Kuba (aka cita) pisze:

> tak poważnie pytam - uważasz, ze pseudoterenówka, SUV czy jak zwał tak
> zwał, przez to, ze jest wyżej zawieszona to jest to jednoznaczne z
> mocniejszym zawieszeniem wytrzymującym niespodziewane wpadnięcie w
> dziure lepiej niż zwykła osobówka?

Nie. Zastanawiam się właśnie czy większe koła z większym balonem
wystarczą. Chciałbym się czuć pewniej i nie koniecznie wywalać zaraz
kasę na terenówkę+drogie utrzymanie.

> Jedne auta mają zawieszenie bardziej podatne na uszkodzenia inne mniej,
> ale generalnie ma to nie wiele wspólnego z wysokością podwozia.
Jak się wisi podwoziem to nawet łańcuchy nie pomogą. Tak w wojewódzkim
mieście tak było. Wiem że umiejętności nic nie zastąpi.
Ech... taki Citroen BX ...

> Jeśli Twoim argumentem będzie to, ze Ci sie takie samochody podobają -
> to prosze bardzo, możesz jeździć nawet Scotem, ale argument o drogach
> jest mocno naciągany.

W moim obecnym samochodzie (AlmeraN16) zawieszenie tłucze się
niemiłosiernie. Powolny zjazd z wysokiego krawężnika daje odgłos jakby
się koło urywało (mechanik stwierdził że ten typ tak ma - mały skok).
Kolega sobie chwali to:
http://allegro.pl/show_item.php?item=1571438164
Do miejskiej dżungli idealny :-)

z