W dniu 2011-05-14 21:07, Tomasz Pyra pisze:
> Ktoś zna jakieś ciekawe patenty na wyciągnięcie stożkowego sworznia
> zwrotnicy z wahacza?

Swoją drogą ciekawa konstrukcja - we wszystkich samochodach, które
robiłem, to sworzeń wahacza właził w zwrotnicę, nie odwrotnie :D

> Póki co próbowałem już to polewać penetratorem, grzać palnikiem wahacz,
> młotkować to ze wszystkich stron, ale z jednej strony samochodu się nie
> udało.
> Zapewne te sworznie (tak jak i wszystko inne w tym samochodzie) zostały
> dokręcone z całej siły kluczem z metrową rurą jako przedłużką, bo
> wcześniej jacyś rzeźnicy się tym samochodem zajmowali.

bo za dużo tych przekładni. Narzędzie markowe, ale nie przemyślane.
Pozbądź się kolejnych 5 dych, i kup w norauto albo innym selgrosie dwa
inne sciągacze: z jedną osią,i bez - taki widelec (podobny do tego w
twoim sciągaczu) o coraz większej grubości. Wtykasz takiego między
sworzeń i a zwrotnicę i działasz impulsatorem kinetycznym (czyli
napierdalasz młotem). Zresztą swojego tez powinieneś z młotem używać:
naprężasz i napierniczasz - na zmianę..

Przedtem jednak odczyść naokoło szczotką i sprawdź, czy wyciągnąłeś
przetyczkę / śrubę wchodzącą w wyżlobienie sworznia i zabezpieczającą go
przed wypadnieciem w przypadku odkręcenia właściwej nakrętki (bo może
być takowa :)