przyzwoicie... ale przepalają się nieco za często.
>
> Średnio co 3-4 miesiące (6000-8000km).
>
> Zatem teraz proszę grupę o inny wybór.
> Mogą świecić byle jak, byle chociaż ten rok /25.000km wytrzymały ;)
>
> a może to też wina autka, w którym są zainstalowane ?
>
> Pacjent: Peugeot Partner II 2007 1.6 HDI
>
> Pozdrawiam,
> Aleksander.
>
> ps.
> dodam tylko, że żarówki (GE) jakie były fabrycznie zamontowane,
> też szybko padły.

OSRAM Light and Day.

do góry

Aleksander pisze:
> Pacjent: Peugeot Partner II 2007 1.6 HDI

W berlingo 2009 rok to chyba to samo będzie, przepalały się także bardzo
często, średnio raz na dwa miesiące żonie zmieniałem. Inna sprawa to
taka, że auto jeździło po wertepach więc od wibracji także mogło
szybciej paść. A czasem nie masz takiego zwyczaju, że najpierw włączasz
światła dopiero potem silnik? To także w znacznym stopniu skraca życie
żarówki.

--
krzysiek82

do góry

"BorysPogoreło" <b...@p...edu.leszno> wrote in message
news:xm2upy4ng3v9.y79g3f01k170.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 20 Apr 2010 15:32:37 +0200, Aleksander napisał(a):
>
>> Polecono mi tu na grupie Tungsram H4 MEGA LIGHT (+60%) ...
>> OK, świecą przyzwoicie... ale przepalają się nieco za często.
>>
>> Średnio co 3-4 miesiące (6000-8000km).
>
> Zdecydowanie masz coś nie tak z elektryką albo TTTM.
> Ja przez 4 lata H4 wymieniałem raz - razem z reflektorami.

A czemu z reflektorami? Ciekawe...

do góry

"krzysiek82" <s...@u...pl> wrote in message
news:4bcdb228$0$17089$65785112@news.neostrada.pl...
> A czasem nie masz takiego zwyczaju, że najpierw włączasz światła dopiero
> potem silnik? To także w znacznym stopniu
> skraca życie żarówki.

A jak taką teorię uzasadniasz?

do góry

Użytkownik "Aleksander" <f...@f...fake> napisał w wiadomości
news:hqkadf$op1$1@inews.gazeta.pl...

>
> Zatem teraz proszę grupę o inny wybór.
> Mogą świecić byle jak, byle chociaż ten rok /25.000km wytrzymały ;)
>

Ze swojej strony polecam H4 Phillips Premium. Sztuka na stacji benzynowej
ok. 15 zl, pewnie da sie taniej w normalnym handlu. Swieca bardzo
przyzwoicie i u mnie wytrzymuja juz prawie 2 lata - ok. 50 tys. km.

Pozdrawiam
KJ

do góry

> Pacjent: Peugeot Partner II 2007 1.6 HDI
>

a nie masz swiatel calorocznych (opcja) wlaczonych?

Zalaczasz zaplon swiatla sie zapalaja, odpalasz silnik swiatla przygasaja.
Przekrecasz wlacznik swiatel to przygasaja w pozycji "postojowe" zeby znowu
sie zapalic?

To oznacza 3x wlaczanie i wylaczanie podczas tylko jednego ruszania


Icek

do góry

Pszemol pisze:
> A jak taką teorię uzasadniasz?

bardzo prosto, podczas rozruchu powstaje większy prąd. Jest sporo na ten
temat w sieci, zachęcam do lektury. Albo podłącz miernik zamiast żarówki
zobaczysz sam.

--
krzysiek82

do góry