Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A
albo inne koncowki kablowe
nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?

np.

http://www.simet.jelonka.com/produkty/index.php?mod=
main&scr=object&id=7452


Choc nie wiem czy to sa duze prady :-)

--
Andrzej

do góry

Andy pisze:
> Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A
> albo inne koncowki kablowe
> nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?
>
> np.
>
> http://www.simet.jelonka.com/produkty/index.php?mod=
main&scr=object&id=7452
>
>
> Choc nie wiem czy to sa duze prady :-)
>


Zawsze myslalem ze tylko glowice silnikow skreca sie takim kluczem.

:):):)

do góry

Użytkownik "zenek" <z...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i0qgf2$hbg$1@news.onet.pl...
> Andy pisze:
> > Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A
> > albo inne koncowki kablowe
> > nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?
> >
> > np.
> >
> >
http://www.simet.jelonka.com/produkty/index.php?mod=
main&scr=object&id=7452
> >
> >
> > Choc nie wiem czy to sa duze prady :-)
> >
>
> Zawsze myslalem ze tylko glowice silnikow skreca sie takim kluczem.
>

Duze szynoprzewody sie skreca takim kluczem
ale nie wiem co ze zlaczkami.

Wydaje mi sie, ze nie .

Moze ktos wie z praktyki ?


--
Andrzej

do góry

Andy wrote:

> Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A

To duże prądy, czy 200-400A?
Na tyle to się jeszcze złącza/wtyki robi...

> albo inne koncowki kablowe
> nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?

Tak, jeśli tego dane złącze wymaga.
W praktyce rzadko które należy dokręcać ,,nie więcej niż''.
--
Marek Lewandowski

do góry

Użytkownik "Andy" <a...@c...pl> napisał w wiadomości
news:i0qj79$p85$1@news.onet.pl...

> Moze ktos wie z praktyki ?

w praktyce skręca się "z wyczuciem" najmocniej jak się da, nikt się nie
bawi w klucze dynamometryczne nawet jeśli są zalecane :)

BTW, niejeden warsztat samochodowy również z głowicami "radzi sobie" bez
tego klucza :)

e.

do góry

Użytkownik Marek Lewandowski napisał:
> Andy wrote:
>
>> Czy zlaczki szynowe na duze prady rzedu 200-400A
>
> To duże prądy, czy 200-400A?
> Na tyle to się jeszcze złącza/wtyki robi...
>
>> albo inne koncowki kablowe
>> nalezy skrecac kluczem dynamometrycznym ?
>
> Tak, jeśli tego dane złącze wymaga.
> W praktyce rzadko które należy dokręcać ,,nie więcej niż''.

W praktyce bez klucza dynamometrycznego nie powinny skręcać tego
kobiety. taki paradoks mechaniczny - to kobiety częściej urywają większe
gwinty. Przeciętny klucz projektowany jest na długość gwarantującą
sensowny moment przy założeniu siły normalnego mężczyzny. Normalny
mechanik z kluczem oswojony ciągnie ręką i jest dobrze. A kobieta, słabą
rączką nie jest w stanie dociągnąć - i zaczynają się przedłużki do
klucza a przedłużka najłatwiej zerwać... Czyli kręcić tym co fabryka
dała (normalna nakrętka - normalnym kluczem, wysoka nakrętka siłowa -
cięższym kluczem do takich nakrętek (szerzej chwyta mniej nakrętkę
rozgniatając ale i dłuższy jest) i powinno być dobrze.

--
Darek

do góry

Użytkownik "zenek" <z...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i0qgf2$hbg$1@news.onet.pl...
>> http://www.simet.jelonka.com/produkty/index.php?mod=
main&scr=object&id=7452
> Zawsze myslalem ze tylko glowice silnikow skreca sie takim
> kluczem.
> :):):)

Skrecac to mozna wszytko - teoretycy to i kola beda przykrecac i
wszystkie inne srubki.

Zlaczki o tyle ze jak sie je za slabo skreci to grzac sie beda, a
jak za mocno to sie gwint zerwie :-)

A tak swoja droga - ta zlaczka ma 240 mm kw, czy tylko "nominalnie"
? wyglada na jakies 4mm grubosci, to by wymagalo ponad 2 cm
szerokosci ..

J.

do góry

>> Zawsze myslalem ze tylko glowice silnikow skreca sie takim kluczem.
>> :):):)
>
> Skrecac to mozna wszytko - teoretycy to i kola beda przykrecac i wszystkie
> inne srubki.
>
> Zlaczki o tyle ze jak sie je za slabo skreci to grzac sie beda, a jak za
> mocno to sie gwint zerwie :-)
>
> A tak swoja droga - ta zlaczka ma 240 mm kw, czy tylko "nominalnie" ?
> wyglada na jakies 4mm grubosci, to by wymagalo ponad 2 cm szerokosci ..

No to by sie zgadzało. Często miałem do czynienia z busbarami 6x20mm w
podobnych zastosowaniach
Skręcanie zawsze robiłem metodą tak mocno jak sie da, ale normalnymi
narzędziami. Śruby M8, M10 są trudne do zerwania bez specjalnych środków.

Pozdrawiam
CosteC

do góry

CosteC wrote:

> No to by sie zgadzało. Często miałem do czynienia z busbarami 6x20mm w
> podobnych zastosowaniach
> Skręcanie zawsze robiłem metodą tak mocno jak sie da, ale normalnymi
> narzędziami. Śruby M8, M10 są trudne do zerwania bez specjalnych
> środków.
Witam,
M8 5.6 lub 6.6 zwykłym kluczem oczkowym 150mm długości można
spokojnie ukręcić ale to chyba zależy od operatora :)
Trochę wyczucia i można opanować dokręcanie bez przeciągania
gwintów (charakterystyczne zmniejszenie oporu przed ukręcedniem).
--
pzdr, j.r.

do góry

j.r. wrote:
> Trochę wyczucia i można opanować dokręcanie bez przeciągania
> gwintów (charakterystyczne zmniejszenie oporu przed ukręcedniem).

Jak już opór spada, to już za późno - odkształcenie albo i rysa już
poszły...

--
Marek Lewandowski

do góry