Ktoś zna jakieś ciekawe patenty na wyciągnięcie stożkowego sworznia
zwrotnicy z wahacza?

Póki co próbowałem już to polewać penetratorem, grzać palnikiem wahacz,
młotkować to ze wszystkich stron, ale z jednej strony samochodu się nie
udało.

Ściągam to takim ściągaczem: http://www.jonnesway.pl/index.php?item=562
Ale niestety śruby 10,9 na osiąch ściągacza trzaskają, a sworzeń nie
wychodzi.

Zapewne te sworznie (tak jak i wszystko inne w tym samochodzie) zostały
dokręcone z całej siły kluczem z metrową rurą jako przedłużką, bo
wcześniej jacyś rzeźnicy się tym samochodem zajmowali.