Dnia Sun, 4 Mar 2012 13:06:06 +0100, Jackare napisał(a):
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
>> Z drugiej strony nawet w cywilnych samochodach spotyka się czasami żeby
>> proste na pierwszych biegach, albo wstecznym - tego prostotą wykonania w
>> małym warsztacie nie da się wytłumaczyć.
>
> Da się wytłumaczyć ekonomią. 1$ taniej razy milion skrzyń biegów = 1 milion
> $ w kieszeni.

Tylko pytanie czy jak robisz skrzynie biegow o 10 kolach zebatych (chyba
juz wiecej) to masz 10 maszyn seryjnie robiacych jedno kolo, czy jedna
maszyne robiaca kola partiami, gdzie dodatkowe przezbrojenie na zeby proste
lub skosne to strata paru $ :-)

Choc patrzac na czas montazu auta, to raczej potrzebujesz kilkadziesiat
maszyn do kol zebatych - po kilka na jeden rodzaj kola.

P.S. Podobno kola do skrzyn sa teraz robione z dwoch polowek i spawane na
walku.

J.