Użytkownik "Hinek" <h...@f...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ljbhgk$4dm$...@n...news.atman.pl...
> Użytkownik "Cavallino" napisał
>>
>> Koniec końców po analizie potencjalnych ofert wybór padł na Burgmana 125
>> (7 letniego).
>>
>>
> Pewnie będziesz zadowolony. Ma toto 12 KM czyli powinno spokojnie dać
> radę jako podjezdek mimo twojej wagi.

A właśnie - ile takim czymś można jechać w trasie, żeby toto nadmiernie się
nie męczyło i sensownie paliło?
I jakiś kas trzeba by nabyć, integralny na skuter nie wchodzi w rachubę, ale
z drugiej strony wolałbym coś innego niż otwarty z szybką.
Umyśliłem coś z otwieraną szczęką, ale wszystkie które nie są kosmiecznie
drogie, małe wypadają, nawet niektóre XXL są ciasnawe do mojego pyska. :-(

Co sądzicie o czymś w rodzaju Naxa SX1, LS 2 Scape, Roemer Stuttgart, V-can
V220, ma to jakiś sens, czy lepiej jakiegoś tańszego szczękowca nabyć (IMO
fajne, ale ciężkie i mniej praktyczne z tego co widziałem)?

do góry

Dnia 2014-04-24 17:15, Użytkownik Marcin N napisał:

>>>>> Nie pomylili się, u nas jest rozpiździel prawny i samochodem
>>>>> z kratką jedzie się mając prawo jazdy na samochód osobowy mimo
>>>>> że odliczyło się podatek jak za osobowy.
>>>>
>>>>
>>>> Zawsze twierdzilem ze jestes debil Radoslawie.
>>>>
>>> Bo debil zawsze innych o to oskarża.
>>>
>>
>> Alez to nie oskarzenie tylko stwierdzenie faktow. Dowodem tego jest Twa
>> bliskotliwa wypowiedz ktora zacytowalem.
>
> Stare precle a kłócą się jak ... Przecież czytają Was także na ścigaczu.
> Jak potem chcecie ich gnębić, gdy sami takie popisy tutaj dajecie?
>
Nie wymagaj za dużo od debila.


Pozdrawiam

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:

>> Jedno ma podnóżki, na drugim siedzisz jak na kiblu. Wchodząc
>> w zakręty, czy manewrując po woli
>>
> W ktorym miejscu po tej woli? Bo ja to tylko po prymasa latam.

Cholera ;) myślałem że mi się takie rzeczy nie zdarzają. Dzięki za
zwrócenie uwagi.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

W dniu 2014-04-24 21:18, RadoslawF pisze:

>>> Alez to nie oskarzenie tylko stwierdzenie faktow. Dowodem tego jest Twa
>>> bliskotliwa wypowiedz ktora zacytowalem.
>>
>> Stare precle a kłócą się jak ... Przecież czytają Was także na ścigaczu.
>> Jak potem chcecie ich gnębić, gdy sami takie popisy tutaj dajecie?
>>
> Nie wymagaj za dużo od debila.


postaraj sie bardziej Radoslaw


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Cavallino <c...@k...pl> wrote:

> I jakiś kas trzeba by nabyć, integralny na skuter nie wchodzi w rachubę,

Dlaczego?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote:

> Dla motocyklisty nie, dla policjanta tak. A dla ciebie ?

Tak w temacie:

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-pr
n1/t1.0-9/10177316_672884602748950_98788418095474790
7_n.png

Komentarze rozwalają:

- Męczysz się i tu, i tu. Ale przynajmniej na tym z lewej, po pewnym
czasie czujesz ulgę.

- Po kac kupie na pewno

- Ten z lewej pewnie nie jest z Chin.

Śmiechłem :)

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

W dniu czwartek, 24 kwietnia 2014 19:35:53 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:

> > Pewnie będziesz zadowolony. Ma toto 12 KM czyli powinno spokojnie dać
> > radę jako podjezdek mimo twojej wagi.
>
Moim zdaniem malo przyjemna bedzie ta jazda. Ale to zalezy od temperamentu. Niektorzy
lubia sie taczac inni nie.
>
> A właśnie - ile takim czymś można jechać w trasie, żeby toto nadmiernie się
> nie męczyło i sensownie paliło?
>
Zerknij na spritmonitor. Niektore 125 potrafia sporo skonsumowac. Piaggion X9 125
palil mi 4.5. PCX pali 2.7 niezaleznie od predkosci.

> I jakiś kas trzeba by nabyć, integralny na skuter nie wchodzi w rachubę, ale
> z drugiej strony wolałbym coś innego niż otwarty z szybką.
>
Zerknij na Nolana N43 Air. Niby otwarty a mozna zalozyc szczeke. Szyba bardzo niska,
wiec nie dmucha zbyt mocno. Ma blende (moim zdaniem podstawe wyposazenie kasku).
Dobra wentylacja.

Znajomy ma i jest zadowolony.
--
amos

do góry

W dniu czwartek, 24 kwietnia 2014 19:35:53 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:
> Użytkownik "Hinek" <h...@f...pl> napisał w wiadomości grup
>
> dyskusyjnych:ljbhgk$4dm$...@n...news.atman.pl...
>
> > Użytkownik "Cavallino" napisał
>
> >>
>
> >> Koniec końców po analizie potencjalnych ofert wybór padł na Burgmana 125
>
> >> (7 letniego).
>
> >>
>
> >>
>
> > Pewnie będziesz zadowolony. Ma toto 12 KM czyli powinno spokojnie dać
>
> > radę jako podjezdek mimo twojej wagi.
>
>
>
> A właśnie - ile takim czymś można jechać w trasie, żeby toto nadmiernie się
>
> nie męczyło i sensownie paliło?
>
> I jakiś kas trzeba by nabyć, integralny na skuter nie wchodzi w rachubę, ale
>
> z drugiej strony wolałbym coś innego niż otwarty z szybką.
>
> Umyśliłem coś z otwieraną szczęką, ale wszystkie które nie są kosmiecznie
>
> drogie, małe wypadają, nawet niektóre XXL są ciasnawe do mojego pyska. :-(
>
>
>
> Co sądzicie o czymś w rodzaju Naxa SX1, LS 2 Scape, Roemer Stuttgart, V-can
>
> V220, ma to jakiś sens, czy lepiej jakiegoś tańszego szczękowca nabyć (IMO
>
> fajne, ale ciężkie i mniej praktyczne z tego co widziałem)?

Te 12 KM to Ci za dużo nie pojedzie - 90-110, mówiłem weź zacznij od 250.
Co to znaczy integralny nie wchodzi w rachubę do skutera?
Jak najbardziej wchodzi tyle że w mieście integralny jest mniej poręczny ale naprawdę
jest bezpieczniejszy. najwygodniejsza opcja to oczywiście szczęka, ale Naxa i podobne
to IMO zły wybór. W zasadzie każdy kask musi spełniać podstawowe normy
bezpieczeństwa, ale ja mam jakieś obawy co do powtarzalności produkcji seryjnej tych
producentów. To jedno, ale na co dzień bardziej odczuwalne jest że taniość kasków to
także szybko rysująca się, parująca szyba, często nie do dokupienia, byle jaka
tkanina wewnątrz itp. Naprawdę te 500-700 za kask firmy robiącej kaski warto dać raz
na parę lat a nie 250 co sezon. W XXL można trafić zniżkę bo to nie jest popularna
wielkość. Aczkolwiek w niektórych kaskach można mieć L a w innych XL, kaski są
projektowane na różne kształty głów i trzeba dobrze przymierzyć przed zakupem.

KJ

do góry

masti <g...@t...hell> wrote:

>zaklinaj dalej rzeczywistość.
>To jak z tym PoRD?

A co ma z tym wszystkim wspolnego PoRD? No prosze Cie...
To nawet smieszne nie jest.
--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://stokrotka.grejt.pl/

do góry

Dnia pięknego Fri, 25 Apr 2014 12:23:29 +0200 osobnik zwany Jacot napisał:

> masti <g...@t...hell> wrote:
>
>>zaklinaj dalej rzeczywistość.
>>To jak z tym PoRD?
>
> A co ma z tym wszystkim wspolnego PoRD? No prosze Cie... To nawet
> smieszne nie jest.

hint: Artykuł 2.



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry