Użytkownik "Czesławek" <c...@o...wytnij.pl> napisał w wiadomości
news:jarevj$26l$1@news.onet.pl...
>>
> Podasz namiary na tego mechanika? Podczas próby wymiany świec żarowych
> okazało się, że trzech nie można odkręcić, więc mechanik poinformował
> mnie, że może się podjąć wykręcenia, ale na moją pełną odpowiedzialność.
> Ponadto stwierdził, że żadne środki chemiczne w tym przypadku nie pomogą
> bo gwint jest "szczelny". Z tego co mi wiadomo to rolę uszczelniającą przy
> świecy pełni stożek a nie gwint.
>
Kraków cię interesuje? Jest jeszcze w okolicy Mielca, pisze że wykręca
wszystkie :) ale nie korzystałem.
Dokładnie stożek, u mnie była krzywo wkręcona przez co zapiekła się na całej
powierzchni w głowicy.
Wojtek
--
Taaa... Oczywiście, są lekarze, którzy
poświęcają cały swój czas i wiedzę
dla dobra pacjenta...
np. dr Sowa, dr House...

do góry

Użytkownik "dominik" <u...@d...net.pl> napisał w wiadomości
news:jas59v$o6u$1@inews.gazeta.pl...
> On 2011-11-26 20:24, wowa wrote:
>> Jeśli urwiesz świecę, będziesz musiał się
>> holować do warsztatu :(
>
> Niby czemu?
>
>
Bo będzie dziura? Oczywiście możesz pchać miast holowania :)
Wojtek

--
Taaa... Oczywiście, są lekarze, którzy
poświęcają cały swój czas i wiedzę
dla dobra pacjenta...
np. dr Sowa, dr House...

do góry

W dniu 2011-11-27 11:47, wowa pisze:
>
> Użytkownik "Czesławek" <c...@o...wytnij.pl> napisał w wiadomości
> news:jarevj$26l$1@news.onet.pl...
>>>
>> Podasz namiary na tego mechanika? Podczas próby wymiany świec żarowych
>> okazało się, że trzech nie można odkręcić, więc mechanik poinformował
>> mnie, że może się podjąć wykręcenia, ale na moją pełną odpowiedzialność.
>> Ponadto stwierdził, że żadne środki chemiczne w tym przypadku nie
>> pomogą bo gwint jest "szczelny". Z tego co mi wiadomo to rolę
>> uszczelniającą przy świecy pełni stożek a nie gwint.
>>
> Kraków cię interesuje? Jest jeszcze w okolicy Mielca, pisze że wykręca
> wszystkie :) ale nie korzystałem.
> Dokładnie stożek, u mnie była krzywo wkręcona przez co zapiekła się na
> całej powierzchni w głowicy.
> Wojtek
Mieszkam w Wawie, więc Kraków to trochę daleko.
W swojej okolicy znalazłem następujący warsztat
http://okserwislz.neostrada.pl/swiece.html,
ale cena powala w szczególności, że liczą 300-500 zł od sztuki, a ja mam
trzy.
Poczytałem sobie troszkę na temat technologii wykręcania "trudnych"
świec i najpierw zamierzam sam spróbować, ale koszty też nie są niskie.
1. najtańszy klucz dynamometryczny 5-30Nm - 220zł
2. najtańszy klucz do świec żarowych z przedłużką - 40zł
3. środek penetrujący (najczęściej polecany to WURTH ROST OFF) - 20zł
4. pasta montażowa do świec - 30zł

Łącznie wychodzi - 310zł, ale jak dobrze pójdzie i nic się nie uszkodzi
to część z tych elementów będę mógł odsprzedać za powiedzmy 200zł, więc
może być - 110zł :-)

--
Pozdrawiam
Czesławek

do góry

Użytkownik "wowa" <w...@g...pl> napisał w wiadomości
news:4ed215f8$0$1447$65785112@news.neostrada.pl...

> Bo będzie dziura? Oczywiście możesz pchać miast holowania :)
> Wojtek

Jaka dziura?

Pozdrawiam
X

do góry

- przy aluminiowej głowicy odkręcać na zimno,
- żaden środek penetrujący nie pomoże - świece są szczelne,
- ODKRĘCAĆ poprzez "udar" lub szarpanie lub stukanie w klucz młotkiem a NIE
w sposób ciągły - w sposób ciągły najszybciej można zerwać,
- jeśli się rozwali świeca to jeczszce nie koniec świata - można w środek
wbić przyżąd do odkręcania urwanych śrób (coś w rodzaju ostrosłupa
zakończonego główką na klucz)
- najgorsze co może się stać to zerwać gwint w głowicy i wtedy kosztowna
naprawa.

do góry

Użytkownik "Deflegmator" <w...@M...pl> napisał w wiadomości
news:jargs3$4vm$1@inews.gazeta.pl...
> Czesławek wrote:
>> A może doradzicie czy lepiej odkręcać na zimno czy na ciepło?
>> Zimno - schłodzenie główki świecy żarowej.
>> Ciepło - rozgrzanie silnika.
> Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
> jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
> ruszysz.

Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

pozdr
lublex

do góry

W dniu 2011-11-27 20:24, lublex pisze:
>> Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że skoro istnieje coś takiego
>> jak rozszerzalność temperaturowa ciał, to na gorąco tego w ogóle nie
>> ruszysz.
>
> Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.

Wzory z książek z mechaniki mówią to samo co Ty, ale logika niekoniecznie.
Pomyśl co by się stało z otworem jakby wziąć pod uwagę rozszerzalność
objętościową, bo głowica to kloc materiału, który rozszerzał się będzie
w trzech wymiarach a otwór na świecę ma tylko 10mm średnicy :-)
W przypadku pierścieni, w których fi zewn. - fi wewn. jest małe w
stosunku do tych fi wewn. to rzeczywiście łatwo wyobrazić sobie to, że
fi wewn. się zwiększy.
--
Pozdrawiam
Czesławek

do góry

>> Ale jak metalową "dziurę" rrozgrzejesz to średnicę zwiększa.
>
> Wzory z książek z mechaniki mówią to samo co Ty, ale logika niekoniecznie.

to nie logika tylko fałszywe przeświadczenie ;-)

> Pomyśl co by się stało z otworem jakby wziąć pod uwagę rozszerzalność
> objętościową, bo głowica to kloc materiału, który rozszerzał się będzie
> w trzech wymiarach a otwór na świecę ma tylko 10mm średnicy :-)

i ok, wszystko rozszerzy się "na zewnątrz"
zrozumienie sprawy ułatwi założenie że ten kloc metalu to zbiór
nieskończenie cienkich pierścieni.

czyli w przykładzie świecy żarowej
trzeba by mieć głowicę ciepłą a świecę zimną - trudne.

do góry

> Poczytałem sobie troszkę na temat technologii wykręcania "trudnych"
> świec i najpierw zamierzam sam spróbować, ale koszty też nie są niskie.
> 1. najtańszy klucz dynamometryczny 5-30Nm - 220zł

klucz zbędny w wypadku odkręcania (nie stosować długiej dźwigni i tyle).

> 2. najtańszy klucz do świec żarowych z przedłużką - 40zł
> 3. środek penetrujący (najczęściej polecany to WURTH ROST OFF) - 20zł
> 4. pasta montażowa do świec - 30zł

czyli 90zł
w przypadku ukręcenia świecy może warto wypróbować wykrętak?

do góry

>>> Jeśli urwiesz świecę, będziesz musiał się
>>> holować do warsztatu :(
>>
>> Niby czemu?
>>
>>
> Bo będzie dziura? Oczywiście możesz pchać miast holowania :)

jak będzie dziura to w to miejsce wkręcisz nową świecę, i pojedziesz ale
nie do warsztatu.

do góry